Ein trafo er eitt statiske tilbæri sem broyar elektrisk kraft frá einum kretsum til ein annan utan at bera inn á frekvensen ved å stiga opp (eller) stiga ned spennið.
Teorien om gjensidig indusjon forklarer trafoar sin virking. Einn samanbundinn magneti skjøt samband mellom to elektriske kretser.
Trafoar sin vekt er den maksimala effekten som kan taka ut av ho utan at temperaturauka i vindingsane overstigar tillate grenser for typen isolering som er brukt.
Trafoar si nominale kapasitet er vist i KVA snarare enn KW. Trafoar si vekt kan ofte fastsetjast ved hjelp av temperaturauka.
Tapene i maskinen føre til temperaturauka. Kopparverdien er proporsjonal med laststrøm, medan jarnverdien er proporsjonal med spenn. Derfor er det totale tapet i ein trafo avgjort av volt-ampere (VA) og er uavhengig av lastsinusfaktoren.
Ved kvar verdi av sinusfaktor vil ein gjeven strøm føre til same I2R tap.
Dette tapet minskar maskina si produksjonsprosess. Sinusfaktoren avgjer utgåva i kilowatt. Dersom sinusfaktoren synkar for ein gjeven KW-last, vil laststrømmen økse tilsvarende, og generere høgare tap og ein temperaturauka i maskina.
Av deira grunnar vert trafoar vanlegvis varte i KVA snarare enn KW.
Trafoar sin sinusfaktor er svært låg og faller når det ikkje er last. Men, sinusfaktoren under last er nesten lik eller lik sinusfaktoren til lasten som vert ført.
Normalt lagar laststrømmen i ein trafo bak spenn med omtrent 70.
Dei essential components er som følgjar:
Magnetisk krets samentsett av laminert
Jarnkjern og klamperande strukturar
Primær vinding
Sekundær vinding
Eit tank fyllt med isolerande olje
Terminalar (H.T) med bushing
Terminalar (L.T) med bushing
Conservator Tank
Breather
Vent-rør
Vind Temperatur Indikator (WTI)
Olje Temperatur Indikator (OTI) og
Radiator
Pga. høg elektrisk motstand, høg permeabilitet, ikkje-aldrande eigenskapar, og låg jarnverdi, vert laminat av spesifikt legert silisiumstål (silisiumforhold 4 til 5%) nytta.
I ein trafo, gir jarnkjernen eit kontinuerleg enkelt magnetisk spor med låg motstand.
Magnetisk lekkasje minstast ved seksjonering og inngrep av primære og sekundære vindinger.
Jarnkjernes forbindelser skal vera stava for å unngå eit tydeleg luftspor i det magnetiske sporet, sidan luftsporet reduserer magnetisk fluks på grunn av sin høge motstand.
Strømmen som går gjennom trafoen har to komponentar. Magnetiseringsstrøm (Im) i kvadratur (900) til den påførte spenn og fasestrøm i fase med den påførte spenn.
Det meste av oppladbaren strøm som trafoen tek i seg frå primær vindingen under ingen last, vert nytta til å magnetisere sporet.
Derfor er oppladbaren strøm som trafoen tar i seg under ingen last, hovedsakelig sammensett av magnetiseringsstrøm, som vert nytta til å generere eit magnetfelt i trafoar sine kretser (induktiv natur).
Pga. induktiv natur av lasten, vil trafoar sin sinusfaktor under ingen last vere i området 0,1 til 0,2.
Når ein DC-strømforsyning vert påført trafoen sitt primære vindings, vert det ikkje indusert nokon bak EMF.
Bak EMF er viktig fordi han begrenser strømmen som maskina genererer.
Ved mangl av bak EMF, byrjar trafoen å trekke store strømer, som fører til at primær vindingen brenner ut.
Derfor, når ein direkte strømforsyning vert påført ein trafo, vil primær vindingen brenne.
Når trafoen sitt kjernetap er lik koppartap, er trafoen sin effekt maksimal ved ein spesifikk lastfaktor (α).