25 tärkeintä kysymystä muunnoslaitehaastatteluun

1). Mikä on muuntaja?

Muuntaja on staattinen laite, joka siirtää sähköenergian yhdestä piiristä toiseen ilman taajuuden muuttamista nostamalla (tai) alentamalla jännitettä.

2). Mikä on muuntajan toimintaperiaatteen taustalla oleva teoria?

Muuntajan toiminta selitetään kaksisuuntaisen induktiivisen aiheuttamisen teorian avulla. Yhteinen magneettinen fluxi yhdistää kaksi sähköpiiriä.

3). Miten tulkitaan muuntajan arviointi?

Muuntajan arviointi on maksimiteho, joka voidaan siirtää sen kautta ilman, että kytkennän lämpötilan nousu ylittäisi käytettyjen eristysmateriaalien sallitut rajat.

4). Miten ja miksi muuntajan arvioitu kapasiteetti ilmaistaan?

Muuntajan arvioitu kapasiteetti ilmaistaan KVA:n sijaan KW:ssa. Muuntajan arviointi määräytyy usein sen lämpötilan nousun perusteella.

Máarkin hukka aiheuttaa lämpötilan nousun. Koppeleiden hukka on suhteessa kuormitusvirtaan, kun taas rautahukka on suhteessa jännitteeseen. Tämän vuoksi muuntajan kokonaishukka määräytyy volt-ampereilla (VA) ja se on riippumaton kuorman tehokerroimesta.

Mikä tahansa virta aiheuttaa saman I2R hukkan.

Tämä hukka vähentää laitteen tuotantoprosessia. Tehokerroin määrää kilowattituotannon. Jos tehokerroin laskee tietylle kW-kuormalle, kuormitusvirta nousee vastaavasti, mikä aiheuttaa suurempaa hukkaa ja laitteen lämpötilan nousua.

Edellä mainituista syistä muuntajat luokitellaan yleensä KVA:ssa eikä  KW:ssa.

5). Mikä on muuntajan tehokerroin?

Muuntajan tehokerroin on hyvin alhainen ja viivästyvä, kun ei ole kuormitusta. Kuormituksen aikaan tehokerroin on lähes sama tai yhtä suuri kuin kuormituksen tehokerroin.

6). Mikä on normaali vaihe-ero muuntajan jännityksen ja kuormituksen välillä?

Yleisesti muuntajan tyhjäkuormavirta viivästyy jännitystä noin 70 astetta.

7). Mitkä ovat muuntajan pääkomponentit?

Pääkomponentit ovat seuraavat:

• Magneettinen piiri, joka koostuu lamineeraamasta rautaydinrakenteesta

• Rautaydin ja puristusrakenteet

• Primäärikytkentä

• Sekundaarikytkentä

• Öljyllä täytetty säiliö

• HT-terminaalit bushingineen

• LT-terminaalit bushingineen

• Varastosäiliö

• Hengitysventtiili

• Venttiputki

• Lämpömittari (WTI)

• Öljylämpömittari (OTI) ja

• Radiatori

8). Minkä materiaalin valitaan muuntajan rautaydille ja miksi?

Laminaatti, joka on valmistettu erityisesti allioitusta silikonterässta (silikoniosuus 4–5 %), käytetään sen korkean sähköisen vastustuksen, korkean permeabiliteetin, ikääntymättömien ominaisuuksien ja alhaisen rautahukkan vuoksi.

9). Mikä on rautaydin tehtävä muuntajassa?

Muuntajassa rautaydin tarjoaa jatkuvan yksinkertaisen magneettisen polun, jolla on alhainen vastarintakyky.

10). Miten magneettinen vuoto minimoituu?

Magneettinen vuoto minimoituu jakamalla ja ylikilpittämällä primääri- ja sekundaarikytkennyksiä.

11). Miksi rautaydin yhdisteiden tulisi olla epätasaista?

Rautaydin yhdisteiden tulisi olla epätasaista, jotta vältetään selkeä ilmakehaväli magneettisessa piirissä, sillä ilmakehaväli vähentää magneettista fluxia sen korkean vastarinnan vuoksi.

12). Miksi muuntajan tehokerroin on niin alhainen, kun ei ole kuormitusta?

Muuntajan kautta kulkeva virta koostuu kahdesta komponentista. Magnetisoiva virta (Im) on quadraturesssa (900) sovellettavaan jännitteeseen ja vaihevirta on vaiheessa sovellettavan jännitteen kanssa.

Suurin osa excitaatiovirtasta, jonka muuntaja saa primäärikytkennästä tyhjäkuormatilanteessa, käytetään magneuttamaan polkua.

Näin ollen muuntajan excitaatiovirta tyhjäkuormatilanteessa koostuu pääasiassa magnetisoivasta virtasta, jota käytetään magneettikentän luomiseen muuntajan piireihin (induktivinen luonne).

Induktivisen kuorman vuoksi muuntajan tehokerroin tyhjäkuormatilanteessa on noin 0.1–0.2.

13). Mitä tapahtuu, kun muuntajan primäärikytkentään kytetään suoraa virtaa?

Kun muuntajan primäärikytkentään kytetään suoraa virtaa, ei tapahdu takaisin aiheutettua EMF:ää.

Takaisin aiheutettu EMF on tärkeä, koska se rajoittaa laitteen tuottamaa virtaa.

Takaisin aiheutetun EMF:n puuttuessa muuntaja alkaa vetää valtavia virtauksia, mikä johtaa primäärikytkennän palamiseen.

Näin ollen, kun muuntajan primäärikytkentään kytetään suoraa virtaa, primäärikytkennät palavat.

14). Milloin suunnitellaan voimamuuntajan ja jakeluverkon muuntajan optimaalista tehokkuutta?

Muuntajan tehokkuus on maksimissa, kun sen rautahukka on sama kuin koppeleiden hukka tietyllä kuormituskerroilla (α).

PCopper loss = α