Uuden tyyppisen sähköjakokabinetin suunnittelu

Nykyisessä sähkötekniikassa jakoluukut ja jakolaitteet toimivat "hermoalueina" sähkönjakoon ja -ohjaamiseen. Niiden suunnittelun laatu määrittelee suoraan koko sähkölaitosjärjestelmän turvallisuuden, luotettavuuden ja kustannustehokkuuden. Yhä monimutaisempiin sähkövaatimuksiin ja tietoisuuden nousuun liittyen jakolujuisten suunnittelu on muuttunut yksinkertaisesta "sähkökomponenttien asentamisesta" kokonaiseksi systeeminsuunnittelutehtäväksi, joka integroi rakenteellisen mekaniikan, sähkömagneettisen yhteensopivuuden, lämmönhallinnan, ihmismäärityksen ja älyohjaus. Tämä artikkeli tarkastelee optimointisuunnittelustrategioita korkeajännitteisiin/matalajännitteisiin jakoluukuihin ja jakolaitteisiin suunnittelupuolen näkökulmasta.

I. Korkeajännitteiset/Matalajännitteiset Jakoluukut: Järjestelmätason Suunnitelman Optimointi

Korkeajännitteiset/matalajännitteiset jakoluukut ovat jakohuoneissa keskeisiä laitteita. Niiden suunnittelun on saavutettava optimaalinen tasapaino luotettavuuden, käytännöllisyyden ja taloudellisuuden välillä.

• Rakennussuunnittelu: Modulaarisuus ja Huollon Helppous

• Laatikko-/vetolaatikkomuoto (esim. KYN28) suunnittelu: Tämä on tällä hetkellä pääsuunta korkean luotettavuuden suunnittelussa. Sijoittamalla avaintekijöitä, kuten sähkökatkaisimet, vetolaatikoille tai "truckeihin", mahdollistetaan turvallinen huolto "virta pois" -tilanteessa. Suunnittelussa on otettava tarkasti huomioon raide- ja lattian tasaus varmistaakseen truckin sileän liikkumisen. Värähdysten vaimentaminen saavutetaan eristävien kumimattojen levittämällä, mikä heijastaa rakennussuunnittelun ja rakennustyön välistä koordinointia.

• Avaruudellinen Asettelu ja Osastoitus: Laatikot, kuten KYN28, käyttävät metallipaneleja laatikon jakoamiseen eri osastoihin (esim. kaapelihuone, truck-huone, busbar-huone, mittarihuone), saavuttaen toiminnallisen zonauksen ja sähköisen eristyksen, mikä estää tehokkaasti virheiden leviämisen. Asettelun on oltava tarkasti suunniteltu komponenttien mittojen, lämpölähteen vaatimusten ja sähköisten turvavälimaiden perusteella.

• Matalajännitevetolaatikkomuoto (esim. GCS, MNS): Nämä matalajänniteluukut hyödyntävät vetolaatikkoja, mikä parantaa huoltotehokkuutta merkittävästi. Suunnittelussa on otettava huomioon vetolaatikoiden mekaaninen lukitus, rautateiden kestävyys ja yhteyksien luotettavuus, varmistaakseen vakaita sähköyhteyksiä usein kytkettyyn/purettuun tilaan.

• Komponenttien Valinta ja Suojafunktion Suunnittelu

• Suojastrategia: Suunnittelun ydin on suojafunktioiden konfigurointi. Sähköiset sulkurit ovat edullisia, mutta ne sopivat vain lyhytsulkuja varten ja niitä on vaihdettava. Tyhjiökatkaisimet tai SF6-katkaisimet tarjoavat kattavan ylikuormitus- ja lyhytsulku-suojan ja ovat uudelleenkäytettäviä, mikä tekee niistä suositua monimutkaisten kuorman käsittelyssä. Suojakomponenttien valinnan on perustuttava kuorman ominaisuuksiin (esim. moottorit, valaistus, sähkölaite).

• Älykäs Integrointi: Perinteiset suojarelay-pohjaiset järjestelmät ovat monimutkaisia ja epäluotettavia. Nykyaikainen suunnittelusuunta on älykkäiden monitoimisten suojarelay-yhdistelmien integrointi. Nämä laitteet yhdistävät mittaamisen, suojauksen, ohjaamisen ja viestinnän yhdeksi yksiköksi, yksinkertaistavat toissijaisia piirejä, parantavat järjestelmän luotettavuutta ja tarjoavat rajapinnan tulevalle yhteydelle energiavalvonnan järjestelmiin (EMS) tai rakennuksen automaatiojärjestelmiin (BAS).

• Taloudellinen ja Käytännöllinen Suunnittelu

• Kotimaista vs. Tuontia vastakkainasettelu: Kotimaiset laatikot (esim. GCS) tarjoavat kohtuulliset hinnat ja helposti saatavilla olevan jälkijuoksupalvelun, mutta usein ne ovat fysillisesti suurempia. Tuodut laatikot (esim. ABB:n MNS) tarjoavat edistynyttä teknologiaa ja tiiviin koon, mutta niiden hinnat ovat korkeampia ja korjauksen aikataulut voivat olla pidempiä. Suunnittelijoiden on tehtävä yleiskatsaus projektibudjetin, jakohuoneen tilan ja huoltokyvyn perusteella.

• Parametrinen Suunnittelu: Pään busbarin maksiminominaleinen virta ja lyhytaikainen kestovirta on laskettava tarkasti. Näiden laskujen perusteella on valittava sopiva busbarin spesifikaatiot ja laatikon suojausluokitus (IP), varmistaakseen turvallisen toiminnan myös huippulastituotteessa.

II. Jakolaitteet: Suunnittelu, Jossa Painotetaan Yksityiskohtia ja Innovatiivisuutta

Jakolaitteiden suunnittelu, jotka toimivat sähkönjakon päätteissä, painottaa enemmän asennuksen helpottamista, ympäristösopeutuvuutta ja käyttäjäkokemusta.

• Asennusmenetelmän Suunnittelu

• Pinnalle kiinnittäminen vs. Upotettu asennus: Pinnaan kiinnitetty jakolaitteen suunnittelu (esim. kulmakarit tai metallinen levityskirjavara) on otettava huomioon seiniä tukeva kapasiteetti ja kiinnityspisteiden tarkka paikka. Upotettu jakolaitteessa on tiiviisti yhteistyötä rakennustyön kanssa, varmistaakseen ennaltavalmistetun aukon tarkat mitat ja tasot, sekä estää jakolaitteen saastuminen myöhemmissä maalinnoissa, mikä vaatii erittäin tarkkoja suunnitteluvalokuvaustoja.

• Rakennus- ja Materiaalivalintojen Innovatiivinen Suunnittelu

• Patenttinäyte:

• Vahvuus ja Vakaus: Lisäämällä korostuksia oven sisäpuolelle ja vastaavia sulkuja ovenkehälle syntyy "lukko-näköinen" rakenne, kun ovi on suljettuna, mikä lisää merkittävästi oven jäykkyyttä ja kokonaisvakaudesta, ratkaisee perinteisten metallioven muodostumisen ongelman.

• Meluntorjunta: Oven sisäseinä sisältää alumiinipuuhun, jossa on pyöreitä reikiä. Alumiinipuu on kevyt, porotettu materiaali, jonka sisäiset mikroporit muuntavat ääniaaltoja lämmöksi, mikä tehostaa äänen absorbointia ja poistaa toimintamelun, luoden hiljaisemman ympäristön.

• Energiatehokkuus ja Tarkka Ohjaus: Sisäinen integraatio filtterikompensaatiopiireihin (harmoniakorjaus + tehokkuuskorjaus) ei ainoastaan poista verkon harmonioita, vaan parantaa myös tehokkuuskorjausta, mikä vähentää suoraan linjahäviöitä. Samanaikaisesti itsenäiset sähkövirran ja jännitteen havaintopiirit tarjoavat tarkat energiankulutusdatat järjestelmälle, mikä helpottaa myöhempiä energiatehokkuusanalyysiä ja optimointia.

• Turvallisuuden ja Huollon Suunnittelu

• Erityyppinen Testaus: Suunnittelun on sisällettävä eristystestausmenettely. Asennuksen jälkeen 500V megger (eristysvastusten mittari) on käytettävä testaamaan eristysvastusta vaiheiden, vaihe-maan, vaihe-neutraalin välillä jne., varmistaakseen, että se täyttää standardit. Tämä on perustavanlaatuista henkilöstön ja laitteen turvallisuuden varmistamiseksi.

• Lämpövientisuunnittelu: Lämmönvientiä varten on integroitu ruudut takapaneeliin, mutta tämän on koordinoitava meluntorjuntasuunnitelmalla. Tämä patenttinäyte käyttää tehokasta alumiinipuun äänenergian absorbointia, mikä sallii ilmanvaihto-aukot ilman huomattavaa melun vuodatusta, mikä on taitava ratkaisu lämpövienti- ja meluntorjuntavälineiden välisen ristiriidan ratkaisemiseksi.