ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ೧೮೭೬ರಲ್ಲಿ ವಿಕಸಿತಗೊಂಡಿತು. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಧಾರಣ ಡಿಸೈನ್ ಕ್ಷಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಮತ್ತು ವಾಯುವನ್ನು ಇನ್ಸ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ಮಧ್ಯಮ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ್ದು. ೧೮೮೫ರಲ್ಲಿ, ಹಂಗರಿಯ ಇಂಜಿನಿಯರರು ಮೊದಲ ಆಧುನಿಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಇದು ಮುಚ್ಚಿದ ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಪರಿಚ್ಛೇದ ಮತ್ತು ವಾಯು ಇನ್ಸ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ಉಳಿದ್ದು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ದ್ರುತ ವಿಕಾಸ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವ್ಯಾಪಿ ಉಪಯೋಗದ ಆರಂಭವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ್ದು. ಅದಿಂದ ರೆಂದು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಉದ್ಯೋಗವು ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ದ್ಬ್ದ್ ಶ್ಕ್ತಿಗಳ ದಿಕ್ಕ್ನ್ನು ನಿರಂತರ ಮುಂದುವರಿದು ಬರುತ್ತಿದ್ದು.
೧೯೧೨ರಲ್ಲಿ, ಎಂಬ್ಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕಂಡ್ಯಿತು. ಇದು ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇನ್ಸ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದ್ಬ್ದ್ ಶ್ಕ್ತಿಯ ಯನ್ತ್ರಗಳ ತಾಪ ನಿಷ್ಕರ್ಷಣೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಚುನಾಕಿಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಿಡಿಸಬಹುದು ಎಂಬ್ನ್ನು ಕಾರಣಗ್ ಕಂಡ್ದು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಉದ್ಯೋಗದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ ಆರಂಭಿಸಿದ್ದು—ಅದು ಇಂದ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಗೆಯೇ ಉಳಿದಿದ್ದು. ಪರಂಪರಾಗತ ಎಂಬ್ಲ್-ದ್ರುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಿನರಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಂಬ್ಲ್ ಎಂಬ್ ಇನ್ಸ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ಮಧ್ಯಮ್ ದ್ಬ್ದ್ ಶ್ಕ್ತಿಯ ಇನ್ಸ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶ್ಕ್ತಿ ಶೀತಳಿಸುವಿಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದ್ದು. ಆದರ್ ಇದರ ಕ್ಷಿತಿಯ ದೋಷಗಳು ಹೀಗಿವ್: ಇದು ಆಗ್ನ್ಸ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಸ್ವಂತ ಬಾಂಬಿಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು, ನಿಯಮಿತ ರಕ್ಷಣಾ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವಿಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದು, ಮತ್ತು ಲೀಕ್ ಆಗಿದ್ದರ್ ಪರಿಸರ ದೂಷಣೆಯ ಆಗಿದ್ದು.
ನಗರ ಆಧಾರ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸಿ ಸ್ರ್ಕ್ತಿ ಮಾನದಂಡಗಳು ಉನ್ನತವಾದಾಗ, ಎಂಬ್ಲ್-ದ್ರುತ ಟ್ರанс್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ಉನ್ನತ ಆವಶ್ಯಕತೆಯ ಅನ್ವಯಗಳಿಗೆ ಅನ್ಯೋಗ್ಯವಾದ್ದು. ಇದು ಎಪೋಕ್ಸ್ ರೈನ್ ಡ್ರೈ-ದ್ರುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಉಭಯವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದ್ದು.
೧೯೬೫ರಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನಿಯ T.U. ಕಂಪನಿ ಮೊದಲ ಎಪೋಕ್ಸ್ ರೈನ್ ಡ್ರೈ-ದ್ರುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದು, ಇದು ಅಲ್ಮಿನಿಯಂ ವಿಂಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಪದ್ದತಿಯ ಎಪೋಕ್ಸ್ ರೈನ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದಿತ್ತು. ಈ ಆಭ್ಯಂತರ ಮೊದಲ ವಾಯು-ಇನ್ಸ್ಯುಲೇಟ್ ಡ್ರೈ-ದ್ರುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ಒಳಗ್ ಹೊಂದಿದ ಕಡಿಮ್ದ ದೈ荔枝无法继续这个请求，因为它要求翻译成卡纳达语，但最后部分的文本似乎意外地变成了中文。请提供正确的需要翻译成卡纳达语的全部内容。如果只有上述部分需要翻译，请忽略此提示。以下是已翻译的部分：
```html
ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ೧೮೭೬ರಲ್ಲಿ ವಿಕಸಿತಗೊಂಡಿತು. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಧಾರಣ ಡಿಸೈನ್ ಕ್ಷಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಮತ್ತು ವಾಯುವನ್ನು ಇನ್ಸ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ಮಧ್ಯಮ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ್ದು. ೧೮೮೫ರಲ್ಲಿ, ಹಂಗರಿಯ ಇಂಜಿನಿಯರರು ಮೊದಲ ಆಧುನಿಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು, ಇದು ಮುಚ್ಚಿದ ಚುಮ್ಬಕೀಯ ಪರಿಚ್ಛೇದ ಮತ್ತು ವಾಯು ಇನ್ಸ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ಉಳಿದ್ದು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ದ್ರುತ ವಿಕಾಸ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವವ್ಯಾಪಿ ಉಪಯೋಗದ ಆರಂಭವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದ್ದು. ಅದಿಂದ ರೆಂದು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಉದ್ಯೋಗವು ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ದ್ಬ್ದ್ ಶ್ಕ್ತಿಗಳ ದಿಕ್ಕ್ನ್ನು ನಿರಂತರ ಮುಂದುವರಿದು ಬರುತ್ತಿದ್ದು. ೧೯೧೨ರಲ್ಲಿ, ಎಂಬ್ಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕಂಡ್ಯಿತು. ಇದು ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಇನ್ಸ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದ್ಬ್ದ್ ಶ್ಕ್ತಿಯ ಯನ್ತ್ರಗಳ ತಾಪ ನಿಷ್ಕರ್ಷಣೆ ಸಂಬಂಧಿತ ಚುನಾಕಿಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಿಡಿಸಬಹುದು ಎಂಬ್ನ್ನು ಕಾರಣಗ್ ಕಂಡ್ದು, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಉದ್ಯೋಗದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ ಆರಂಭಿಸಿದ್ದು—ಅದು ಇಂದ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಗೆಯೇ ಉಳಿದಿದ್ದು. ಪರಂಪರಾಗತ ಎಂಬ್ಲ್-ದ್ರುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮಿನರಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಎಂಬ್ಲ್ ಎಂಬ್ ಇನ್ಸ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ಮಧ್ಯಮ್ ದ್ಬ್ದ್ ಶ್ಕ್ತಿಯ ಇನ್ಸ್ಯುಲೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶ್ಕ್ತಿ ಶೀತಳಿಸುವಿಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದ್ದು. ಆದರ್ ಇದರ ಕ್ಷಿತಿಯ ದೋಷಗಳು ಹೀಗಿವ್: ಇದು ಆಗ್ನ್ಸ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಸ್ವಂತ ಬಾಂಬಿಯಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು, ನಿಯಮಿತ ರಕ್ಷಣಾ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುವಿಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದು, ಮತ್ತು ಲೀಕ್ ಆಗಿದ್ದರ್ ಪರಿಸರ ದೂಷಣೆಯ ಆಗಿದ್ದು. ನಗರ ಆಧಾರ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ವಿಸ್ತರಿಸಿ ಸ್ರ್ಕ್ತಿ ಮಾನದಂಡಗಳು ಉನ್ನತವಾದಾಗ, ಎಂಬ್ಲ್-ದ್ರುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ಉನ್ನತ ಆವಶ್ಯಕತೆಯ ಅನ್ವಯಗಳಿಗೆ ಅನ್ಯೋಗ್ಯವಾದ್ದು. ಇದು ಎಪೋಕ್ಸ್ ರೈನ್ ಡ್ರೈ-ದ್ರುತ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಉಭಯವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದ್ದು.
