A világ első transzformátora 1876-ban fejlesztésre került. Rendkívül egyszerű volt a szerkezete, és levegőt használt izolációs közegként. 1885-ben magyar mérnökök sikeresen építettek el az első modern, zárt mágneses körrel és levegőizolációval rendelkező transzformátort, ami a transzformátorok gyors fejlődésének és széles körű alkalmazásának kezdetét jelentette. Azóta a transzformátoripar folyamatosan haladott előre, magasabb feszültségek és nagyobb kapacitás felé.
1912-ben feltalálkoztak az olajbetolt transzformátorral. Ez hatékonyan megoldotta a nagy kapacitású egységek esetén a magas feszültségű izoláció és hővezetés problémáit, és hamarosan a transzformátoripar domináns termékevé vált—ma is ezen a pozíción tartja. A hagyományos olajbetolt transzformátorokban a minőségi transzformátorolaj kulcsfontosságú szerepet játszik az elektromos izolációban és a hűtésben. Ugyanakkor néhány alapvető hátrányával rendelkezik: gyanúsítható, akár robbanhat is, rendszeres karbantartást és cserére szorul, valamint környezeti szennyezést okozhat, ha kiöti.
Ahogy a városi infrastruktúra kiterjeszkedett, és a biztonsági normák emelkedtek, az olajbetolt transzformátorok már nem alkalmasak voltak a nagy igényű alkalmazásokhoz. Ez vezetett az epoxi részes anyag-izolált száraz transzformátorok kialakulásához.
1965-ben a német T.U. Cég gyártotta az első epoxi részes anyag-izolált száraz transzformátort, amely alumínium tekercseket tartalmazott, amelyeket egy külső epoxi rétegbe ágyaztak. Ez a fejlesztés meghaladta a korábbi levegő-izolált száraz transzformátorok alacsony dielektrikus erősséget jellemző problémáját.
Az epoxi részes anyag nem gyanúsítható szilárd izolációs anyag. E technológiát használó transzformátorok magas dielektrikus erősségűek, tűzbiztonságuk (robbanási kockázat nélküli), minimális karbantartást igényelnek, és környezetbarátak. Ezek a előnyök gyors elterjedésüket hozták világszerte—különösen Európában.
Csak három évtized alatt az epoxi részes anyag-izolált száraz transzformátorok jelentős előrehaladást értek el a anyagok, a tervezés és a gyártási folyamatok terén, és a transzformátor család egyik fontos ágává váltak. Ma a legtöbb ilyen transzformátor rézsugarakat használ, és vakuum-öntéses F- vagy H-osztályú izolációs epoxi részes anyaggal van ellátva.
Folyamatos fejlesztéseket értek el a veszteségek csökkentésében, a zajszintek csökkentésében, a megbízhatóság növelésében és az egyes egységek kapacitásának növelésében. Az epoxi részes anyag-izolált száraz transzformátorok ma széles körben használatosak városi épületekben, közlekedési rendszereken, energiaüzemekben, vegyi ipari létesítményekben, és sok más helyzetben. Különböző technikai követelmények kielégítésére továbbfejlesztették őket, beleértve a terheléselosztó transzformátorokat, a teljesítménytranszformátorokat, a hálózatelválasztó transzformátorokat, a feszültség-nyomó transzformátorokat, a sütőtranszformátorokat, a fémesítő transzformátorokat és a trakciós feszültség-nyomó transzformátorokat.
Kína az epoxi részes anyag-izolált száraz transzformátorok gyártási technológiáját a 1970-es években vitt be, de a fejlesztés és az alkalmazás lassan haladt. Nem volt addig, hogy a 1980-as évek végén és a 1990-es évek elején—az országos gazdaság gyors növekedése és a fejlett gyártási technológiák behozatala miatt—széles körben elfogadták a száraz transzformátorokat. A hazai gyártók a technológia adaptációjától kezdve önálló innovációig haladtak, végül nemzetközileg elismert színvonalra jutottak.
Ma Kína vezeti a száraz transzformátor gyártási térfogatát, rengeteg hazai gyártó globalis versenyképes lett a termékminőség és a fejlesztési képességek tekintetében.
A „biztonságosabb, tisztaabb és hatékonyabb” alapelvei a modern élet egyik fontos részévé váltak—and the emergence and evolution of epoxy resin dry-type transformers perfectly reflect this demand. Their ongoing development continues to align with society’s ever-rising expectations for safety, sustainability, and performance.
