Cómo realizar una revisión completa de un conservador de transformador (almohadilla de aceite)

Elementos de revisión para el conservador del transformador:

1. Conservador de tipo ordinario

• Retire las tapas en ambos extremos del conservador, limpie el óxido y los depósitos de aceite de las superficies interna y externa, luego aplique barniz aislante en la pared interna y pintura en la pared externa;

• Limpie componentes como el colector de suciedad, el medidor de nivel de aceite y el tapón de aceite;

• Verifique que el tubo de conexión entre el dispositivo antideflagrante y el conservador esté desobstruido;

• Reemplace todos los sellos para asegurar un buen sellado sin fugas; debe soportar una presión de 0.05 MPa (0.5 kg/cm²) sin fugas;

• Verifique que el tubo de conexión del relé Buchholz se extienda dentro del conservador y sobresalga 20 mm por encima de la superficie inferior;

• Verifique que el vidrio del medidor de nivel de aceite esté intacto, limpio y transparente; las líneas de indicación de temperatura deben ser claras, si no, vuelva a marcarlas.

2. Conservador de tipo cápsula

El procedimiento de revisión para un conservador de tipo cápsula es básicamente el mismo que para un conservador ordinario. El procedimiento de instalación es el siguiente:

• Verifique el rendimiento de sellado de la cápsula realizando una prueba de presión: a una presión de 0.02 MPa (0.2–0.3 kg/cm²), no debe haber fugas durante 72 horas; alternativamente, sumérjala en un tanque de agua y verifique la ausencia de burbujas de aire;

• Fije la cápsula al gancho usando una cuerda de nailon, conecte adecuadamente la salida y vuelva a instalarla en el flanco de la escotilla. Para prevenir que el aceite entre en la cápsula, el tubo de salida de la cápsula debe estar posicionado más alto que las salidas del medidor de nivel de aceite y del dispositivo antideflagrante, y los tres deben estar interconectados.

3. Conservador de tipo diafragma

• Antes del desmontaje y revisión, realice una prueba de sellado llenándolo con aceite: el diafragma debe soportar una presión de 0.02–0.04 MPa (0.2–0.3 kg/cm²) sin fugas durante no menos de 72 horas;

• Desconecte todos los tubos de conexión, retire los tornillos del flanco central, quite la sección superior del tanque del conservador y retire el diafragma;

• Otros procedimientos de revisión son básicamente los mismos que para un conservador ordinario;

• Vuelva a ensamblar el conservador en orden inverso al desmontaje.