ट्रांसमिशन लाइन में चार्जिंग करंट

ट्रांसमिशन लाइनों में चार्जिंग करंट

एक ट्रांसमिशन लाइन में, हवा चालकों के बीच डाइएलेक्ट्रिक माध्यम के रूप में काम करती है। जब भेजने वाले सिरे पर वोल्टेज लगाया जाता है, तो डाइएलेक्ट्रिक की असंपूर्ण अपघटित गुणों के कारण चालकों के बीच करंट बहना शुरू हो जाता है। यह करंट ट्रांसमिशन लाइन का चार्जिंग करंट के रूप में जाना जाता है।

दूसरे शब्दों में, लाइन की क्षमता से संबंधित करंट को चार्जिंग करंट के रूप में परिभाषित किया जाता है। चार्जिंग करंट की मात्रा लाइन वोल्टेज, आवृत्ति और क्षमता पर निर्भर करती है, जैसा कि निम्नलिखित समीकरणों द्वारा वर्णित है। एक सिंगल-फेज लाइन के लिए, चार्जिंग करंट

जहाँ, C= लाइन-से-लाइन फ़ाराड में，Xc= ओह्म में धारितीय प्रतिक्रिया प्रतिरोध，V= वोल्ट में लाइन वोल्टेज।

इसके अलावा, लाइन द्वारा उत्पन्न रिएक्टिव शक्ति वोल्ट-एम्पियर मान लाइन के चार्जिंग वोल्ट-एम्पियर मान के बराबर होता है।

एक तीन-फेज लाइन के लिए, चार्जिंग करंट फेज

जहाँ V_n = न्यूट्रल तक वोल्टेज वोल्ट में = फेज वोल्टेज वोल्ट में，C_n = न्यूट्रल तक क्षमता फ़ाराड में

लाइन द्वारा उत्पन्न रिएक्टिव वोल्ट-एम्पियर = लाइनों के चार्जिंग वोल्ट-एम्पियर

जहाँ Vt = लाइन-से-लाइन वोल्टेज वोल्ट में।

चार्जिंग करंट का महत्व

• लोड करंट को कम करता है, जिससे लाइन नुकसान कम होता है और प्रसारण दक्षता में सुधार होता है।

• ट्रांसमिशन लाइन के पावर फैक्टर में सुधार करता है।

• लाइन की लोड-कैरिंग क्षमता में सुधार करता है।

• न्यूनतम वोल्टेज गिरावट के कारण वोल्टेज नियंत्रण में सुधार करता है।