جبسی کنڈیشن پیدا ہوتی ہے جب جنریٹر سरکٹ بریکر (GCB) کو بند کرنے کا آپریشن ایک وقت پر کیا جاتا ہے جب جنریٹر کے ولٹیج فیزورز اور بیرونی گرڈ کے ولٹیج فیزورز کے درمیان مطابقت کا نقصان ہو۔ ایک دوسرا عام سناریو یہ ہوتا ہے کہ جنریٹر نظام کی غیر استحکام کی وجہ سے ایک غیر مطابق حالت میں چلتا ہے، جس کی ضرورت ہوتی ہے کہ GCB کو ترپ کیا جائے۔
ایسی رکاوٹ کی شدت مستقیماً غیر مطابق زاویہ δ سے تعلق رکھتی ہے۔ چونکہ جب δ 90° سے زائد ہو تو جنریٹر کو بڑا خطرہ ہوتا ہے، لہذا حفاظتی رلے عام طور پر δ = 90° پر ترپ کرنے کے لئے تنظیم کیے جاتے ہیں۔ معیاری غیر مطابق عبوری کشی (TRV) کی قیمتیں نیمے ولٹیج پر 90° کے غیر مطابق زاویہ پر بنائی گئی ہوتی ہیں۔ یہ ذہن میں رکھنے کے قابل ہے کہ چھوٹے جنریٹر یونٹوں کے لئے بڑے غیر مطابق زاویے بھی پیدا ہو سکتے ہیں۔

جب غیر مطابق زاویہ δ 90° پر پہنچتا ہے، تو کرنٹ تقریباً نظام کے ذریعے فراہم کردہ فلٹ کرنٹ کا 50% ہوتا ہے۔ ولٹیج کی طرف سے، GCB کو ایک TRV کا سامنا کرنا پڑتا ہے جس کی کشی کی ریکاوری کی شرح (RRRV) نظام-سروس فلٹ میں وہی ہوتی ہے، لیکن اس کی اعلیٰ قیمت تقریباً دوگنا ہوتی ہے۔ معیار میں مشخص کردہ غیر مطابق کرنٹ بالکل نظام سروس-فلٹ کرنٹ کا نصف ہوتا ہے۔
اس فگر میں مختلف جنریٹر فلٹس کے لئے معیاری TRV ویوفارمز کو دکھایا گیا ہے، جس میں 24 kV GCB کے لئے 100% فلٹ کا TRV کے ساتھ موازنہ کیا گیا ہے، جس سے مختلف فلٹ کی حالتوں کے تحت برقی خصوصیات کا واضح بصری موازنہ ممکن ہو جاتا ہے۔