जनरेटर सर्किट ब्रेकर (GCB) में फेज में असंगति

जब जनित्र सर्किट ब्रेकर (GCB) का बंद करने का कार्य ठीक उस समय किया जाता है जब जनित्र के वोल्टेज फेजर और बाहरी ग्रिड के वोल्टेज फेजर के बीच संगति की कमी होती है तो असंगत अवस्था पैदा होती है। एक और सामान्य परिदृश्य तब होता है जब जनित्र प्रणाली की अस्थिरता के कारण असंगत अवस्था में चलता है, जिससे GCB को ट्रिप करने की आवश्यकता पड़ती है।

इस विच्छेद की गंभीरता सीधे-सीधे असंगत कोण δ से संबंधित होती है। चूंकि δ 90° से अधिक होने पर जनित्र को महत्वपूर्ण जोखिम होता है, इसलिए सुरक्षा रिले आमतौर पर δ = 90° के आसपास ट्रिप की कॉन्फ़िगरेशन की जाती है। मानकीकृत असंगत अस्थायी विकसित वोल्टेज (TRV) मान एक 90° के असंगत कोण पर रेटेड वोल्टेज पर आधारित होते हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि छोटे जनित्र यूनिटों के लिए, अधिक असंगत कोण भी हो सकते हैं।

जब असंगत कोण δ 90° तक पहुंचता है, तो धारा लगभग 50% सिस्टम द्वारा आपूर्तित दोष धारा की होती है। वोल्टेज दिशा में, GCB को TRV का सामना करना पड़ता है जिसकी विकसित वोल्टेज (RRRV) की दर लगभग एक सिस्टम-स्रोत दोष के समान होती है, लेकिन इसका शिखर मूल्य लगभग दोगुना होता है। मानक में निर्दिष्ट असंगत धारा वास्तव में सिस्टम स्रोत-दोष धारा का आधा निर्धारित की गई है।

आकृति में विभिन्न जनित्र दोषों के लिए मानकीकृत TRV लहरफलक दिखाए गए हैं, जिन्हें 24 kV GCB के लिए 100% दोष के TRV के साथ तुलना की गई है, जिससे विभिन्न दोष स्थितियों के तहत विद्युतीय विशेषताओं की स्पष्ट दृश्य तुलना मिलती है।