• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਕਿਵੇਂ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਆਈ SF6 ਰਿਲੇ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ?

Felix Spark
ਫੀਲਡ: ਫੈਲ੍ਯਰ ਅਤੇ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ
China

1.SF6 ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ SF6 ਘਣਤਾ ਰਿਲੇਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਰਿਸਣ ਦੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

SF6 ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਹੁਣ ਬਿਜਲੀ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉੱਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਕ-ਬੁਝਾਊ ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਸਲਫਰ ਹੈਕਸਾਫਲੋਰਾਈਡ (SF6) ਗੈਸ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਰਿਸਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ। ਕੋਈ ਵੀ ਰਿਸਾਵ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ SF6 ਗੈਸ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੌਆਇੰਟਰ-ਟਾਈਪ ਘਣਤਾ ਰਿਲੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਰਿਲੇ ਜਦੋਂ ਗੈਸ ਦਾ ਰਿਸਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਲਾਕਆਊਟ ਸਿਗਨਲ ਟਰਿਗਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਘਣਤਾ ਦਰਸ਼ਕ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਰਿਲੇਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਤੇਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, SF6 ਗੈਸ ਘਣਤਾ ਰਿਲੇਵਾਂ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਣਾ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿਆਪਕ ਹੈ—ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੀ ਹਰੇਕ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਡਿਊਟੀ ਨੇ ਇਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਰਿਲੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਵ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਘਣਤਾ ਰਿਲੇਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਣਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।

2. ਘਣਤਾ ਰਿਲੇਵਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਰਿਸਣ ਦੇ ਖਤਰੇ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, SF6 ਘਣਤਾ ਰਿਲੇਆਂ ਨੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਰਿੰਗ-ਟਾਈਪ ਬਿਜਲੀ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਤੰਤਰ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੰਪਰਕ ਬਲ (ਅਲਾਰਮ ਜਾਂ ਲਾਕਆਊਟ ਲਈ) ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚੁੰਬਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬਲ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸੰਪਰਕ ਕੰਪਨ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ, ਰਿਲੇ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਤੇਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ SF6 ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਖਤਰਾ 1: ਜਦੋਂ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਿਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੈੱਮਪਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਲੇ ਦੀ ਕੰਪਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕਾਬਲੀਅਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੌਰਾਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਝਟਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੌਆਇੰਟਰ ਅਟਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੰਪਰਕ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੇ ਰਹਿਣਾ), ਜਾਂ ਮਾਪ ਵਿਚ ਭਟਕਾਅ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਖਤਰਾ 2: ਚੂੰਕਿ ਰਿਲੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਬਲ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਉਜਾਗਰ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹਾਂ ਦਾ ਆਕਸੀਕਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਰਿਲੇਆਂ ਲਈ ਜੋ ਸਾਰਾ ਤੇਲ ਖੋ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਚੁੰਬਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੇ ਸੰਪਰਕ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਜਾਗਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਆਕਸੀਕਰਨ ਜਾਂ ਧੂੜ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਵੁੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਾੜਾ ਸੰਪਰਕ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ: ਇੱਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੇ ਜਦੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ SF6 ਘਣਤਾ ਰਿਲੇਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ, 196 ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਅਤੇ 6 (ਲਗਭਗ 3%) ਨੂੰ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਸੰਪਰਕ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਪਾਇਆ ਗਿਆ। ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਖਰਾਬ ਰਿਲੇਆਂ ਨੇ ਆਪਣਾ ਡੈੱਮਪਿੰਗ ਤੇਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋ ਲਿਆ ਸੀ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਘਣਤਾ ਰਿਲੇ ਪੌਆਇੰਟਰ ਵਿੱਚ ਅਟਕਣ, ਸੰਪਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ, ਜਾਂ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਰਿੱਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ SF6 ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਗੈਸ ਦਾ ਰਿਸਾਵ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਖੋ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਘਣਤਾ ਰਿਲੇ ਅਟਕੇ ਪੌਆਇੰਟਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਸੰਪਰਕ ਕਾਰਨ ਅਲਾਰਮ ਟਰਿਗਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਰੇਕਰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਦੋਸ਼ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਤੀਜੇ ਭੀਸ਼ਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਿਸਿਆ ਹੋਇਆ ਤੇਲ ਸਵਿਚਗਿਅਰ ਦੇ ਹੋਰ ਘਟਕਾਂ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਧੂੜ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਹੋਰ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਯੂਨਿਟਾਂ ਰਿਸਦੇ ਰਿਲੇ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੈਗਾਂ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਣ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਧੁਨਿਕ ਸਬ-ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ-ਮੁਕਤ ਹੋਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਇਸ ਲਈ, ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਵ ਇੱਕ ਖਾਮੀ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

3. ਤੇਲ ਦੇ ਰਿਸਣ ਦਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਘਣਤਾ ਰਿਲੇਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਰਿਸਾਵ ਬਿੰਦੂ ਟਰਮੀਨਲ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਕੇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕੱਚ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਕੇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਲਾਂ, ਅਤੇ ਖੁਦ ਕੱਚ ਵਿੱਚ ਦਰਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਈਆ

ਮਕੈਨਿਕਲ ਥਕਾਵਟ:
ਨਿਰੰਤਰ ਟੈਂਸ਼ਨ (ਦਬਾਅ, ਟਾਰਸ਼ਨ) ਹੇਠ ਰੱਬਰ ਮਕੈਨਿਕਲ ਆਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਸਦਾ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਾਥ, ਫਲੈਕਸੀਬਿਲਿਟੀ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ- ਇਹ ਮਕੈਨਿਕਲ ਥਕਾਵਟ ਉਮੀਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਰੱਬਰ ਸੀਲ ਦੀ ਉਮੀਰ ਸੀਲ ਦੇ ਫੈਲਣ ਲਈ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਖ਼ਤਮੀ, ਅਤੇ ਅਖੀਰ 'ਚ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਲਈ।

3.4 ਸੀਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਮੀ

ਰੱਬਰ ਸੀਲ ਸਥਾਪਤੀ ਦੌਰਾਨ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਿਕਾਰ ਦੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਉੱਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਫ਼ਾਹੇ ਨਾਲ ਢੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਪਾਥ ਦੇ ਰੋਕਣ ਲਈ। ਪਹਿਲੀ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਮੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

  • ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਮੱਸਲੇ: ਛੋਟਾ ਸੀਲ ਕਾਟ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਗ੍ਰੂਵ;

  • ਸਥਾਪਤੀ ਦੇ ਮੱਸਲੇ: ਕਵਰ ਦੀ ਗਲਤ ਸਿਕੜਦੀ (ਅਧਿਕਤ੍ਰ ਰਲੇਈਆਂ ਨੂੰ ਮਾਨੁਏਲ ਅਨੁਭੂਤੀ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ)।
    ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੱਬਰ ਦਾ ਠੰਡੇ ਵਿਚ ਸਕਿੰਡਿੰਗ ਗੁਣਾਂਕ ਧਾਤੂ ਦੇ ਦਸ ਗੁਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਕਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸੀਲ ਸਕਿੰਡ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਅ ਔਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3. ਅਧਿਕ ਦਬਾਅ ਦੀ ਦਰ

ਦਬਾਅ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਧਿਕ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਾਪਤੀ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ ਵਿਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉੱਚ ਵਾਨ ਮਾਈਸ ਦੀ ਟੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੱਟੇਰੀਅਲ ਦੇ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੀ ਘਟਣ ਲਈ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਮਾਨੁਏਲ ਸਿਕੜਦੀ ਅਧਿਕ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

4. ਸੀਲਿੰਗ ਸਫ਼ਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਸਿਖ਼ਰਾਂ ਦੇ ਦੋਸ਼

ਸੀਲਿੰਗ ਸਫ਼ਾਹਿਆਂ 'ਤੇ ਸਿਖ਼ਰੇ, ਖੜਕੜੇ, ਨਿੱਚਾ ਸਫ਼ਾਹੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕਮੀ, ਜਾਂ ਗਲਤ ਮੈਸ਼ੀਨਿੰਗ ਟੈਕਸਚਰ ਲੀਕੇਜ ਪਾਥ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

5. ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਰੱਬਰ ਗਰਮ ਹੋ ਕੇ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੀਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਨਿਕਾਲ ਕੇ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਕਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਸਕਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਹੋਣ ਲਈ ਭੀ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

6. ਗਲਤ ਕੱਠੋਰਤਾ ਦਾ ਚੁਣਾਅ

ਜੇਕਰ ਰੱਬਰ ਸੀਲ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਕਠੋਰ ਹੈ, ਇਹ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

7. ਗਲਤ ਸਥਾਪਤੀ

ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਸਥਾਪਤੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤੀਖੇ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਖੜਕੜੇ O-ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਖੜਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਅਦ੃ਸ਼ਿਯ ਦੋਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੀਲ ਦੇ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਲਈ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੱਚੇ ਦੇ ਟੁਟਣ ਨਾਲ ਭੀ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

On-site glass breakage.jpg

ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਏ) ਸਥਾਪਤੀ ਦੌਰਾਨ ਅਸਮਾਨ ਟੈਂਸ਼ਨ, ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤੇਜ ਬਦਲਾਵ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ;
ਬੀ) ਥਰਮਲ ਸ਼ੋਕ ਕੱਚੇ ਨੂੰ ਖੁੱਦ ਟੁਟਣ ਲਈ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰੈਕ ਲੀਕੇਜ ਪਾਥ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।

ਸਾਰਾਂਸ਼

SF6 ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਾਧਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, SF6 ਗੈਸ ਮੁਖਿਆ ਇਨਸੁਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਐਰਕ ਕਵਟਿੰਗ ਮੀਡੀਅਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਿਤ ਅਤੇ ਐਰਕ ਇੰਟਰੱਪਟਿੰਗ ਯੋਗਤਾ ਗੈਸ ਦੇ ਘਣਤਵ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ- ਵਧੀ ਘਣਤਵ ਸਾਂਝਾ ਹੈ ਕਿ ਵਧੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਉਤਪਾਦਨ, ਚਲਾਉਣ ਜਾਂ ਮੈਂਟੈਨੈਂਸ ਦੇ ਮੱਸਲਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗੈਸ ਦੀ ਲੀਕ ਅਤੇ ਘਣਤਵ ਦੀ ਘਟਣ ਨਿਰਾਧਾਰ ਹੈ। ਘਣਤਵ ਦੀ ਘਟਣ ਦੋ ਮੁੱਖ ਜੋਖਿਮ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ: ਘਟਿਆ ਡਾਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਿਤ ਅਤੇ ਘਟਿਆ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਇੰਟਰੱਪਟਿੰਗ ਯੋਗਤਾ। ਇਸ ਲਈ, SF6 ਗੈਸ ਦੇ ਘਣਤਵ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ SF6 ਘਣਤਵ ਰਲੇਈਆਂ ਦੀ ਮੱਦਦ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਘਣਤਵ ਦੀ ਘਟਣ ਦੌਰਾਨ ਦੋ-ਚਰਚਾ ਚੇਤਾਵਣੀ - ਚੇਤਾਵਣੀ ਅਤੇ ਲਾਕਾਊਟ ਸਿਗਨਲ - ਦੇਣ ਲਈ ਇੰਟਰਵੈਨਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ੇਅਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ 'ਤੇ SF6 ਘਣਤਵ ਰਲੇਈਆਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਹੋਣ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

  • ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਘਣਤਵ ਰਲੇਈਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜਲਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।

  • ਨਵੀਂ ਸਥਾਪਤੀ ਕੀਤੀਆਂ ਰਲੇਈਆਂ ਸਹੀ ਹੋਣ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤੇਲ ਰਹਿਤ ਹੋਣ ਅਤੇ ਵੀਬੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਦੀ ਵਧੀ ਯੋਗਤਾ ਜਾਂ ਗੈਸ-ਸੀਲਡ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਵਧੀ ਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਆਉਣ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!

ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ

ਮੁਖਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ਲਾਓਂ ਦੇ ਮੰਦੇਮਜ਼ਾਂ
੧. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (19 ਮਾਰਚ, 2019)2019 ਦੀ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 16:13 ਵਜੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਡ (DL/T572-2010) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਂਟੀਨੈਂਸ (O&M) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ WBH ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਫੇਜ਼ B ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। O&M ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍
02/05/2026
ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕ ਫੈਜ਼ੀ ਗਰੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ
ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ1. ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣਕੇਂਦਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ:ਚੇਤਾਵਨੀ ਘੰਟੀ ਵਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ “[X] ਕੇਵੀ ਬਸ ਸੈਕਸ਼ਨ [Y] ਉੱਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ” ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਹੈ। ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ (ਆਰਕ ਸਪਰੈਸ਼ਨ ਕੁੱਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਊਟਰਲ ਪ੉ਇੰਟ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, “ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿਡ” ਸੂਚਕ ਵੀ ਜਗਦਾ ਹੈ।ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੇ ਸੂਚਨ:ਫਾਲਟ ਵਾਲੇ ਫੇਜ਼ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਧੂਰੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਡਿੱਗ
01/30/2026
ਨੈਚਰਲ ਪੋਇਂਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਲਈ 110kV~220kV ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ
110kV تا 220kV کھیتر دے طاقت کارکس دی محايدر نوکت جماداری آپریشنل موڈز دی چیدا کرن ماندا ہوئی ہے کہ کارکس دی محايدر نوکت دی انسولیشن دی تحمل کیفیت کی پوری کی جائے، اور سبھی سٹیشنن دی صفری زیرات کو بنیادی طور تے وہی رکھن دی کوشش کی جائے، ساتھ ہی نظام دے کسی بھی شارٹ سرکٹ نوکت پر صفری کمپرہینسیو زیرات پوزیٹیو کمپرہینسیو زیرات دے تین گنا توں زائد نہ ہو۔نیو کنشن اور ٹیکنالوجیکل ریفورم پروجیکٹن دے لئے 220kV اور 110kV کارکس، ان دی محايدر نوکت جماداری موڈز یہاں ذکر شدہ درخواستن تے منطبق ہونا چاہئے:1. ا
01/29/2026
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਖਰੀਆਂ ਪਥਰਾਂ ਗ੍ਰੈਵਲ ਪੈਬਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਡ ਰੋਕ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ, ਬੋਲਣ ਦਾ ਪੈਂਡਾ, ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਆਪ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪੈਂਡੇ ਸਾਧਾਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰੈਂਡਿ
01/29/2026
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
+86
ਫਾਇਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ