چې د روغونو وړاندیز څخه د سیالۍ څه اغیزمنه کوي؟
1. د SF6 الکتریکي تجهیزات او د SF6 کثافت رلهونو کې د روغن لیرې شوې مشهوره مسئله
د SF6 الکتریکي تجهیزات په اوسنۍ توګه د برق ورځني او صنعتي اړوندو کې په څرګندۍ کارول کیږي، چې د برق صنعت ترمنځ هم پراخوالی کوي. دا تجهیزات د سیفټرون (SF6) غاز تر منځه د ګټه نښل او د عایق کولو لپاره کارول کیږي، چې یوازې لاکړتوب او د کار ونیسي امنیت لپاره مهم دی. د غاز لیرې شوې له خوا یې د تجهیزاتو د امنیت او لاکړتوب کې د تهديد ورکوي، د SF6 غاز کثافت په موندلو کې ضروري دی. دا به د مکانيکي نښلي کثافت رلهونو په کارولو سره کیږي. دا رلهونه د غاز لیرې شوې موقعه کې د واکنش او د قفلولو نښلونه ترکیږي او په جلا وسیله کې کثافت نښل کیږي. د وبرې برخې کې د اغېزې د کورولو لپاره د دې رلهونو په داخل کې د سیلیکوني روغن پرکړیږي.
په عملیت کې، د SF6 غاز کثافت رلهونو کې د روغن لیرې شوې یوه مشهوره مسئله دی. دا مسئله په ډېرې ډول څخه دی - د کورنۍ هر ولسوالۍ د دې مسئله سره سره کړی دي. څو رلهونه د کارولو یو کاله څخه کمه په وخت کې د روغن لیرې شوې راوړي. د کلمې د لاندې، د روغن لیرې شوې د روغن لیرې شوې رلهونو کې یوه عام او مستمره مسئله دی.
2. د روغن لیرې شوې د کثافت رلهونو کې د خطرات
په عامه توګه د SF6 کثافت رلهونه د فنري نوعي الکترونیکي تماس کارول کیږي، چې د مغناطيسي کمکو د وړاندې کې د تماس پرته کولو لپاره استعمال کیږي. په همدې توګه د تماس پرته کولو (د واکنش یا د قفلولو لپاره) د فنري قوت تر منځه د نږدې قوت پرتله کم دی. په مغناطيسي کمکو سره هم د قوت ډېر کم دی، چې د تماس د وبرې برخې له خوا یې ډېر حساس دی. د وبرې برخې کې د کورولو لپاره د دې رلهونو په داخل کې د سیلیکوني روغن پرکړیږي. په څنګه چې روغن لیرې شي، دا د SF6 الکتریکي تجهیزاتو لپاره د امنیت ته د خطرات ورکوي.
خطره ۱: د وبرې برخې د روغن کامله لیرې شوې په موقعه کې د کورولو اغېزې لاسته کیږي، چې د رله د وبرې برخې کې د لاکړتوب کې ډېر کمی ورکوي. د سویچ کې د قوي مکانيکي کورې په موقعه کې د نښلي کې د خاموش شوې، د تماس پرته کولو د اغېزې لاسته کیږي (نه کارول کېږي یا پرته کېږي)، یا د نښل کې د ناپایدارې حدود ورکوي.
خطره ۲: د رله د تماس پرته کولو د مغناطيسي کمکو سره کې د قوت ډېر کم دی، د ورته کېدلې په موقعه کې د تماس په سطح کې د اکسیدېشن ورکولو احتمالي دی. د روغن کامله لیرې شوې رلهونو کې د مغناطيسي کمکو سره د تماس په سطح کې د هوایي ته د مستقیمي لوړولو سره د اکسیدېشن یا د ګړو جمع شوې احتمالي دی، چې د تماس بدې یا کامله خرابې ورکوي.
د ژورنالونو په پام کې: د یو یو ورځني ټولنه د SF6 کثافت رلهونو د ټیسټ کولو د ټولنې یوه دوره کې د ۳ کالې د ټولنې یوه دوره کې د ۱۹۶ رلهونو ټیسټ کیږي، او د ۶ (د ۳٪) د تماس پرته کولو د ناپایدارې دی. د دې خرابې رلهونه همگی د کورولو روغن کامله لیرې شوې و. په موقعه کې چې د کثافت رله د نښلي کې د خاموش شوې، د تماس پرته کولو د ناپایدارې یا د کارولو یې ډېر د ګرید امنیت ته د خطرات ورکوي. د دې په موقعه کې چې د SF6 سویچ کې د غاز لیرې شوې او د عایق کولو د مادې لیرې شوې، د کثافت رله په خاطر د نښلي کې د خاموش شوې یا د تماس پرته کولو د ناپایدارې، د سویچ په خاطر د ګړو کې د قطع کولو د تلاش کې د نتیجه د خوندې یې ډېر کمی ورکوي.
همدا د لیرې شوې روغن د سویچ کې د نورو بخشونو کې د کنتamination ورکولو، د ګړو جمع شوې او د امنیت ته د خطرات ورکولو. څو یونیټونه د لیرې شوې رله په پلاستیکي کیسه کې پیچل کیږي ترڅو د روغن لیرې شوې یې د ګړو جمع شوې په خاطر د ګړو جمع شوې ورکولو. همدا د نوي ټرانسفورمر کابلونه د روغن بیا ډول طراحی شوې دي؛ په همدې توګه د روغن لیرې شوې د یو نقصان په توګه پیژندل کیږي چې د دې د سمون لپاره ضروري دی.
3. د روغن لیرې شوې د ریشه جوړښت
د کثافت رلهونو کې د روغن لیرې شوې د اصلي نقطې د ترمینل بلاک او کیس میانه د سیل، د شیشه او کیس میانه د سیل او د شیشه کې د شکافونو. د ډېرې لیرې شوې رلهونو د جوړولو په پام کې، ما د روغن لیرې شوې د اصلي سبب د ترمینل بلاک-کیس او شیشه-کیس میانه د سیل کې د خرابې تعیین کړیم. د دې په پام کې د سیل خرابې د اصلي سببونه دی.
3.1 د چوکاټې د روغن لیرې شوې
حاليا، د ډېرې کثافت رلهونه د نایټریل بوټا چوکاټې (NBR) د روغن لیرې شوې O-چوکاټې کارول کیږي. NBR د بوټاډین (CH₂=CH–CH=CH₂) او اکریلونیټریل (CH₂=CH–CN) د کاپالیمر دی، چې د امولشن پالیمریزیشن په واسطه تولید کیږي. دا یو ناشبیه کاربن-چین چوکاټه دی. د اکریلونیټریل مقدار د NBR خصوصياتو ته ډېر تاثیر ورکوي: د مقدار زیاتولو سره د روغن، حلقو او کیمیکلیو لپاره د مقاومت زیاتولو، د قوت، سختی، د لپې کولو د مقاومت او د حرارت د مقاومت زیاتولو، مګر د سردې لپاره د لچکلیت، د ارتخاچې او د هوا لپاره د لېښلې کمی ورکوي.
چوکاټه د پروسې، د کورولو او د کارولو په وخت کې د مختلفو عواملو له خوا یې د کورولو، د رنګونو، د چپې شوې، د سختی او د شکاف شوې - دا په یو بلګه کې د چوکاټې د کورولو دی.
د NBR سیل کورولو د اصلي سببونه د داخلۍ او بیروني سببونه شامل دي.
3.2 د داخلۍ سببونه
NBR د مولکولی ساختمان:
NBR د پولیمر چین کې د ناشبیه دوبله باندونه لري. د حرارت او مکانيکي کورې په وخت کې د اکسیجن د دوبله باندونو کې د واکنش کې د پeroxides تشکیل کېږي، چې د اکسیدېشن محصولاتو ته د اکسیدېشن ورکوي، د چین کې د شکاف شوې او د recross-linking ورکوي. دا د cross-link د چاپې زیاتولو، چې د چوکاټې د سختی او د خشکې کې د افزایش ورکوي. د دوبله باندونو د مقدار زیاتولو سره د کورولو سرعت زیاتولو. همدا، د الکترون دونکې چوکاټې (مثال: –CH₃) د مولکولی ساختمان کې د آسانو اکسیدېشن په وخت کې ورکوي.د چوکاټې د خلطونو تاثیر:
د vulcanization نظام د انتخاب ډېر مهم دی. د سلفور مقدار زیاتولو سره د polysulfide د cross-link مقدار زیاتولو، مګر د کورولو سرعت زیاتولو.
3.3 د بیروني سببونه
د اکسیجن او اوکسن:
د اکسیجن د یو اصلي کورنې سبب دی، چې د چین کې د شکاف شوې او د recross-linking ورکوي. اوکسن ډېر واکنشی دی؛ دا د دوبله باندونو کې د ozonides تشکیل کېږي، چې د چین کې د شکاف شوې ورکوي. د سیل د هوایي ته د مستقیمي لوړولو سره د اکسیجن او اوکسن د کمیتو کې د چوکاټې د کورولو سرعت زیاتولو.د حرارت:
د حرارت د اکسیدېشن سرعت زیاتولو - معمولاً، د ۱۰°C زیاتولو سره د اکسیدېشن د سرعت دوه ځله کېږي. همدا د چوکاټې او د خلطونو میانه د واکنش سرعت زیاتولو یا د چوکاټې د volatile components د لوړولو سره د کارولو عمر کمی ورکوي.مکانیکي تګل:
زه کې د مستقیم فشار (ډکول، پیچول) وروسته، ربارت مکانيکي اکسید شوي، چې د حرارت له لارې سرعت شوي. د وخت په مرسته، الاستیسيټۍ کمېږي—دا مکانيکي تګل اوږدي.
د ربارت ختمولو تګل به ختمولو ناکامۍ، د ختمولو قابليت لوړولو او پای ته د روغن لوړولو ترسره کوي.
3.4 د ختمولو د اولینه کم فشار
د ربارت ختمونه د نصب کې د کمپریشن د منځنۍ توپیر ته وړاندې د ختمولو سطحو سره د ختمولو مسلاخونه بند کوي. د اولینه کم فشار به لوړولو ترسره کوي. دا له دې څخه پاتې شي:
ډیزاین مسئلې: ختمې دواړه کوچنۍ یا ګورې لویه;
نصب مسئلې: غیرصحيح ډکول (زه د ډکول په برخه کې د هغه ډکول په ګڼه د دقت د کنټرول کوله غیرممکن ده).
نوښته، د ربارت د سردۍ کوچني کېفیسیټ ډیر ډیر د میټال څخه لوی دی. د کم درجې وروسته، د ختمولو کوچني او سختي، نوښته کم کوي د کمپریشن.
3. ډیر کمپریشن شرح
کمپریشن د ختمولو لپاره ضروري دی، که ډیر کمپریشن نیز موخه دی. دا د نصب کې د ډیره دوهمنۍ یا د موخې د میټال ډیره فشار ګړي، چې مواد ته د نقصونه ګړي او عمر کم کوي. نوښته، د ډکول په برخه کې د ډیر کمپریشن په توګه پاتې شي.
4. د ختمولو سطحو د سطح نقصونه
د ختمولو سطحو په څیر کې د خراشونه، د چوکونه، کم سطح زبرتي، یا غیرصحيح ماشینري جوړښت نقصونه د لوړولو مسلاخونه جوړ کوي.
5. د درجې اغېز
د لوړې درجې وروسته، ربارت نرمېږي او ګټېږي، چې د ختمولو ته د لوړولو مسلاخونه جوړ کوي. د کم درجې وروسته، کوچني او سختي نیز د لوړولو ترسره کوي.
6. غیرصحيح سختي انتخاب
که د ربارت ختمولو خورا نرم یا خورا سخت وي، دا به د ختمولو لپاره ناکامه وي.
7. غیرصحيح نصب
غیرصحيح نصب د ختمولو ته د نقصونه ترسره کوي. مثال وکړه، د څنډې یا چوکونه موندلی شوي د O-ختمولو، د ناپیدا نقصونه جوړ کوي چې د ختمولو ناکامۍ او د روغن لوړولو ترسره کوي.نوښته، د شیشه ډکول نیز د روغن لوړولو ترسره کوي.
دلایل شامل دي:
A) د نصب کې د ناهمواره فشار، چې د درجې یا فشار د سریعه توپیر سره بدتر کېږي؛
B) د حرارتی شوک چې د شیشه خود ډکول. ډکونه د لوړولو مسلاخونه جوړ کوي، چې د روغن لوړولو ترسره کوي.
پای
د SF6 الكترونيکي تجهیزات کې، SF6 ګاز د اصلي دیئیټریک او د آرک کوتولو میډیوم دی. د دیئیټریک قوت او د آرک کوتولو قابلیت په مستقیم توګه د ګاز د چاپېرې په پرې برابر دی—خورا لوی چاپېرې معمولاً به خورا لوړه عملکرد لري. که څه هم، د ټولنو، د عمل، یا د نگهداری مسلې له لارې، ګاز لوړولو لازمي دی. د چاپېرې کمې ګامې د دوه اصلي خطرې ترسره کوي: د دیئیټریک قوت کمېږي او د سرکټ بریکر کوتولو قابلیت کمېږي. په همدې توګه، د SF6 ګاز د چاپېرې په پرې نظارت کول د ګامې او موثوقه عمل کولو لپاره ضروري دی. دا معمولاً د SF6 چاپېرې دوو مرحلې والنه—والنه او قفلولو نښې—کې د چاپېرې کمې ګامې په وخت کې د دې وخت د توانائي ترسره کوي.
نوښته، د میدانو کې د SF6 چاپېرې موثوقه وي. د په بالا ورکړل شوي تجزیه کې، دا نتیجه لري:
د چاپېرې چې د روغن لوړولو ترسره کوي د نظارت او تعویض کولو لپاره د سریعه طریقه لازم دی.
نوښته نصب شوي چاپېرې به د روغن بیا چاپېرې وي چې خورا موثوقه دی یا د ګاز د ختمولو د ډیزاین په بدل کې بهتره وي.
