کیوں ٹرانسفورمر کोئر کے لئے ایک نقطہ زمینی کرنا ضروری ہے اور متعدد زمینی کرنے کی ممانعت ہے

ترانس کے آپریشن کے دوران، کور اور کور اور ونڈنگز کو فکس کرنے والے میٹل سٹرکچرز اور کمپوننٹس قوي برقی میدان کے زیر اثر ہوتے ہیں، جس سے زمین کے مقابلے میں ایک بلند پوٹنشل پیدا ہوتا ہے۔ اگر کور کو غیر زمینیت دیا جائے تو، کور اور زمینی حصوں کے درمیان ایک پوٹنشل فرق پیدا ہوسکتا ہے جیسے کلیموں اور ٹینک کے درمیان، جس سے متقطع ڈسچارجز ہوسکتے ہیں۔ علاوہ ازیں، ونڈنگز کے گرد موجود مغناطیسی میدان مختلف میٹل کمپوننٹس میں مختلف فاصلوں کی وجہ سے متغیر الکٹرو میگنیٹک فورس (EMF) پیدا کرتا ہے۔ چھوٹے پوٹنشل فرق بھی ناقابل قبول مستقل جزوی ڈسچارجز کا باعث بن سکتے ہیں جو نہ صرف قابل قبول نہیں ہیں بلکہ ان کی شناخت اور تلاش کرنا بھی مشکل ہوتا ہے۔

ایفیکٹیو حل یہ ہے کہ کور اور تمام متعلقہ میٹل سٹرکچرز کو موثق طور پر زمینیت دی جائے تاکہ وہ ٹینک کے ساتھ ایک ہی برقی پوٹنشل پر رہیں۔ لیکن یہ زمینیت صرف ایک نقطہ پر ہی لاگو کی جانی چاہئے۔ کور کے لیمنیشنز ایک دوسرے سے الگ ہوتے ہیں تاکہ بڑے ایڈی کرنٹس کو روکا جاسکے جو ورنہ زیادہ گرمی کا باعث بن سکتے ہیں۔ اس لیے، متعدد زمینیت کے نقاط کو صارف کرنا ممنوع ہے کیونکہ یہ بند لوپ بناسکتے ہیں جو سرکولیٹنگ کرنٹس کو مجاز کرتے ہیں، جس سے کور کی شدید گرمی کا باعث بن سکتے ہیں۔

کیوں متعدد زمینیت کے نقاط کو منع کیا جاتا ہے:

اگر کور کو ایک سے زیادہ نقاط پر زمینیت دی جائے تو، زمینیت کے نقاط کے درمیان ایک بند کنڈکٹو لوپ بن سکتا ہے۔ جب اصل مغناطیسی فلکس اس لوپ سے گذرتا ہے تو یہ سرکولیٹنگ کرنٹس کو موجب بناتا ہے، جس سے مقامی گرمی کا باعث بنتا ہے اور محتمل طور پر شدید نقصان ہوسکتا ہے۔ یہ نقصان کور کی مقامی جلن یا لیمنیشنز کے درمیان شارٹ سرکٹ کی شکل میں ظاہر ہوسکتا ہے، جس سے کور کے نقصانات میں اضافہ ہوتا ہے اور ترانس کے کارکردگی میں کمی آتی ہے۔ شدید ماحول میں، ایسے خرابی کو ترانس کی مکمل خرابی کا باعث بناسکتے ہیں، جس کی مکمل مرمت یا کور کی تبدیلی کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

متعدد زمینیت کے خطرات:

قوی برقی میدان کے حاضری میں، غیر زمینیت یا غلط طور پر زمینیت دی گئی کور اور میٹل حصوں میں متعارف کروائی گئی ولٹیج پیدا ہوسکتی ہے، جس سے زمین کی طرف ڈسچارجز ہوسکتے ہیں۔ ایک نقطہ پر زمینیت دینا سرکولیٹنگ (یا "رنگ") کرنٹس کی تشکیل کو روکتی ہے جو متعدد زمینیت کے نقاط کے وجود میں ہو سکتے ہیں۔ ان سرکولیٹنگ کرنٹس سے مقامی گرمی کا باعث بنتا ہے، عازمیت کی کیفیت کم ہوجاتی ہے اور میٹل کمپوننٹس کو نقصان پہنچاتا ہے، جس سے ترانس کی معیاری کارکردگی اور سیف آپریشن کو خطرہ ہوتا ہے۔

لہذا، ترانس کے کور کی ایک نقطہ پر زمینیت دینا سیف، استحکامی اور کارکردگی کے لیے ضروری ہے۔