• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਕਿਉਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਾਰ ਦੀ ਇਕ-ਬਿੰਦੂ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਲੋੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਰੈਂਡਿੰਗਾਂ ਨਿਯਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ?

Encyclopedia
ਫੀਲਡ: ਇਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ
0
China

ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਕੁਲਾਹਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਿਆਂ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦੀ ਸ਼ਾਮਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਰਿਲੇਟਿਵ ਨਾਲ ਉੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਉਤਪਤਤੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਗੰਧਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਤਾਂ, ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਕਲਾਂਪਾਂ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਇੱਕ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਅੰਤਰ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਦਿਸ਼ਾਓਂ ਤੋਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਕੁਲਾਹਿਆਂ ਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿਚ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੂਰੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਭਿੰਨ-ਭਿੰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟੀਵ ਫੋਰਸ਼ (EMF) ਦੀ ਉਤਪਤਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਯਾਹੀ ਛੋਟੀਆਂ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀਆਂ ਅੰਤਰਾਂ ਵਿਚ ਲਗਾਤਾਰ ਪਾਰਸ਼ਲ ਦਿਸ਼ਾਓਂ ਦੀ ਉਤਪਤਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਅਗ੍ਰਾਹਿਤ ਹੀ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਪਛਾਣਨ ਅਤੇ ਲੋਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕਸ਼ਟਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰ ਹੱਲ ਹੈ ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸਬੰਧਿਤ ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਧਾਰ ਉੱਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੰਧਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਉਹ ਟੈਂਕ ਦੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਿਹੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਹੋਵੇ। ਪਰ ਇਹ ਗੰਧਾਇਆ ਇੱਕ ਹੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਡ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਆਪਸ ਵਿਚ ਅਲਗ ਕੀਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਏਡੀ ਕਰੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕਈ ਗੰਧਾਇਆ ਸਥਾਨ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਮਨਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬੰਦ ਲੂਪ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ੁੱਕਰਾਨੁਵਾਇੀ ਕਰੈਂਟਾਂ ਦੀ ਅਨੁਮਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਹੋਵੇਗੇ, ਜਿਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਡ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਿਉਂ ਕਈ ਗੰਧਾਇਆ ਸਥਾਨ ਮਨਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

ਜੇਕਰ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੇ ਵੱਧ ਗੰਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੰਧਾਇਆ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕੰਡਕਟਿਵ ਲੂਪ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਚੁੰਬਕੀ ਫਲਾਕਸ ਇਸ ਲੂਪ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਗੜੀ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ੁੱਕਰਾਨੁਵਾਇੀ ਕਰੈਂਟਾਂ ਦੀ ਉਤਪਤਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੋਕੇਲਾਈਜਡ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਭਵਤਃ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੋਕੇਲਾਈਜਡ ਕਾਰਡ ਦੇ ਜਲਣ ਅਤੇ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਡ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ, ਇਹ ਦੋਸ਼ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤੋਰ ਨਾਲ ਫੈਲ ਕੇ ਉਸ ਦੀ ਲੰਘੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਾਲੀ ਮੈਨੀਟੈਨੈਂਸ ਜਾਂ ਕਾਰਡ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸਥਾਪਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।

Transformer ..jpg

ਕਈ ਗੰਧਾਇਆ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ:

ਮਜਬੂਤ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕ੍ਸ਼ੇਤਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿਚ, ਗੰਧਾਇਆ ਜਾਂ ਗਲਤੀ ਸੇ ਗੰਧਾਇਆ ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਵਿਚ ਇੰਡੱਕਟਡ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਦਿਸ਼ਾਓਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਪੋਇਂਟ ਗੰਧਾਇਆ ਸਥਾਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁੱਕਰਾਨੁਵਾਇੀ (ਜਾਂ "ਰਿੰਗ") ਕਰੈਂਟਾਂ ਦੀ ਉਤਪਤਤੀ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜੋ ਬਹੁਤੇ ਗੰਧਾਇਆ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿਚ ਬਹੁਤੇ ਬਾਰ ਪਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੁੱਕਰਾਨੁਵਾਇੀ ਕਰੈਂਟਾਂ ਲੋਕੇਲਾਈਜਡ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਿਗਾੜ, ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਹਿਜ਼ਾਂਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਗਨੀਫਿਕੈਂਟ ਖ਼ਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਕਾਰਡ ਦੀ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਪੋਇਂਟ ਗੰਧਾਇਆ ਸਥਾਨ ਲਈ ਸਹੀ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!

ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ

ਮੁਖਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ਲਾਓਂ ਦੇ ਮੰਦੇਮਜ਼ਾਂ
੧. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (19 ਮਾਰਚ, 2019)2019 ਦੀ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 16:13 ਵਜੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਡ (DL/T572-2010) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਂਟੀਨੈਂਸ (O&M) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ WBH ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਫੇਜ਼ B ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। O&M ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍
02/05/2026
ਦਸ ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਿਤਰਣ ਲਾਇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕ ਫੈਜ਼ੀ ਗਰੰਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ
ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ1. ਇੱਕ-ਫੇਜ਼ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ ਦੇ ਲੱਛਣਕੇਂਦਰੀ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ:ਚੇਤਾਵਨੀ ਘੰਟੀ ਵਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ “[X] ਕੇਵੀ ਬਸ ਸੈਕਸ਼ਨ [Y] ਉੱਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਫਾਲਟ” ਲੇਬਲ ਵਾਲੀ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਹੈ। ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ (ਆਰਕ ਸਪਰੈਸ਼ਨ ਕੁੱਲ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਊਟਰਲ ਪ੉ਇੰਟ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, “ਪੀਟਰਸਨ ਕੁੱਲ ਓਪਰੇਟਿਡ” ਸੂਚਕ ਵੀ ਜਗਦਾ ਹੈ।ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੇ ਸੂਚਨ:ਫਾਲਟ ਵਾਲੇ ਫੇਜ਼ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਧੂਰੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਡਿੱਗ
01/30/2026
ਨੈਚਰਲ ਪੋਇਂਟ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਲਈ 110kV~220kV ਪਾਵਰ ਗ੍ਰਿਡ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ
110kV تا 220kV کھیتر دے طاقت کارکس دی محايدر نوکت جماداری آپریشنل موڈز دی چیدا کرن ماندا ہوئی ہے کہ کارکس دی محايدر نوکت دی انسولیشن دی تحمل کیفیت کی پوری کی جائے، اور سبھی سٹیشنن دی صفری زیرات کو بنیادی طور تے وہی رکھن دی کوشش کی جائے، ساتھ ہی نظام دے کسی بھی شارٹ سرکٹ نوکت پر صفری کمپرہینسیو زیرات پوزیٹیو کمپرہینسیو زیرات دے تین گنا توں زائد نہ ہو۔نیو کنشن اور ٹیکنالوجیکل ریفورم پروجیکٹن دے لئے 220kV اور 110kV کارکس، ان دی محايدر نوکت جماداری موڈز یہاں ذکر شدہ درخواستن تے منطبق ہونا چاہئے:1. ا
01/29/2026
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿਖਰੀਆਂ ਪਥਰਾਂ ਗ੍ਰੈਵਲ ਪੈਬਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਡ ਰੋਕ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰ, ਬੋਲਣ ਦਾ ਪੈਂਡਾ, ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਵਿਤਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਇਨ, ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦਾ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਆਪ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਉਂ ਸਬਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲੀ ਅਤੇ ਚੁਰਾਹੇ ਹੋਏ ਪੈਂਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਪੈਂਡੇ ਸਾਧਾਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਬਸਟੇਸ਼ਨ ਗਰੈਂਡਿ
01/29/2026
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
+86
ਫਾਇਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ