Stirlingketel

Stirling-ketel is een van de meest basale varianten van de gebogen buisketel. In de meeste moderne thermische energiecentrales gebruiken we gebogen buisketels. De Stirling-ketel is een van de ketels met de grootste capaciteit. Een Stirling-ketel kan tot wel 50.000 kg stoom per uur genereren en kan een druk produceren van maximaal 60 kgf per cm2. Deze ketel werd voor het eerst ontworpen in 1888 door Alan Stirling, vandaar de naam Stirling-ketel. Vanwege de enorme capaciteit kunnen we deze ketel gebruiken in centrale energiecentrales.

In de Stirling-ketel zijn er drie stoomdrums en twee slibdrums. De drie stoomdrums zijn geplaatst op de bovenkant van de ketelstructuur en de twee slibdrums zijn geplaatst onderaan de structuur. De bovenste stoomdrums zijn verbonden met de onderste slibdrums via rijen gebogen buizen. Omdat de buizen gebogen zijn, hebben de mechanische spanningen die ontstaan door de uitbreiding van de buizen tijdens het verhitting niet veel invloed op het systeem. De stoomdrums, slibdrums en gebogen buizen zijn gemaakt van staal. Ook wordt een staalconstructie gebruikt om het hele systeem te ondersteunen.

Het hele systeem is omsloten door een bakstenen constructie. Hier wordt de bakstenen ommuring gebruikt om warmteafgifte naar de omgeving te voorkomen. De vuurdeur is gebouwd aan de onderkant van de bakstenen ommuring. De demper is geplaatst aan de andere kant van de bakstenen ommuring om de verbrandingsgassen af te voeren wanneer nodig.

Er is een vuursteenboog boven de oven aangebracht. Er zijn drie schotten in het ketelsysteem om de verbrandingsgassen in een zigzagpatroon te laten stromen. Er is één watercirculatiebuis die de slibdrums verbindt. Er zijn ook stoomcirculatiebuizen die de middelste stoomdrum met de buitenste stoomdrums verbinden. Er is ook een groep hete watercirculatiebuizen van de voorste stoomdrum naar de middelste stoomdrum.

Er is een veiligheidsklep aangebracht op de achterste stoomdrum. Uiteindelijk wordt de stoom verzameld in de middelste stoomdrum. Het stoomcompartiment is binnen de middelste stoomdrum gebouwd. De superverhitter is verbonden met het stoomcompartiment via een stalen buis.

Verklaring: Respecteer het oorspronkelijke, goede artikelen zijn de moede gedeeld, indien er inbreuk wordt gepleegd neem dan contact op voor verwijdering.