HV اور EHV نصب میں بس بار اور کنکشنر

انڈور اور آؤٹ ڈور نصبیوں میں بس بارز اور کنکشنر

ایلیکٹرک بس بار کیا ہے؟

ایک الیکٹرک بس بار کو ایک واحد کنڈکٹر یا کنڈکٹرز کا گروپ کہا جاتا ہے جو آنے والے فیڈرز سے الیکٹرک پاور کو جمع کرتا ہے اور اسے جانے والے فیڈرز تک تقسیم کرتا ہے۔ بنیادی طور پر، یہ ایک اہم جنکشن کا کام کرتا ہے جہاں آنے والے اور جانے والے فیڈرز کے کرنٹس کا اتحاد ہوتا ہے، الیکٹرکل پاور کو الیکٹرکل سسٹم کے اندر ایک نقطہ پر موثر طور پر جمع کرتا ہے۔ یہ کام بس بارز کو مختلف پاور-متعلقہ نصبیوں میں الیکٹرکل پاور کی موثر فلو اور تقسیم کے لئے ضروری کمپوننٹ بناتا ہے۔

آؤٹ ڈور نصبیوں کے لئے بس بارز

ہائی-ولٹیج (HV)، ایکسٹرا-ہائی-ولٹیج (EHV) نصبیوں میں، اور آؤٹ ڈور میڈیم-ولٹیج (MV) نصبیوں میں، بیر بس بارز اور کنکشنر عام طور پر استعمال ہوتے ہیں۔ ان سیناریوں میں استعمال ہونے والے کنڈکٹرز کی دو اصل قسمیں ہوتی ہیں: ٹیوبیلر یا سٹرینڈڈ وائرز۔

ٹیوبیلر بس بارز عام طور پر کالم انسولاترز کی مدد سے سپورٹ کیے جاتے ہیں، جو عام طور پر سرامکس سے بنے ہوتے ہیں۔ یہ انسولاترز بس بارز اور سپورٹنگ سٹرکچر کے درمیان الیکٹرکل آئیسلیشن کو برقرار رکھنے میں ایک اہم کردار ادا کرتے ہیں، الیکٹرکل سسٹم کے سیف اور صحیح کارکردگی کو یقینی بناتے ہیں۔ دوسری طرف، سٹرینڈڈ-وائر بس بارز ڈیڈ-اینڈ کلیمز کی مدد سے جگہ لیتے ہیں، جو وائرز کو مضبوط طور پر گرفت میں رکھتے ہیں اور الیکٹرکل کنکشن کو خراب کرنے کی صورت میں کسی بھی حرکت یا کشیدگی سے روکتے ہیں۔

فیگر 1 اور 2 اوپر بیان شدہ مفہوم کو تصویر کشی کرتے ہیں، آؤٹ ڈور بس بارز اور ان کے متعلقہ کمپوننٹس کے معمولی ظہور اور نصب کو ظاہر کرتے ہیں۔

سوچ گیر نصبیوں کے لئے بس بارز

سوچ گیر نصبیوں میں استعمال ہونے والے بس بارز عام طور پر کپر، الومینیم، یا الومینیم آلیاژز جیسے Al-Mg-Si (الومینیم-میگنيشیم-سیلیکن) آلیاژز سے بنائے جاتے ہیں۔ ان میٹریالز کو ان کی الیکٹرکل کنڈکٹیوٹی، میکانیکل پروپرٹیز، اور کوسٹ-ایفیکٹوینس کی بنیاد پر منتخب کیا جاتا ہے، جس سے وہ سوچ گیر سسٹمز میں الیکٹرکل پاور کی موثر تقسیم کے لئے مناسب ہوتے ہیں۔

بیر بس بارز کی اہم خصوصیات

• فیزیکل ڈائمینشنز: ٹیوبیلر کنڈکٹرز کے لئے قطر ایک کلیدی پیرامیٹر ہوتا ہے، جبکہ سٹرینڈڈ-وائر کنڈکٹرز کے لئے کراس-سیکشنل علاقہ اہم ہوتا ہے۔ یہ ڈائمینشنز بس بارز کی کرنٹ-کیریئنگ کیپسٹی اور الیکٹرکل ریزسٹنس پر مستقیماً اثر ڈالتے ہیں۔ ایک بڑا قطر یا کراس-سیکشن بلند کرنٹس کو کم لوسس کے ساتھ منتقل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔

• میکانیکل پروپرٹیز: بیر بس بارز کو آپریشن کے دوران ملاقات کی جانے والی مختلف فورسز کو تحمل کرنے کے لئے کافی میکانیکل سٹرینگ کا حامل ہونا ضروری ہے۔ کلیدی میکانیکل پیرامیٹرز میں ٹینشنل سٹرینگ (پھیلاؤ کے خلاف مقاومت)، کمپریشنل سٹرینگ (دبانے کے خلاف مقاومت)، بینڈنگ سٹرینگ (موڑنے کی فورس کے خلاف مقاومت)، اور باکلنگ سٹرینگ (کمپریسن لودز کے تحت ڈیفارمیشن کے خلاف مقاومت) شامل ہیں۔ اضافی طور پر، مومنٹس آف ریزسٹنس اور انرسیا بس بار کا میکانیکل استرس کے رد عمل کو سمجھنے کے لئے ضروری ہیں، یہ اس کی سٹرکچرل انٹیگرٹی کو وقت کے ساتھ یقینی بناتے ہیں۔

• ریٹڈ کرنٹ: بس بارز کا ریٹڈ کرنٹ اس کی ایک ایسی کیپسٹی کا مظاہرہ کرتا ہے جس کے ذریعے یہ کرنٹ کو کسی بھی زیادہ گرمی یا کارکردگی کی تنزل کے بغیر سیف طور پر کیری کر سکتا ہے۔ اس قیمت کو میٹریل پروپرٹیز، کراس-سیکشنل علاقہ، اور آمباونٹ آپریٹنگ کنڈیشنز کے بنیاد پر تعین کیا جاتا ہے۔ ایک مناسب ریٹڈ کرنٹ کے ساتھ بس بار کا انتخاب الیکٹرکل سسٹم میں زیادہ گرمی اور ممکنہ فیلیورز کو روکنے کے لئے ضروری ہے۔

یہ دیکھنے کا اہم ہے کہ کیونکہ بیر بس بارز انسلیٹڈ نہیں ہوتے ہیں، اس لئے ریٹڈ ولٹیج کا مفہوم انسلیٹڈ کنڈکٹرز کے لئے جیسے ہی لاگو نہیں ہوتا ہے۔ بس بارز کو ایکیپمنٹ ٹرمینلز سے جوڑنے کے لئے تخصص یافتہ کنکشنر استعمال کیے جاتے ہیں۔ فیگر 3 میں مثال کے طور پر ظاہر کیا گیا ہے کہ یہ کنکشنر الیکٹرکل کنکشن کو یقینی بناتے ہیں، بس بارز اور سوچ گیر سسٹم کے دیگر کمپوننٹس کے درمیان الیکٹرکل پاور کو موثوقانہ طور پر منتقل کرتے ہیں۔

بس بار کنکشن اور انسلیٹڈ بس بار سسٹم

بس بار کنکشن

جب بس بارز کے درمیان کنکشن بنانے کا مسئلہ ہوتا ہے تو کنکشنر کا انتخاب اہم ہوتا ہے اور یہ ایک کرن کے میٹریل پر منحصر ہوتا ہے جو جوڑے جا رہے ہیں۔ کپر-ٹو-کپر کنکشن کے لئے عام طور پر برنز کنکشنر استعمال کیے جاتے ہیں۔ یہ کنکشنر ممتاز الیکٹرکل کنڈکٹوٹی اور میکانیکل سٹرینگ کی پیشکش کرتے ہیں، یقینی کنکشن کو یقینی بناتے ہیں۔ الومینیم-ٹو-الومینیم کنکشن کے لئے، الومینیم آلیاژ کنکشنر ایدال چوイス ہوتے ہیں۔ یہ خصوصی طور پر الومینیم بس بارز کے خصوصیات کو میچ کرنے کے لئے ڈیزائن کیے گئے ہیں، یقینی اور مستحکم کنکشن فراہم کرتے ہیں اور کوروزن کے خطرے کو کم کرتے ہیں۔

کپر-ٹو-الومینیم کنکشن کے میں، بائی-متالک کنکشنر ضروری ہوتے ہیں۔ ان کنکشنر کا استعمال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ کوروزن کو روکا جا سکے جو کسی الیکٹرولائٹ (جیسے ہوا میں موئستہ) کے موجودہ میں دو مختلف میٹل کے درمیان الیکٹرولائٹک اثر کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔ کپر اور الومینیم کے درمیان الیکٹرولائٹک ری ایکشن کرنٹ کنکشن کو معیاری طور پر خراب کر سکتی ہے۔ بائی-متالک کنکشنر یہ مسئلہ کم کرتے ہیں، کپر اور الومینیم بس بارز کے درمیان لمبے عرصے تک یقینی اور موثوقانہ کنکشن کو یقینی بناتے ہیں۔

انسلیٹڈ بس بارز & ٹرنکنگ سسٹم

انڈور میڈیم-ولٹیج (MV) اور لو-ولٹیج (LV) نصبیوں میں، جہاں بلند کرنٹس شامل ہوتے ہیں اور جگہ کم ہوتی ہے، انسلیٹڈ بس بارز اور ٹرنکنگ سسٹم عام طور پر استعمال ہوتے ہیں۔ ان سیٹअپز میں، بس بارز میٹلک اینکلوژرز کے اندر بند ہوتے ہیں، جو میکانیکل پروٹیکشن اور الیکٹرکل انسلیشن کے دو مقاصد کو فراہم کرتے ہیں۔ ان اینکلوژرز بس بارز کو فزیکل ڈیمیج سے، جیسے غلطی سے کوئی ٹکرانا یا بیرونی آبجکٹس سے کنٹیکٹ سے محفوظ کرتے ہیں، اور الیکٹرکل شاکس کو روکتے ہیں بذریعہ لايف کنڈکٹرز کو ماحول سے الگ کرتے ہیں۔

لیکن یہ اینکلوژر ایک قربانی کے ساتھ آتا ہے۔ اینکلوژر کی موجودگی بس بارز کی گریم ڈسیپیشن کو کم کرتی ہے۔ یہ بس بارز کے ارد گرد کولنگ ہوا کی فلو کو محدود کرتی ہے اور ریڈییشن لوسس کو کم کرتی ہے، جو کرنٹ فلو کے دوران پیدا ہونے والی گریم کو ڈسپیس کرنے کے لئے ضروری ہوتی ہیں۔ نتیجے کے طور پر، اینکلوژرز کے اندر بس بارز کی کرنٹ ریٹنگز عموماً آزاد ہوا کے مقابلے میں کم ہوتی ہیں۔

اس مسئلے کو حل کرنے اور کرنٹ-کیریئنگ کیپسٹی کی کمی کو کم کرنے کے لئے، وینٹیلیٹڈ اینکلوژرز کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ان اینکلوژرز کو اوپننگز یا وینٹس کے ساتھ ڈیزائن کیا جاتا ہے جو بہتر ہوا کی سرکلیشن کی اجازت دیتے ہیں، گریم ڈسیپیشن کو موثر طور پر کرتے ہیں۔ یہ معاونت کرنٹ ریٹنگز کو برقرار رکھنے میں مدد کرتی ہے اور فیز کی میکانیکل پروٹیکشن اور انسلیشن کی ضرورت کو پورا کرتی ہے۔

فیگر 4 اینکلوائزڈ بس بار کی مثال کو ظاہر کرتا ہے، ان سسٹم کی معمولی سٹرکچر اور ظاہر کو ظاہر کرتا ہے اور انڈور الیکٹرکل نصبیوں کی ضروریات کے لئے اینکلوژر کو بس بارز کے ساتھ کیسے یکجا کیا جاتا ہے کو بھی ظاہر کرتا ہے۔

ایزولیٹڈ بس بارز اور ٹرنکنگ سسٹم

ایزولیٹڈ بس بارز

ایزولیٹڈ بس بارز عام طور پر کپر یا الومینیم کے فلیٹ بارز سے تیار کیے جاتے ہیں۔ فیز کے لئے بارز کی تعداد کی مقدار کرنٹ کے مطابق متغیر ہو سکتی ہے جس کو کیری کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس سیٹآپ میں، ہر فرد فیز یا پول کو الگ سے آرٹھڈ شیت میں بند کیا جاتا ہے۔ اس شیٹ کے ایک سرے کو مکمل شارٹ-سروس کرنٹ کے لئے ریٹڈ بار سے جوڑا جاتا ہے۔

شیٹ کا اہم کام انٹرفیز شارٹ-سروس کرنٹ کو روکنا ہوتا ہے۔ اس کے علاوہ، یہ میگنیٹک فیلڈز کے متعلق ایک اہم فائدہ فراہم کرتا ہے۔ جب کرنٹ کنڈکٹرز کے ذریعے فلو ہوتا ہے تو یہ مزبورہ میگنیٹک فیلڈز پیدا کرتا ہے۔ لیکن اینکلوژر یا شیٹ میں مساوی اور مخالف کرنٹ پیدا ہوتا ہے، جو ان میگنیٹک فیلڈز کو تقریباً مکمل طور پر کنسل کر دیتا ہے۔ یہ میگنیٹک فیلڈز کا کینسل کرنا الیکٹرومیگنیٹک انٹرفیئرنس کو کم کرتا ہے اور نزدیک والے الیکٹرکل اور الیکٹرانکس کے معدات پر نامناسب اثرات کو کم کرتا ہے۔

ایزولیٹڈ بس بارز کے لئے عام طور پر استعمال ہونے والے انسولیٹنگ میٹریلز میں ہوا اور سلفر ہیکسافلورائیڈ (SF6) شامل ہیں۔ ہوا آسانی سے دستیاب اور کوسٹ-ایفیکٹوینس کا ایک خیال ہوتا ہے، جبکہ SF6 بہتر انسولیشن کی خصوصیات کی پیشکش کرتا ہے، جس سے یہ ایسے ایپلیکیشنز میں مناسب ہوتا ہے جہاں زیادہ سطح کی انسولیشن اور الیکٹرکل پرفارمنس کی ضرورت ہوتی ہے۔

ٹرنکنگ سسٹم

لو-ولٹیج (LV) نصبیوں میں، پاور ڈسٹری بیوشن کا ایک کوسٹ-ایفیکٹوینس کا طریقہ، کئی معدات کو پاور فراہم کرنا اور سوچ بورڈز کے درمیان یا سوچ بورڈ اور ٹرانسفر کے درمیان کنکشن کو فراہم کرنا ٹرنکنگ سسٹم کا استعمال ہے۔ فیگر 5 میں ظاہر کیا گیا ہے، ٹرنکنگ سسٹمز الیکٹرکل کنڈکٹرز کو روت کرنے کا ایک ساختہ بند اور موثر طریقہ فراہم کرتے ہیں، ان کو فزیکل ڈیمیج سے محفوظ کرتے ہیں اور الیکٹرکل سسٹمز کی نصب اور مینٹیننس کو آسان بناتے ہیں۔

ٹرنکنگ سسٹم: خصوصیات اور فوائد

ٹرنکنگ سسٹم پری-اسمبلڈ فلیٹ بار کنڈکٹرز (فیز اور نیوٹرل کنڈکٹرز سمیت) کو ایک ہی میٹلک کیسنگ کے اندر بند کرتا ہے۔ یہ ڈیزائن الیکٹرکل پاور ڈسٹری بیوشن کے لئے ایک سٹریملائنڈ اور تنظیم شدہ طریقہ فراہم کرتا ہے۔

فیڈر ٹرنکنگ سسٹمز میں، بس بار ٹرنکنگ سے پاور کو ٹیپ-آف یونٹس کے ذریعے نکالا جاتا ہے۔ یہ یونٹس بس بار ٹرنکنگ کے پری-ڈیفائنڈ لوکیشنز پر جڑے ہوتے ہیں۔ یہ سسٹم سے پاور کو سیف اور کنٹرول شدہ طور پر نکالنے کی اجازت دیتے ہیں، عام طور پر کارکٹ بریکرز یا فیوزز جیسے مناسب محافظ ڈیوائسز کے ذریعے۔ یہ سیٹآپ یقینی بناتا ہے کہ الیکٹرکل پاور کو مختلف لوڈز کے لئے درکار کے مطابق موثر طور پر تقسیم کیا جا سکتا ہے۔

ٹرنکنگ سسٹمز کچھ مہم کے طور پر تیزی کے نظام کی نسبت فوائد پیش کرتے ہیں:

• کوسٹ-ایفیکٹوینس اور نصب کی آسانی: ٹرنکنگ سسٹمز نصب کرنے میں زیادہ معاشی اور آسان ہوتے ہیں، خاص طور پر بلند کرنٹ کی ایپلیکیشنز کے لئے۔ ایسے سیناریو میں، وولٹیج ڈراپ اور وولٹیج ڈپ اسپیسیفیکیشن کو پورا کرنے کے لئے سنگل-کور کیبلز کے ذریعے ضروری کرنٹ ریٹنگز حاصل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ نہ صرف کیبل نصب کی پیچیدگی اور قیمت کو بڑھاتا ہے بلکہ کیبلز کے درمیان گرمی کے خطرے کو بھی بڑھاتا ہے، جو کہ ممکنہ طور پر شارٹ سروس کی وجہ بنا سکتا ہے۔ نتیجے کے طور پر، ٹرنکنگ سسٹمز بلند کرنٹ پاور ڈسٹری بیوشن کے لئے ایک موثر اور موثوقانہ حل فراہم کرتے ہیں۔

• میکانیکل سٹرینگ اور نصب کی کارکردگی: ان میں لمبے فاصلے پر ممتاز میکانیکل سٹرینگ ہوتی ہے اور مکمل نیڈ کے لئے کم فکنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ خصوصیت نصب کے وقت کو کم کرتی ہے، کیونکہ کیبل رنز کے مقابلے میں کم سپورٹس اور فاسٹنرز کی ضرورت ہوتی ہے۔ ٹرنکنگ سسٹمز کی محکمیت آپریشن کے دوران مزید صلاحیت اور موثوقانہ بناتی ہے۔

• جگہ کی بچت اور سادہ ڈیزائن: ٹرنکنگ سسٹمز کئی کیبل رنز کے ساتھ ان کے متعلقہ سپورٹنگ میٹل ورک کی ضرورت کو ختم کرتے ہیں، الیکٹرکل انفراسٹرکچر کو سادہ بنا دیتے ہیں۔ یہ پیچیدگی کی کمی نہ صرف جگہ کی بچت کرتی ہے بلکہ سسٹم کو مینیج کرنے اور مینٹین کرنے کو آسان بھی بناتی ہے۔

• کم ٹرمینیشن کی ضرورت: ان کو سوچ بورڈز میں کم ٹرمینیشن کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ ایک کلیدی فائدہ ہے، خاص طور پر سوچ بورڈ ڈیزائن میں جہاں جگہ کم ہوتی ہے، یہ مزید کمپیکٹ اور موثر الیکٹرکل پینل لیاوٹ کی اجازت دیتا ہے۔

• کیبل جوائنٹرز کی ضرورت کو ختم کرنا: ک