• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


HV ಮತ್ತು EHV ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿನ ಬಸ್ ಬಾರ್ ಮತ್ತು ಕಾನೆಕ್ಟರ್ಗಳು

Encyclopedia
ಕ್ಷೇತ್ರ: циклопедಿಯಾ
0
China

ವಿಚ್ಛಿನ್ನ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿನ ಬಸ್ ಬಾರ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳು

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ ಬಾರ್ ಎಂದರೇನು?

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ ಬಾರ್ ಎಂದರೆ ಒಂದು ಅಥವಾ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಣಡಕಗಳ ಗುಂಪು ಯಾವುದೇ ಪ್ರವೇಶ ಫೀಡರ್ಗಳಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ವ್ಯವಹರಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮ ಫೀಡರ್ಗಳಿಗೆ ವಿತರಿಸುವ ಒಂದು ಕಣಡಕ. ಇದು ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮ ಫೀಡರ್ಗಳ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮುಖ್ಯ ಸಂಧಿಯಾಗಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕಾರ ಇದು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಂಕಲನ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ವಿತರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿವಿಧ ಶಕ್ತಿ-ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಸುಲಭ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಬಾಹ್ಯ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಬಸ್ ಬಾರ್ಗಳು

ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ (HV), ಅತಿ-ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ (EHV) ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಮಧ್ಯ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ (MV) ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳಕಿನ ಬಸ್ ಬಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಕಣಡಕಗಳು ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ರೀತಿಗಳಿಂದ ಇರಬಹುದು: ಟ್ಯೂಬುಲಾರ್ ಅಥವಾ ವಿಚ್ಛಿನ್ನ ತಾರಗಳು.

ಟ್ಯೂಬುಲಾರ್ ಬಸ್ ಬಾರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ತಂಭ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಬದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟ್ರಿಚ್ ವಿಂಯಾದಿ ವಿನ್ಯಸ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ಗಳು ಬಸ್ ಬಾರ್ ಮತ್ತು ಸಂಬದ್ಧ ಘಟಕಗಳ ನಡುವಿನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿಘಟನೆಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತವೆ. ಇನ್ನೊಂದು ಪಕ್ಷದಲ್ಲಿ, ವಿಚ್ಛಿನ್ನ-ತಾರ ಬಸ್ ಬಾರ್ಗಳು ಡೆಡ-ಎಂಡ್ ಕ್ಲಾಂಪ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಹೊಡೆಯಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಇದು ತಾರಗಳನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಹೊಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಬಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಚಲನೆ ಅಥವಾ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ.

ಚಿತ್ರಗಳು 1 ಮತ್ತು 2 ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಲಾದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವ ಒಂದು ದೃಶ್ಯ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಬಾಹ್ಯ ಬಸ್ ಬಾರ್ಗಳ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಂಬಂಧಿತ ಘಟಕಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೂಪ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ.

image.jpg

image.jpg

ಸ್ವಿಚ್ಗೀರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗೆ ಬಸ್ ಬಾರ್ಗಳು

ಸ್ವಿಚ್ಗೀರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸುವ ಬಸ್ ಬಾರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಾಮ್ರ, ಅಲ್ಲೂಮಿನಿಯೂಮ್, ಅಥವಾ ಅಲ್ಲೂಮಿನಿಯೂಮ್-ಮಾಗ್ನೆಸಿಯಮ್-ಸಿಲಿಕಾನ್ (ಅಲ್ಲೂಮಿನಿಯೂಮ್-ಮಾಗ್ನೆಸಿಯಮ್-ಸಿಲಿಕಾನ್) ಮಿಶ್ರಣಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿತವಾಗುತ್ತವೆ. ಈ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಕಣಡಕತೆ, ಮೆಕಾನಿಕ ಗುಣಗಳು, ಮತ್ತು ಖರ್ಚು ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೂಲಕ ಸ್ವಿಚ್ಗೀರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ವಿತರಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬೆಳಕಿನ ಬಸ್ ಬಾರ್ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು

  • ಭೌತಿಕ ವಿಮಾನಗಳು: ಟ್ಯೂಬುಲಾರ್ ಕಣಡಕಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಸವು ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಮಾಣವಾಗಿದೆ, ವಿಚ್ಛಿನ್ನ-ತಾರ ಕಣಡಕಗಳಿಗೆ ಕ್ರಾಸ್-ಸೆಕ್ಷನ್ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವು ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಮಾಣವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಮಾನಗಳು ಬಸ್ ಬಾರ್ನ ಪ್ರವಾಹ ಹರಡುವ ಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿರೋಧವನ್ನು ನ್ಯಾಯ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತವೆ. ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ಕ್ರಾಸ್-ಸೆಕ್ಷನ್ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವಾಹ ಹರಡುವುದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ನಷ್ಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.

  • ಮೆಕಾನಿಕ ಗುಣಗಳು: ಬೆಳಕಿನ ಬಸ್ ಬಾರ್ಗಳು ವ್ಯವಹಾರದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮುಖ್ಯ ಮೆಕಾನಿಕ ಪ್ರಮಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಮುಖ್ಯ ಮೆಕಾನಿಕ ಪ್ರಮಾಣಗಳು ಹೀಗಿವೆ: ಟೆನ್ಸೈಲ್ ಶಕ್ತಿ (ನೀಡುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರೋಧಿಸುವ ಕ್ಷಮತೆ), ಕಂಪ್ರೆಸಿವ್ ಶಕ್ತಿ (ನೀಡುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರೋಧಿಸುವ ಕ್ಷಮತೆ), ಬೆಂಡಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿ (ನೀಡುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರೋಧಿಸುವ ಕ್ಷಮತೆ), ಮತ್ತು ಬಕ್ಲಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿ (ನೀಡುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರೋಧಿಸುವ ಕ್ಷಮತೆ). ಇದರ ಮೇಲೆ, ನಿರೋಧ ಮತ್ತು ಅನುಕ್ರಮಿಕ ಶಕ್ತಿಗಳು ಬಸ್ ಬಾರ್ನ ಮೇಕನಿಕ ತನಾವಿನ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಧರಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

  • ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ: ಬಸ್ ಬಾರ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ ಅದರ ಮೇಲಿನ ಸಾನುಕೂಲ ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವಾಹ ನಿರ್ದ......

(注意:在翻译过程中,由于原文内容较长,这里只展示了部分内容的翻译。如果需要完整翻译,请提供完整的输入内容。)
ದಾನ ಮಾಡಿ ಲೇಖಕನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿ
ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹಣ್ಣಾಟಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಗೈಡ್
ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಹಣ್ಣಾಟಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಗೈಡ್
1. ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ನೇರ ಟೌವಿಂಗ್ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ನೇರ ಟೌವಿಂಗ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಸುವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪೂರೈಸಬೇಕು:ರೋಡ್‌ಗಳ, ಬ್ರಿಜ್‌ಗಳ, ಕಲ್ವೆಟ್‌ಗಳ, ಡಿಚ್‌ಗಳ ಮುಂತಾದ ಮಾರ್ಗದ ರುತುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅಪ್ಪಾಡು, ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್, ಶೀಳನ, ಪ್ರತಿಭೇದ, ತಿರುಗುವ ಕೋನಗಳು, ಮತ್ತು ಭಾರ ಹೊಂದಿಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಮೆರುಗು ಮಾಡಿ.ರುತಿಯ ಮೇಲೆ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ಬಾಧಾ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಶಕ್ತಿ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್‌ನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಅನ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಮ
12/20/2025
5 ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಲಾಗಿದ್ದ ದೋಷ ನಿರ್ಧಾರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
5 ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಲಾಗಿದ್ದ ದೋಷ ನಿರ್ಧಾರಣಾ ವಿಧಾನಗಳು
ट्रांसफॉर्मर दोष विकार विधियां1. घुले हुए गैस विश्लेषण के लिए अनुपात विधिअधिकांश तेल-मग्न शक्ति ट्रांसफॉर्मरों में, ऊष्मीय और विद्युत प्रतिबल के तहत ट्रांसफॉर्मर टैंक में कुछ ज्वलनशील गैसें उत्पन्न होती हैं। तेल में घुली हुई ज्वलनशील गैसें उनकी विशिष्ट गैस सामग्री और अनुपातों के आधार पर ट्रांसफॉर्मर तेल-कागज इन्सुलेशन प्रणाली के ऊष्मीय विघटन विशेषताओं का निर्धारण करने के लिए उपयोग की जा सकती हैं। इस प्रौद्योगिकी का पहली बार तेल-मग्न ट्रांसफॉर्मरों में दोष विकार के लिए उपयोग किया गया था। बाद में,
12/20/2025
ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ೧೭ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ೧೭ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
1 ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಕಾರ್ಲ್ ಅವಕಾಶವಿದ್ದರೆ ಏಕೆ ಗ್ರೌಂಡ್ ಮಾಡಬೇಕು?ಪವರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಚಾರದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಕ್ಕೆ ಒಂದು ನಿಭಾಯಿ ಗ್ರೌಂಡ್ ಸಂಪರ್ಕ ಇರಬೇಕು. ಗ್ರೌಂಡ್ ಇಲ್ಲದಿರುವಂತೆ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ನಡುವಿನ ಲೋಯಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದುರ್ನಿತಿ ಮಾಡುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕ ಬಿಂದು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ರಿಯೆಯು ಕಾರ್ದಲ್ಲಿ ಲೋಯಿಂಗ್ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯಲ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರೌಂಡ್ ಬಿಂದುಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಕಾರ್ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ಅಸಮಾನ ಪೊಟೆನ್ಶಿಯಲ್‌ಗಳು ಗ್ರೌಂಡ್ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ಚಕ್ರಾಂತ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ
12/20/2025
ಪ್ರಶ್ನೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಪಳಗಿಸು
ದ್ವಿತೀಯಗೊಳಿಸು
IEE Business ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪಡೆಯಿರಿ
IEE-Business ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ವಿದ್ವಾನರನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರಂಗದ ಸಹಕರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿ—ನಿಮ್ಮ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟ್ಗಳ ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಾಕ್ಸ ಮಾಡಿ