Busáir agus Ceangalóirí i Socrúcháin HV agus EHV

Busbars agus Cónncaitheoirí i nSuíomháid Idirnais agus Amuigh

Cén mianach atá le Busbar Leictreach?

Is é busbar leictreach an chuidéir amháin nó grupa cuidéireacha a d'fheidhm í a bheith ag bailiú forbartha leictreach ó fhuascóirí isteach agus a dháileadh go fhuascóirí amach. In oíche, tá sé ina ionad tábhachtach áit a bhfaigheann siombalachtaí ó fhuascóirí isteach agus amach a tharla, tar éis sin, a dháileadh forbartha leictreach in aon áit sa chóras leictreach. Tá an feidhm seo ag déanamh busbars comhbhogaí tábhachtacha chun an sruth leictreach a dháileadh go héifeachtach i réimsí éagsúla forbairt - leictreach.

Busbars do Shuíomháid Amuigh

I suíomháidí uafas - voltag (HV), uafas - voltag breise (EHV) agus i suíomháidí meán - voltag (MV) amuigh, úsáidtear go minic busbars agus cónncaitheoirí gan scáth. Is féidir na cuidéirí a úsáid i gcásanna seo a bheith de dhá príomhshórt: tuibí nó snámha sreangaithe.

Tacaítear busbars tuibí go hiondúil trí insuláidí colún, a dhéantar de ghnáth as ceirmeic. Tá ról lárnach ag na hinsuláidí seo chun scáth leictreach a choimeád idir na busbars agus an tóirín tacaíochta, chun an córas leictreach a chur i bhfeidhm go sábháilte agus go maith. Ar an taobh eile, clampsaíonn cónncaitheoirí deiridh na busbars sreangaithe, a fhágann na snámha go seasta agus a choscann ar aon gluaiseacht nó slacáil a d'éifeachtaíodh an cónnacht leictreach.

Tugtar samplaí fisiceacha i bhFigiúir 1 agus 2 chun na coicísí scríofa thuas a léiriú, ag taispeáint an dáil is gnách agus an túsú busbars amuigh agus a n-ionadaí.

Busbars do Shuíomháidí Gearrscuain

Déantar busbars a úsáid i suíomháidí gearrscuain go minic as cupar, alúimín, nó allóga alúimín mar shampla Al - Mg - Si (allóg alúimín - magan - silic). Roghnaithear na míniúcháin seo mar gheall ar a gcúlacht leictreach, a gcumas meictrach, agus a luach - cáiliúil, chun iad a dhéanamh oiriúnach chun forbartha leictreach a dháileadh go héifeachtach i gcórais gearrscuain.

Príomhcharachtar Busbars Gan Scáth

• Méide Fhisiceacha: Do chuidéir tuibí, is paraméadar lárnach an trastomhas, agus do chuidéir sreangaithe, is príomhshainiúil an t-áreamh trasna. Idirbheartaíonn na méide seo cumas na busbars a sholáthar siombal agus siombalachta leictreach. Trastomhas níos mó nó áreamh trasna níos mó ceadóidh siombal níos airde a thabhairt le huillseanna níos ísle.

• Comhtháth Meictrach: Caithfidh busbars gan scáth cumas meictrach láidir a bheith acu chun na fórsaí éagsúla a ndearna ag obair. Is paraméadar meictrach lárnach teannais tarraingt (an cumas a bhrath ar aird), laghtacht brú (cosaint ar aghaidh), laghtacht casadh (cumas a bhrath ar fórsaí casadh), agus laghtacht buacach (cosaint ar athruithe faoi locht brú). Chomh maith, is príomhshainiúil na momanta cosainta agus inirta chun tuiscint a fháil ar conas a bheadh an busbar ag freagairt do stresanna meictracha, chun a struchtúr a choinneáil go forleathan i gcothrom le dáta.

• Siombal Raite: Léiríonn an siombal raite na busbars an siombal siombalachta is airde a sholáthraíonn sé go sábháilte gan teo nó laghdú a bheith ar a chumas. Tá an luach seo bunaithe ar fachtóirí mar phróifíocht na míniúcháin, áreamh trasna, agus coinníollacha oibriúcháin áitiúla. Tá roghnú busbar le siombal raite cuí riachtanach chun teo a sheachaint agus deacrachtaí éigeantacha sa chóras leictreach.

Tá sé tábhachtach a lua go gceadaíonn busbars gan scáth, nach mbaineann an coincheap siombal voltag leis an mbealach céanna agus a dhéantar do chuidéir scáthe. Nuair a chloítear busbars le terminálaithe eiptiail, caithfidh cónncaitheoirí speisialta a úsáid. Déanann na cónncaitheoirí seo, mar shampla i bhFigiúir 3, cónnacht leictreach seasta, lag siombalachta, a chinntiú, ag cur síos ar an gcóras gearrscuain.

Cónnacht Busbar agus Córais Busbar Scáithe

Cónnacht Busbar

Nuair a thréadfadh cónnacht idir busbars, is cruinn an rogha cónncaitheoirí agus is bríoch é ar na míniúcháin na busbars a bhíonn ag cloí. Do chónnacht cupar - go - cupar, úsáidtear go minic cónncaitheoirí airgeadóir. Tugann na cónncaitheoirí seo cúlacht leictreach agus cumas meictrach den scoth, ag cinntiú cónnacht iontaofa. Do chónnacht alúimín - go - alúimín, is rogha cuí cónncaitheoirí allóga alúimín. Tá siad deartha go sonrach chun comhthiomas le busbars alúimín, ag tabhairt cónnacht seasta agus sábháilte, ag éigrí an torradh corróideachta.

I gcás cónnacht cupar - go - alúimín, is gá cónncaitheoirí dúblach - mheitil. Tá an úsáid seo riachtanach chun corróideachta a sheachaint a dhéanann tionchar leictreach nuair a thagann dhá mheitil éagsúla i dteagmháil in ainneoin electrolyte (mar shampla, fuilteacht san aer). Díríonn an tionchar leictreach idir cupar agus alúimín ar an gcónnacht a dhíoladh thar ama, ag déanamh deacrachtaí leictreach. Tá cónncaitheoirí dúblach - mheitil deartha chun an t-ábhar seo a lúchód, ag cinntiú cónnacht fadtéarmach agus iontaofa idir busbars cupar agus alúimín.

Busbars Scáithe & Córais Trunking

I suíomháidí MV agus LV isteach, nuair a bhíonn siombalachtaí airde involued agus spás ag teip, úsáidtear go minic busbars scáithe agus córais trunking. I rith na suíomháidí seo, clósóidh busbars in easpaíola meiteacha, a thugann dóibh dhá roth dhaoncharthanach agus scáth leictreach. Cosnaíonn na easpaíola na busbars ó damáiste fhisiceach, mar shampla, téarmaí geallachta nó teagmháil le nithe éigrí, agus cosnaíonn siad scoc leictreach trí na hidirleictreach a scáthú ón timpeallacht.

Áfach, tagann an easpaíol le lorg. Cuireann an easpaíol isteach ar an teo scáithe na busbars. Téann sé ar aghaidh an ghaoth scáithe timpeall na busbars agus laghdóidh sé na huillseanna radachta, a bhfuil tábhachtach chun an teo a ghineadh le linn an siombal. Mar thoradh, is minic a bhíonn ráitis siombalachta na busbars sa easpaíol go mór níos ísle ná busbars atá faoi aer saor.

Chun an t-ábhar seo a réiteach agus an laghdú ar an gcumas siombalachta a laghdú, is féidir easpaíola ventilated a úsáid. Tá na easpaíola seo deartha le oscailtí nó venti a ligean don ghaoth scáithe níos fearr, ag cur síos ar theo scáithe níos éifeachtaí. Tá seo ag cabhrú le ráitis siombalachta níos airde a choimeád agus chun an t-easpaíol tacaíochta agus scáithe a fheabhsú.

Tugtar sampla illustrative i bhFigiúir 4 de busbar clósaithe, ag léiriú an struchtúr is gnách agus an dealbh den córas seo, agus ag léiriú conas a chuirtear an easpaíol leis na busbars chun riachtanais suíomháidí leictreach isteach.

Busbars Scáithe agus Córais Trunking

Busbars Scáithe

Déantar busbars scáithe go minic le barraí plácach cupar nó alúimín. Is féidir an líon barr gach phase a athrú, ag brath ar mhéid an siombal a bheidh orthu a sholáthar. Sa suíomháid seo, clósóidh gach phase nó pól i scáth scáithe. Tá deireadh an scáth seo cloiste ag barra a raite don siombal short - circuit iomlán.

Is príomhfheidhm an scáithe scáithe an siombal short - circuit idir - phase a sheachaint. Chomh maith, tugann sé buntáiste tábhachtach maidir le réimsí meiteacha. Nuair a thiteann siombal trí na cuidéir, gineann sé réimsí meiteacha láidre. Áfach, cuireann siombal cothroime agus contrárach i dteagmháil leis an easpaíol nó scáth, a chuir síos go beagnach go hiomlán ar na réimsí meiteacha. Tá an tarrtharlú seo de réimsí meiteacha ag cabhrú le réimse leictreach agus éigeantacha neamhchustaim a laghdú.