ਮਿਡਲ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ

ਜੈਕਰ ਮੈਂ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਅਪੀਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਫੈਸ਼ਨਲ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮਿਡਿਲ-ਵੋਲਟੇਜ (MV) ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ, ਮੀਟਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਑ਪਰੇਸ਼ਨਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ - ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਗਾਹ ਪੂਰੇ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਾਧਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯੋਗਦਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ-ਲੈਵਲ ਓਪਟੀਮਾਇਜੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਇਓਰਿਟੀ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, MV ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਗ੍ਰਿਡ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਰਕਸ਼ਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।

1. ਮਿਡਿਲ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਦਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਵਿੱਚ, GB 3906 - 2020 AC ਮੈਟਲ-ਕਲਾਡ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਅਤੇ ਕਨਟ੍ਰੋਲਗੇਅਰ 3.6 kV ਤੋਂ 40.5 kV ਤੱਕ ਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਲਈ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਨੁਸਾਰ, MV ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਨੂੰ ਮੈਟਲ-ਕਲਾਡ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੰਦਰਭ ਕਰਦਾ ਹਾਂ: ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਹ ਸਾਰਾ ਮੈਟਲ ਕੈਸਿੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਸਾਹਿਤ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੰਕਮਿੰਗ/ਆਉਟਗੋਇੰਗ ਕੰਡੱਕਟਰਾਂ ਛੱਡਦੇ ਹਨ।

ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, MV ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਨੂੰ ਕੀ ਗੇਨਰੇਸ਼ਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੱਗਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵਿਚਿੰਗ, ਮੀਟਰਿੰਗ, ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਭਾਉਣਾ ਹੈ। ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਂ ਗ੍ਰਿਡ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਦੀ ਕੰਫਿਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਟੱਲਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ - ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਧਾਨਾਂ/ਫੀਡਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਜਾਂ ਵਿੱਛੇਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਗ੍ਰਿਡ ਸਾਧਾਨਾਂ ਜਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾਹ ਹੋਣ ਤੋਂ, ਮੈਂ MV ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕਿ ਵਿਗਾਹਿਕ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਵਿੱਛੇਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਅਗਲੀਆਂ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਨਾ ਰੁਕੇ।

2. ਮਿਡਿਲ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਅਹੇਮੀਅਤ

MV ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੇ ਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਅਤੇ ਜਟਿਲਤਾ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਗ੍ਰਿਡ ਹੁਣ ਸਾਮਾਜਿਕ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਘਣੀ ਲੋੜ ਵਹਿਣ ਲਈ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਤੋਂ ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਿਰਫ ਜਦੋਂ MV ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਹੀ ਇਹ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ, ਮੀਟਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਯ ਕਰਨ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਗ੍ਰਿਡ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਹੋਵੇਗੀ।

MV ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਘਟਨਾ ਜਾਂ ਑ਪਰੇਸ਼ਨਲ ਵਿਗਾਹ ਵਿੱਤੋਂ ਵਿਤਰਣ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਸੁਪਲਾਈ ਨੂੰ ਹਾਨੀ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬ੍ਰੋਡਕਾਸਟ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਸਾਮਾਜਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵਿਗਾਹਿਕ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਮੁਹਾਇਆ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ MV ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁ-ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਉਪਾਏ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਸਥਿਰ ਫੰਕਸ਼ਨਲਿਟੀ ਅਤੇ ਗ੍ਰਿਡ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਹੋਵੇਗੀ।

3. MV ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਰਟੈਕਟੀਗੀਆਂ
3.1 ਇਨਕਲੋਜ਼ਚਰ ਸਟਰਕਚਰ ਦਾ ਵਿਗਿਆਨਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਵਿਗਿਆਨਕ ਇਨਕਲੋਜ਼ਚਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਮਿਡਿਲ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮੁੱਖ ਆਧਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਇਨਜਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਇਓਰਿਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ:

• ਬੱਸਬਾਰ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਓਪਟੀਮਾਇਜੇਸ਼ਨ: ਪਾਰੰਪਰਿਕ ਬੱਸਬਾਰ ਚੈਂਬਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਚ ਬੱਸਬਾਰਾਂ ਉੱਤੇ ਇਨਸੁਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਨਸੁਲੇਟਰਾਂ 'ਤੇ ਧੂੜ ਦਾ ਇਕੱਤਰ ਹੋਣਾ ਫਲੈਸ਼ਓਵਰ ਦੀ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ D-ਟਾਈਪ ਮੈਨ ਬੱਸਬਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ - ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਟ੍ਰੈਂਗਥ ਅਤੇ ਟੈਨਸ਼ਨ ਰੇਜਿਸਟੈਂਸ ਇਨਸੁਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਕਿਲਾਈਗੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦਾ ਹਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

• ਬੱਸਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ: ਬੱਸਬਾਰ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਇਨਟੀਗ੍ਰੇਟਡ ਬੱਸਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਡੀ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਵਿਰੋਧੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਸਮਾਨਤਾ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦੂਰੀ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਓਪਟੀਮਾਇਜੇਸ਼ਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਬੈਸਟ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਇਹ ਯੱਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ MV ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਵਾਸਤਵਿਕ ਑ਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3.2 ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਸਟਰਕਚਰ ਦਾ ਵਿਗਿਆਨਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਮਿਡਿਲ-ਲਵ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਵਾਸਤਵਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਸਹਾਇਕ ਹੋਣ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

3.2.1 ਇਨਸੁਲੇਟਿੰਗ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਵਿਗਿਆਨਕ ਚੁਣਾਅ

ਮਿਡਿਲ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਵਿੱਚ, SF₆ ਗੈਸ ਮੁੱਖ ਇਨਸੁਲੇਟਿੰਗ ਮੀਡੀਅਮ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਜ਼ਹਿਰਾਈ ਹੀ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਇਸ ਦਾ GWP (Global Warming Potential) ਬਹੁਤ ਵਧਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ CO₂ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ GWP ਵਧਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ SF₆ ਗੈਸ ਦਾ GWP CO₂ ਦੇ 23,900 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਉੱਤੇ ਸ਼ਾਂਤਿ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਵਿਉਤ੍ਰਿਤਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਮਿਡਿਲ-ਲਵ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਦੀਆਂ ਗੈਰ-ਅਹੇਮ ਇੰਟਰੱਪਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ N₂ ਜਾਂ ਸੁਖਾ ਹਵਾ ਨਾਲ SF₆ ਗੈਸ ਦੀ ਜਗਹ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। N₂ ਅਤੇ ਸੁਖਾ ਹਵਾ ਦੀ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸਹਿਤ, SF₆ ਗੈਸ ਦੀ 30% ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। N₂, ਸੁਖਾ ਹਵਾ, ਅਤੇ SF₆ ਗੈਸ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਟੇਬਲ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਬਲ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, N₂ ਅਤੇ ਸੁਖਾ ਹਵਾ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰਾਕ੍ਰਿਤਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ। ਇਹ ਨਿਜੀ ਉਚਾ ਉੱਭਾਰ ਦੇ ਸਾਥ, ਸਾਧਾਰਨ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਤੱਤਕਾਲੀਕ ਠੰਢੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭੀ ਤਰਲੀਕਰਨ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਨਾਲ, N₂, ਹਵਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਘਟਕ, ਰਸਾਇਣਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਅਧਿਕ ਵਧਿਆ N₂ ਦੀ ਕੈਂਸੈਨਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਓਕਸੀਜਨ ਦੀ ਕਮੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸਾਹਿਤ ਮੌਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ N₂ ਨੂੰ ਇਨਸੁਲੇਟਿੰਗ ਗੈਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੇਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹਾਇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਸੁਖਾ ਹਵਾ ਨੂੰ ਇਨਸੁਲੇਟਿੰਗ ਗੈਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਸਵਾਲ ਟਾਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਿਗਿਆਨਕ ਤੁਲਨਾ ਦੁਆਰਾ, ਸੁਖਾ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ SF₆ ਦੀ ਜਗਹ ਲੈਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।