
Alternatora stators vākšanā var būt gan slēgta, gan atvērta veida. Slēgtā vākšana veido zvaigznveida savienojumu alternatora statora vākšanā. alternatora statora vākšanā.
Statora vākšanai ir dažas vispārīgas īpašības.
Pirmā un svarīgākā statora vākšanas īpašība ir tāda, ka jebkura spindules divas puses jābūt zem diviem blakus esošiem poliem. Tas nozīmē, ka spindules izstiepums = polu attālums.
Vākšana var būt gan vienas, gan divu slāņu.
Vākšana ir tāda, ka dažādās statora rūtīs tā radītu sinusoidālu elektromotīvu.
Alternatoros tiek izmantotas dažādas statora vākšanas veidu. Vākšanas var tikt klasificētas kā
Vienfāzes un daudzfāzes statora vākšana.
Koncentrētā vākšana un izplatītā vākšana.
Pusei vākšana un pilna vākšana.
Viena slāņa un divu slāņu vākšana.
Lapa, vārsta un koncentriskā vai spirāles vākšana un
Pilna izstiepuma spinduli un frakcionāla izstiepuma spindule.
Papildus šiem, alternatora statora vākšanā var būt arī veselu rūtju vākšana un frakcionāla rūtju vākšana.
Vienfāzes statora vākšana var būt gan koncentrēta, gan izplatīta veida.
Koncentrētā vākšana tiek izmantota, ja statora rūtju skaits ir vienāds ar mašīnas polu skaitu. Šī alternatora statora vākšana dod maksimālo elektromotīvu, bet nevis tieši sinusoidālu.
Viens no vienkāršākajiem vienfāzes vākšanas piemēriem ir parādīts zemāk redzamajā figūrā-1. Šeit polu skaits = rūtju skaits = spindulēju skaits. Šeit viena spindules puse ir vienā rūtī zem viena pola, otrā spindules puse ir nākamajā rūtī zem nākamo polu. Elektromotīvs, kas izraisīts vienā spindules pusē, tiek pievienots blakus esošās spindules puses elektromotīvam.

Šī statora vākšanas izvietošana alternatorā ir pazīstama kā skeletveida vārsta vākšana. Saskaņā ar figūru-1, spindules puse-1 zem N pola ir savienota ar spindules pusi-2 zem S pola aizmugurē un spindules puse-3 priekšā un tā tālāk.
Spindules puse-1 izraisa elektromotīvu uz augšu, bet spindules puse-2 izraisa elektromotīvu uz leju. Atkal, jo spindules puse-3 atrodas zem N pola, tā izraisīs elektromotīvu uz augšu un tā tālāk. Tātad kopējais elektromotīvs ir visu spindules pušu elektromotīvu summa. Šis statora vākšanas veids ir diezgan vienkāršs, taču reti izmantots, jo tam nepieciešams liels telpiskais apjoms katram spindules beigu savienojumam. Mēs varētu daļēji novērst šo problēmu, izmantojot daudzspindulēju vākšanu. Mēs izmantojam daudzspindulēju pusei vākšanu, lai iegūtu lielāku elektromotīvu. Tā kā spindules aptver tikai pusi no statora perimetra, mēs saucam šo vākšanu par pusei vākšanu vai hemi-tropisku vākšanu. Figūrā-2 tas ir parādīts. Ja mēs izplatām visas spindules pa visu statora perimetru, tad statora vākšanu saucam par pilnu vākšanu.
Figūrā-3 ir parādīta divu slāņu vākšana, kur katras spindules viena puse ir uz statora rūtijas virsma, un otra puse ir apakšā rūtijā. (Apzīmēta ar punktiņiem).

Lai iegūtu gładu sinusoidālu elektromotīvu, vadītāji tiek izvietoti vairākās rūtīs zem viena pola. Šo statora vākšanu sauc par izplatīto vākšanu. Lai arī izplatītā statora vākšana alternatorā samazina elektromotīvu, tā tomēr ir ļoti izmantojama tādēļ, ka
Tā arī samazina harmoniskos elektromotīvus, un tādējādi uzlabo formu.
Tā arī samazina statora reakciju.
Vadītāju vienmērīga izvietošana, palīdz labāk dzesēt.
Kerns tiek pilnībā izmantots, jo vadītāji ir izplatīti pa rūtīm uz statora perimetra.
Pilna izstiepuma lapa vākšana ar četriem poliem, 12 rūtīm, 12 vadītājiem (viens vadītājs katrā rūtī) alternatorā ir parādīta zemāk.
Aizmugures izstiepums ir vienāds ar pola vadītāju skaitu, proti, = 3, un priekšējais izstiepums ir vienāds ar aizmugures izstiepumu mīnus viens. Vākšana tiek pabeigta pār katru polu pāri un pēc tam savienota seriālā savienojumā, kā parādīts zemāk esošajā figūrā-4.

Tāpat tā pati mašīna, proti, četri poli, 12 rūtis, 12 vadītāji, ir parādīta zemāk esošajā figūrā-e. Šeit aizmugures izstiepums un priekšējais izstiepums abi ir vienāds ar dažiem vadītājiem zem pola.

Šī vākšana tāpat tā pati mašīna, proti, četri poli, 12 rūtis, 12 vadītāji, alternatorā ir parādīta zemāk esošajā figūrā-f. Šajā vākšanā spindules ir dažādos izstiepumos. Ārējais spindules izstiepums ir 5, vidējais spindules izstiepums ir 3, un iekšējais spindules izstiepums ir viens.

Pirms apspriežam daudzfāzes alternatora statora vākšanu, mums jāapgūst dažas saistītās terminoloģijas, lai labāk izprastu.
Tas ir fāžu un polu skaita reizinājums rotācijas mašīnā.
Spindules grupa = polu skaits × fāžu skaits.
Ja zem katras pola sejas ir vienāds spindulu skaits dažādās fāzēs, tad vākšanu sauc par savietoto vākšanu. Savietotajā vākšanā spindules grupa jābūt pāra skaitlim.