Alternatorun armatur sarılması
Alternatorun armatur pərçələnməsi ya bağlanan növ olar, ya da açıq növ. Bağlanan pərçələnmə alternatorun armatur pərçələnməsində yıldız bağlantı formasını alır.
Armatur pərçələnməsinin bəzi ümumi xüsusiyyətləri var.
Armatur pərçələnməsinin ən mühüm və birinci xüsusiyyəti, hər bir bobinin iki tərəfinin iki qonşu pol altında olmasıdır. Bu, bobin aralığının pol aralığına bərabər olduğu anlamına gəlir.
Pərçələnmə ya tək qatlı ola bilər, ya da iki qatlı.
Pərçələnmə müxtəlif armatur slotlarında belə yerləşdirilir ki, sinusoidal EMF yaradılır.
Alternatorun Armatur Pərçələnmə Növləri
Alternatorun armatur pərçələnməsində fərqli armatur pərçələnmə növləri istifadə olunur. Pərçələnmələr kimi təsnif edilə bilər
Tək fazalı və çox fazalı armatur pərçələnməsi.
Mümkün olan pərçələnmə və paylanan pərçələnmə.
Yarım bobinli və tam bobinli pərçələnmə.
Tək qatlı və iki qatlı pərçələnmə.
Lap, dalga və konveks və ya spiral pərçələnmə və
Tam uzunluqlu bobin pərçələnməsi və kəsr uzunluqlu bobin pərçələnməsi.
Bununla birlikdə, alternatorun armatur pərçələnməsi tam slot pərçələnməsi və kəsr slot pərçələnməsi ola bilər.
Tək Fazalı Armatur Pərçələnmə
Tək fazalı armatur pərçələnməsi mümkün olan və ya paylanmış növ ola bilər.
Mümkün olan Armatur Pərçələnmə
Mümkün olan pərçələnmə, maşındakı pol sayı, armatorda olan slotların sayına bərabər olduğunda istifadə olunur. Bu alternatorun armatur pərçələnməsi maksimum təzəlik verir, amma tamamilə sinusoidal deyil.
Ən sadə tək fazalı pərçələnmə Şəkil-1-də göstərilmişdir. Burada, pol sayı = slotların sayı = bobin tərəflərinin sayı. Burada, bir bobin tərəfi bir slotda bir pol altında, digər bobin tərəfi isə bir sonraki pol altında bir slotdadır. Bir bobin tərəfində induksiya olunan EMF, onun yanaş tərəfindəki EMF-ə əlavə olunur.
Bu alternatorun armatur pərçələnməsinin quruluşu "iskelet dalga pərçələnməsi" adlanır. Şəkil-1-ə görə, N-pol altında olan bobin tərəfi-1, S-pol altında olan bobin tərəfi-2-ə arxada, bobin tərəfi-3-ə isə önündə qoşulur və s.
Bobin tərəfi-1-də induksiya olunan EMF-yüksək yönə, bobin tərəfi-2-də induksiya olunan EMF-aşağı yönə. Yenidən, bobin tərəfi-3 N-pol altında olduğu üçün, EMF-yüksək yönə olacaq və s. Buna görə, ümumi EMF, bütün bobin tərəflərində induksiya olunan EMF-lərin cəmidir. Bu formdaki armatur pərçələnmə çox sadədir, lakin, hər bir bobin tərəfi və ya əleyhinin son bağlantısı üçün bəzən çox yer tələb etdiyindən nadir istifadə olunur. Bu problemdən bir az qaçmaq üçün, çox dairəli bobin istifadə edə bilərik. Biz daha yüksək EMF almaq üçün çox dairəli yarı bobin pərçələnməsini istifadə edirik. Bobinlər armatur periferiyasının yalnız yarısını örtüyürlər, bu səbəbdən, bu pərçələnməni yarı bobin və ya Hemi-tropik pərçələnmə kimi adlandırırıq. Bu Şəkil-2-də göstərilmişdir. Əgər bütün bobinləri armatur periferiyası üzərində paylaşsaq, onda armatur pərçələnməsi tam bobin pərçələnməsi kimi adlandırılır.
Şəkil-3, hər bir bobinin bir tərəfini armatur slotunun üstündə, digər tərəfini isə slotun aşağısında yerləşdirilmiş iki qatlı pərçələnməni (nöqtəli xətlərlə təmsil edilir) göstərir.
Alternatorun Paylanmış Armatur Pərçələnməsi
Sinusoidal EMF dalğası əldə etmək üçün, ileticilər bir pol altında bir neçə slotda yerləşdirilir. Bu armatur pərçələnməsi paylanmış pərçələnmə kimi tanınır. Həmçinin, paylanmış armatur pərçələnməsi EMF-ni azaldır, lakin, aşağıdakı səbəblərdən istifadə olunur.
O, harmonik EMF-ni də azaldır və bu səbəbdən dalğa forması yaxşılaşır.
O, armatur reaksiyasını azaldır.
İleticilərin dərəcəli paylanması, daha yaxşı soğutma imkanı yaradır.
İleticilər armatur periferiyasında slotlarda paylanıldığından, çekirdek tam istifadə olunur.
Alternatorun Lap Pərçələnməsi
Dört pol, 12 slot, 12 iletici (hər slotda bir iletici) alternatorun tam uzunluqlu lap pərçələnməsi aşağıda göstərilmiştir.
Pərçələnmənin arxa uzunluğu pol başına düşən ileticilərin sayına bərabərdir, yəni = 3 və ön uzunluğu arxa uzunluğun birinə çıxılması ilə bərabərdir. Pərçələnmə hər bir pol cütlüyündə tamamlanır və sonra Şəkil-4-də göstərildiyi kimi ardıcıl şəkildə qoşulur.
Alternatorun Dalga Pərçələnməsi
Eyni maşının, yəni dörddə pol, 12 slot, 12 iletici dalga pərçələnməsi Şəkil-e-də göstərilmişdir. Burada, arxa uzunluğu və ön uzunluğu hər ikisi pol başına düşən ileticilərə bərabərdir.
Konveks və ya Spiral Pərçələnmə
Bu pərçələnmə eyni maşın, yəni dörd pol, 12 slot, 12 iletici alternator üçün Şəkil-f-da göstərilmişdir. Bu pərçələnmədə, bobinlərin uzunluqları fərqli olur. Xarici bobin uzunluğu 5, orta bobin uzunluğu 3, iç bobin uzunluğu 1-dir.
Alternatorun Çox Fazalı Armatur Pərçələnməsi
Çox fazalı alternatorun armatur pərçələnməsi haqqında danışmadan əvvəl, daha yaxşı anlamaq üçün bəzi əlaqəli terminlərdən keçməliyik.
Bobin Qrupu
Bu, dövrəvi maşında fazaların və pollarının sayının hasilidir.
Bobin qrupu = polların sayı × fazaların sayı.
Balanslı Pərçələnmə
Əgər hər bir pol yüzünün altında, fərqli fazalardan eyni sayda bobin varsa, onda pərçələnmə balanslı pərçələnmə kimi adlandırılır. Balanslı pərçələnmədə, bobin qrupu cüt ədəd olmalıdır.
Balanssız Pərçələnmə
