
Penggulungan armatur dalam alternator dapat berupa tipe tertutup atau terbuka. Penggulungan tertutup membentuk koneksi bintang di penggulungan armatur alternator.
Terdapat beberapa sifat umum penggulungan armatur.
Sifat pertama dan paling penting dari penggulungan armatur adalah, kedua sisi dari setiap coil harus berada di bawah dua kutub yang bersebelahan. Artinya, span coil = pitch kutub.
Penggulungan dapat berupa lapisan tunggal atau ganda.
Penggulungan disusun dalam slot-slot armatur yang berbeda, sehingga harus menghasilkan tegangan sinusoidal.
Terdapat berbagai jenis penggulungan armatur yang digunakan dalam alternator. Penggulungan dapat diklasifikasikan sebagai
Penggulungan armatur fase tunggal dan polifase.
Penggulungan terpusat dan tersebar.
Penggulungan setengah coil dan seluruh coil.
Penggulungan lapisan tunggal dan ganda.
Penggulungan lap, wave, dan koncentris atau spiral, dan
Penggulungan dengan coil full pitched dan fractional pitched.
Selain itu, penggulungan armatur alternator juga dapat berupa penggulungan slot integral dan fraksional.
Penggulungan armatur fase tunggal dapat berupa tipe terpusat atau tersebar.
Penggulungan terpusat digunakan ketika jumlah slot pada armatur sama dengan jumlah kutub pada mesin. Penggulungan armatur alternator ini memberikan output tegangan maksimum, tetapi tidak persis sinusoidal.
Penggulungan fase tunggal paling sederhana ditunjukkan di bawah ini pada gambar-1. Di sini, jumlah kutub = jumlah slot = jumlah sisi coil. Di sini, satu sisi coil berada di satu slot di bawah satu kutub dan sisi coil lainnya berada di slot lain di bawah kutub berikutnya. Tegangan yang diinduksi pada satu sisi coil ditambahkan ke tegangan pada sisi coil berikutnya.

Susunan penggulungan armatur dalam alternator ini dikenal sebagai penggulungan gelombang kerangka. Sesuai dengan gambar-1, sisi coil-1 di bawah kutub N terhubung ke sisi coil-2 di bawah kutub S di belakang dan sisi coil-3 di depan, dan seterusnya.
Arah tegangan yang diinduksi pada sisi coil-1 adalah ke atas dan tegangan yang diinduksi pada sisi coil-2 adalah ke bawah. Kembali, karena sisi coil-3 berada di bawah kutub N, maka akan memiliki tegangan ke arah atas, dan seterusnya. Jadi, total tegangan adalah penjumlahan tegangan dari semua sisi coil. Bentuk penggulungan armatur ini cukup sederhana, tetapi jarang digunakan karena memerlukan ruang yang cukup besar untuk koneksi ujung setiap sisi coil atau konduktor. Kita dapat mengatasi masalah ini, sebagian, dengan menggunakan coil multi putaran. Kita menggunakan penggulungan setengah coil multi putaran untuk mendapatkan tegangan yang lebih tinggi. Karena coil hanya menutupi setengah periferi armatur, maka kita merujuk penggulungan ini sebagai penggulungan setengah coil atau Hemi-tropik. Gambar-2 menunjukkan hal ini. Jika kita mendistribusikan semua coil di seluruh periferi armatur, maka penggulungan armatur disebut penggulungan seluruh coil.
Gambar 3 menunjukkan penggulungan lapisan ganda, di mana kita meletakkan satu sisi dari setiap coil di bagian atas slot armatur, dan sisi lainnya di bagian bawah slot. (Ditunjukkan oleh garis putus-putus).
