په مخ کې د جنرټور په وروستي چلولو سره، د برقی جريان تولید کیږي.
که جنرټور په وروستي چلې شي، همدا د مغناطیسي میدان او داخلې راټینګ تورینګ ته نسبتا څوړنه شته. د الکترومغناطیسي القاء پرنسیپ له موجب، که تورینګ په مغناطیسي میدان کې د مغناطیسي القاء لاینونو څخه ځي، په تورینګ کې د القاء شوي الکتروموټیو فورس تولید کیږي. که داسې وخت چلتو د ګرمې بند شوي وي، د القاء شوي جريان تولید کیږي.
دې مهم ده چې په یاد وښئ چې که جنرټور په وروستي چلې شي، د تولید شوي جريان ځانګړتیاوې په معمولي چلولو څخه مختلف وي. مثلاً:
ولټیج او فریکوانس
وروستي چلولو د ولټیج او فریکوانس د ارزښت او فریکوانس تبدیلې وړ کړي. دا په خواړه د جنرټور ډیزاین ګڼې د یو بل خاص چلولو جهت لپاره بهینه شوي دي، او وروستي چلولو د مغناطیسي میدان د ډول او قوت تأثیر وکړي، او دا د ولټیج تأثیر وکړي.
مثلاً، د ځانګړي کارونو کې د ولټیج او فریکوانس پایدارۍ ضروري دی، او که جنرټور په وروستي چلې شي، د تجهیزات په مناسبه توګه کار نه کوي.
جريان جهت
وروستي چلولو کې د جريان جهت په معمولي چلولو څخه وروسته وي. دا د جنرټور داخلې ساختمان او څوکلې لاره پر وړاندې ده.
مثلاً، د ځانګړي DC موټرونو کې، که چلولو وروسته شي، د موټر د آرمیچر جريان جهت تغییر کیږي، چې د موټر چرخولو جهت تغییر کیږي.
قوه او کارایی
که جنرټور په وروستي چلې شي، د تولید شوي قوه او کارایی کم کیږي. دا په خواړه د وروستي چلولو له موجب مکانيکي څخه چپې، هوا ټپکول او گرمی ټپکول مشکلات پیدا کیږي، چې انرژي لاسته کېدل کېږي.
مثلاً، د ځانګړي باد ژنراترونو کې، که باد جهت تبديل شي او جنرټور په وروستي چلې شي، د جنرټور د تولید شوي قوه ډېر کم کیږي، او ممکن دی چې جنرټور ته صدمه ورکړي.
له دې څخه، که جنرټور په وروستي چلې شي، د جريان ځانګړتیاوې په معمولي چلولو څخه مختلف وي، او دا په وابسته ټولګې او نظامونو تأثیر وکړي. د عملی کارونو کې، د جنرټور وروستي چلولو تا حد ممکنه ګټه کړي ترڅو د تجهیزات د عادي کار او امنیت وړاندې کړي.