تعریف کلاس وظیفه موتور
امروزه، موتورهای الکتریکی در تقریباً همه کاربردها استفاده میشوند که توسط سیستمهای برقی کنترل میشوند. اما تمام موتورها برای مدت زمان یکسانی کار نمیکنند. برخی به طور مداوم کار میکنند، در حالی که دیگران زمان کار کوتاهتری با دورههای استراحت طولانیتر دارند. این تفاوت مفهوم کلاس وظیفه موتور را معرفی میکند که دورههای کاری موتور را به هشت دسته تقسیم میکند:
وظیفه مداوم
وظیفه کوتاه مدت
وظیفه متناوب دورهای
وظیفه متناوب دورهای با شروع
وظیفه متناوب دورهای با شروع و ترمز
وظیفه مداوم با بارگذاری دورهای متناوب
وظیفه مداوم با شروع و ترمز
وظیفه مداوم با تغییرات سرعت دورهای

وظیفه مداوم
این نوع وظیفه نشان میدهد که موتور برای مدت طولانی کافی کار میکند و دمای موتور الکتریکی به مقدار حالت پایدار خود میرسد. این موتورها در موتورهای میل کاغذ، فشردهکنندهها، نقالهها و غیره استفاده میشوند.

وظیفه کوتاه مدت
این موتورها برای دورههای کوتاه کار میکنند و زمان گرم شدن آنها بسیار کمتر از زمان سرد شدن آنها است. بنابراین، موتور قبل از عملکرد مجدد به دمای محیطی خنک میشود. این موتورها در موتورهای کراین، وسایل خانگی و موتورهای دریچه استفاده میشوند.


وظیفه متناوب دورهای
در این نوع وظیفه، موتور برای مدتی کار میکند و سپس استراحت میکند. هیچ یک از این دورهها به اندازه کافی طولانی نیستند تا به دمای حالت پایدار برسند یا کاملاً سرد شوند. این نوع در موتورهای ماشینهای فشاری و حفاری استفاده میشود.
وظیفه متناوب دورهای با شروع
در این نوع موتورها، تلفات حرارتی در هنگام شروع و ترمز قابل چشمپوشی نیست. بنابراین، دورههای مربوطه شامل دوره شروع، دوره کار، دوره ترمز و دوره استراحت هستند، اما همه این دورهها بسیار کوتاه هستند تا به دمای حالت پایدار خود برسند. این تکنیکها در موتورهای میل بلکت، موتورهای منیپولاتور و بالابرنده معدن استفاده میشوند.
وظیفه مداوم با بارگذاری دورهای متناوب
این نوع وظیفه موتور مشابه وظیفه دورهای است، اما شامل یک دوره کار بدون بار به جای دوره استراحت است. نمونههایی از این نوع موتورها عبارتند از ماشینهای فشاری و برشی.
وظیفه مداوم با شروع و ترمز
این نوع نیز شامل دوره شروع، کار و ترمز است و هیچ دوره استراحتی ندارد. موتور اصلی میل بلومینگ یک نمونه از این نوع است.
وظیفه مداوم با تغییرات سرعت دورهای
در این نوع وظیفه موتور، دورههای کاری مختلف با بارها و سرعتهای مختلف وجود دارد. اما هیچ دوره استراحتی ندارد و همه این دورهها بسیار کوتاه هستند تا به دمای حالت پایدار برسند.