Alimentilo-Aŭtomatigo (FA) kaj Subfrekvenca Ŝarĝo-Forĵeto (UFLS) estas du gravaj protektaj kaj regaj mekanismoj en energisistemoj. Kvankam ambaŭ celas sekuran kaj stabilan sisteman operacion, ili havas potencialajn konfliktojn en logiko kaj tempigo, kiuj postulas atentan koordinadon.
Alimentilo-Aŭtomatigo (FA): Ĉefe traktas lokajn alimentilajn defektojn (ekz., kortcirkvitoj, terdefektoj) en distribuaj retoj. Ĝia celo estas rapide loki kaj izoli defektajn sekciojn kaj restarigi energion al ne-defektaj areoj per rekonfigurado de la reto uzante ŝaltilojn. FA emfasas rapidan lokan energi-restarigon.
Subfrekvenca Ŝarĝo-Forĵeto (UFLS): Reagas al severaj frekvencaj faladoj en interligita reto (ekz., pro generilo-tripo, subita ŝarĝa pligrandigo, aŭ disligo de ligilo kaŭzanta energidefekton). Ĝi sisteme forĵetas antaŭdeterminitajn ne-krucajn ŝarĝojn por preveni frekvencajn kolapsajn, restarigi energiekvilibron, kaj stabiligi sisteman frekvencon. UFLS prioritigas tutan sisteman frekvencan sekurecon.
Subvolta Ŝarĝo-Forĵeto (UVLS): Monitoras sisteman volton en reala tempo. Kiam volto fallas sub antaŭmetitan limon, la UVLS-skemo determinas ĉu agi surbaze de antaŭdifinita logiko. Se kondiĉoj estas kontentigitaj, ĝi sinsekve forĵetas ŝarĝojn por redukti reaktivan potencpeton aŭ plibonorigi reaktivan subtenon, do restarigante voltan al normalaj niveloj.
Ekzemploj de Konfliktokazoj
Kazo 1: En 2019, en Nord-Ameriko, FA-indukta energi-restarigo trigeregis dua frekvencan kolapsan.
Kazo 2: En 2020, en Orienta Ĉinio, FA-operacio post kortcirkvita defekto kaŭzis eraran UFLS-aktivigon.
Kazo 3: En 2021, ventferma disligo trigeregis supermetantajn agojn inter UFLS kaj FA.
Kazo 4: En 2022, dum tifono en Sud-Ĉinio, FA-retekonfiguro kaŭzis eksen ĝisiratan ŝarĝ-forĵeton.
Event-Beskribo
En 2022, 110kV Linio A kaj la elektrcentralo’s interligita Linio B estis operaciantaj sur Bus-sekcio I de 110kV substacio. Defekto en Linio A kaŭzis ke Ŝaltilo A tripi. Tamen, ĉar la centralo’s Linio B-ŝaltilo restis fermita, daŭrigis la energifurnado al la substacio. Kiel rezulto, la volto en Bus-sekcio I ne falis sub la subvolta limo, prevenante la 110kV-aŭtomatan transdonilon (ATS) de iniciati. Simile, la centralo furnadis energion tra Transformilo No. 1 al la 10kV Bus-sekcioj I kaj IV, kiujn volto ankaŭ restis super limo, do la 10kV ATS ne aktivigis.
Kiel la centralo daŭrigis ŝarĝ-furnadon, sistema frekvenco graduale malkreskis. 5.3 sekundoj post Ŝaltilo A-tripo, frekvenco falis al 48.2 Hz. La centralo’s subvolta kaj subfrekvenca disligilo, metita je 47 Hz kaj 0.5 s, ne operacis. Tamen, la substacio’s UFLS-relajo, metita je 48.25 Hz kaj 0.3 s, detektis la frekvencon de 48.12 Hz kaj korekte operacis, forĵetante kelkajn 10kV-alimentilojn (Linioj C, D, E, F, G). Ĉiuj dua equipaĵoj operacis kiel atendite.
Lok-Inspekto
La 110kV substacio’s Ŝaltilo A tripis korектe pro protekt-ago, kaj UFLS operacis, disligante Liniojn C, D, E, F, kaj G. La substacio-ŝaltiloj emis tripsignalojn, trigeregantaj FA-aktivigon. La defekto estis identigita inter la substacio-ŝaltilo kaj la unua linia ŝaltilo. FA iniciĝis sur ĉiuj kvin linioj, lokigante la defekton inter la substacio-outlet kaj la unua ŝaltilo. Tamen, neniu defekto estis trovita dum lok-inspekto, konfirmenta falsan FA-agon.
Solvo
Plibonorigi sinkronigon de ŝarĝ-forĵet-informoj. Por linioj kun UFLS/UVLS-protekto, subteni blokadon de aŭtomataj ŝarĝ-transdon-funkcioj.
Realizi robustan ŝarĝ-transdon-blokadon: en plene aŭtomata centra FA-skemo, ricevinte ŝarĝ-forĵet-signalon, tuj bloki la FA-realigan funkcion por la afektitaj linioj.