ਵਾਗਨਰ ਅਰਥਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ

ਵਾਗਨਰ ਇਾਰਥਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ: ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ, ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ

ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਵਾਗਨਰ ਇਾਰਥਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਬਿਜਲੀ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਵਿੱਚ ਧਰਤੀ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੋਲਟੇਜ ਡਾਇਵਾਈਡਰ ਸਰਕਿਟ ਹੈ ਜੋ ਪੈਦਲ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰਿਜ਼ ਦੀ ਮਾਪਨ ਸਹੀਨਾਪਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਬਿਜਲੀ ਬ੍ਰਿਜ਼ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਹੀ ਮਾਪਨ ਲਾਭਦਾਅਤਮ ਹੈ। ਪਰ ਉੱਚ ਆਵਰਤੀਆਂ ਤੇ, ਪੈਦਲ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੈਦਲ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਵਿੱਚੋਂ ਬ੍ਰਿਜ਼ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੱਤਾਂ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਤੱਤਾਂ ਅਤੇ ਧਰਤੀ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ਼ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਹਾਂ ਵਿਚ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਨਿਚਿਤ ਕੈਪੈਸਿਟਿਵ ਕੁਲੰਗਾਂ ਮਾਪਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਯੋਗਿਕਤਾ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਹੱਲਾਤ ਦੀ ਇੱਕ ਸਾਂਝੀ ਪਹੁੰਚ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਿਜ਼ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ੀਲਦ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰਨਾ। ਇਹ ਸ਼ੀਲਦਿੰਗ ਬਾਹਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੰਹਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕਾਰਗਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਵਾਗਨਰ ਇਾਰਥ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਜੋ ਬ੍ਰਿਜ਼ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਵਿਚੋਂ ਵਿਚ ਸਹਿਯੋਗੀ ਰੀਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਪੈਦਲ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਿਰੁੱਧ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇ।

ਨਿਰਮਾਣ

ਨੀਚੇ ਦਿੱਤੀ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਗਨਰ ਇਾਰਥਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਸਰਕਿਟ ਆਲੇਖ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਿਤੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਪਰਿਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਚਲਾਓ Z1, Z2, Z3, ਅਤੇ Z4 ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਖੁੱਦ ਦੇ ਇੰਪੈਡੈਂਸ ਬਾਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਾਗਨਰ ਇਾਰਥ ਡਿਵਾਈਸ ਦੋ ਵੇਰੀਏਬਲ ਇੰਪੈਡੈਂਸ਼ਿਜ਼, Z5 ਅਤੇ Z6 ਨੂੰ ਸਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੋਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਲੱਖਣ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰਿਫਰੈਂਸ ਗਰੰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਵਾਗਨਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਦੇ ਇੰਪੈਡੈਂਸ਼ਿਜ਼ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਦੇ ਇੰਪੈਡੈਂਸ਼ਿਜ਼ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਰ ਇੱਕ ਵਾਗਨਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਬਾਹ ਰੀਸਿਸਟੈਂਸ ਅਤੇ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਕੰਮਲਾਇਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਾਗਨਰ ਇਾਰਥ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਜ ਸਰਕਿਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਐਸੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਗਰ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੈਦਲ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਕ ਸਹੀ ਅਤੇ ਯੋਗਿਕ ਮਾਪਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਬ੍ਰਿਜ ਸਰਕਿਟ ਵਿੱਚ ਵਾਗਨਰ ਇਾਰਥਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕਾਰਗਰੀ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨਿੰਗ

ਵਾਗਨਰ ਇੰਪੈਡੈਂਸ਼ਿਜ਼ Z5 ਅਤੇ Z6 ਬਿਜਲੀ ਬ੍ਰਿਜ ਸਰਕਿਟ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਚਾਰਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੀਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੰਪੈਡੈਂਸ ਜੋੜੀਆਂ Z1 - Z3 ਅਤੇ Z2 - Z4 ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸੈੱਟਅੱਪ ਵਿੱਚ, C1, C2, C3, ਅਤੇ C4 ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਪੈਦਲ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂਕਲ D ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਡੀਟੈਕਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਹਾਲਤ ਪਛਾਣਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਨ ਹਾਲਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਾਹਾਂ Z1 ਅਤੇ Z4 ਦੇ ਇੰਪੈਡੈਂਸ਼ਿਜ਼ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਪੈਦਲ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸਿਵਾਂ ਦੀ ਹਿੱਜ਼ ਅਕਸਰ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਇਸ ਸੰਤੁਲਨ ਹਾਲਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਰਕਿਟ ਦੀ ਕਾਰਗਰੀ S ਸਵਿਚ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ S ਨੂੰ 'e' ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਡੀਟੈਕਟਰ D p ਅਤੇ q ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿਚੋਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਪਰੀਤ ਰੀਤੀ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ S ਨੂੰ 'e' ਤੱਕ ਸਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਟੈਕਟਰ D ਤਦ b ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਵਿਚੋਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪੈਦਲ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸਿਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, Z4 ਅਤੇ Z5 ਦੇ ਇੰਪੈਡੈਂਸ਼ਿਜ਼ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਡੀਟੈਕਟਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ। ਑ਪਰੇਟਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦਾ ਹੈ b ਅਤੇ d ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿਚੋਂ ਫੋਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਕੇ ਅਤੇ Z4 ਅਤੇ Z5 ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਫੋਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਣੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ ਨਿਵਾਰਿਤ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਾਰ ਬਾਰ ਦੋਹਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੋਨਾਂ ਨੂੰ b ਅਤੇ d ਵਿਚੋਂ ਫਿਰ ਸੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ Z4 ਅਤੇ Z5 ਨੂੰ ਫਿਰ ਸੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਲੈਂਟ ਹਾਲਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਹਾਲਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ b, d, ਅਤੇ e ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਇਕੋ ਵਿਧੀ ਬਿਜਲੀ ਪੱਤਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੈਦਲ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸਿਵਾਂ C1, C2, C3, ਅਤੇ C4 ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬ੍ਰਿਜ ਸਰਕਿਟ ਤੋਂ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਵਾਗਨਰ ਇੰਪੈਡੈਂਸ਼ਿਜ਼ Z5 ਅਤੇ Z6, ਜੋ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਗਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਦੀ ਕਾਰਗਰੀ ਵਿੱਚ ਤੋਂ ਵਿਲੋਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ ਅਤਿ ਸਹੀ ਅਤੇ ਯੋਗਿਕ ਮਾਪਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।