Kādi ir maiņstrāvas motora klasifikācijas?
MA alternātsprieguma dzinēju veidi
Alternātsprieguma dzinēji (AC Motors) ir plaši izmantota dzinēju kategorija, kas var tikt klasificēta atkarībā no dažādiem darbības principiem, struktūrām un lietojumiem. Zemāk ir norādīti galvenie AC dzinēju veidi un to īpašības:
1. Indukcijas dzinēji
1.1 Lapsenes indukcijas dzinējs
Struktūra: Rotorā izmanto gusā alumīnija vai ruda stikla šķautnes, kas izskatās kā lapsene, tāpēc tā nosaukums.
Īpašības:
Vienkārša struktūra, zema cena un viegla uzturēšana.
Augsts sākotnējais strāva, bet vidēja sāknogurnojuma vērtība.
Augsta efektivitāte darbības laikā, plaši izmantots dažādos rūpnieciskos un mājsaimniecības lietojumos.
Lietojums: Ventilatori, nesēji, kompresori, konvejeri utt.
1.2 Uzplūstamis rotoru ar indukciju dzinējs
Struktūra: Rotorā ir trīs fāžu virpes, kas var tikt savienoti ar ārējiem rezistoriem.
Īpašības:
Augsts sāknogurnojums, un sākotnējā strāva un nogurnojums var tikt pielāgoti, izmantojot ārējos rezistorus.
Laba ātruma regulēšana, piemērots lietotajām sistēmām, kur nepieciešama ātruma kontrole.
Sarežģīta struktūra, augstāka cena.
Lietojums: Krāņi, lieli mehānismi, metālurgijas aprīkojums utt.
2. Sinhronie dzinēji
2.1 Nesinhronizēts sinhronais dzinējs
Struktūra: Rotora nav atsevišķa uzplūstamā virpes, un tas paļaujas uz indukciju no statora lauka, lai radītu rotora lauku.
Īpašības:
Vienkārša struktūra, zema cena.
Darbojas sinhroni ar statora lauku, augsts jaudas faktors.
Grūts uzsākšanā, parasti nepieciešami palīgsāknēšanas ierīces.
Lietojums: Precīzās instrumentu, pastāvīga ātruma pārnesēji utt.
2.2 Sinhronizēts sinhronais dzinējs
Struktūra: Rotorā ir atsevišķa uzplūstamā virpe, parasti apgādināta ar DC avotu.
Īpašības:
Augsts jaudas faktors un efektivitāte darbības laikā.
Jaudas faktors un nogurnojums var tikt pielāgoti, regulējot uzplūstamo strāvu.
Sarežģīta struktūra, augstāka cena.
Lietojums: Lieli ģeneratori, lieli dzinēji, enerģētisko sistēmu augstākas pieprasījuma samazināšana utt.
3. Pastāvīgo magnētu sinhronie dzinēji (PMSM)
Struktūra: Rotorā tiek izmantoti pastāvīgie magnēti, un statorā — trīs fāžu virpes.
Īpašības:
Augsta efektivitāte un jaudas blīvība.
Augsta kontrolēšanas precizitāte, piemērots augstā precizitātes prasību lietojumiem.
Augsts sāknogurnojums, ātra dinamiskā atbilde.
Augstāka cena, bet labāka veiktspēja.
Lietojums: Servo sistēmas, roboti, elektromobiļi, precīzs aprīkojums utt.
4. Bezzobragalda DC dzinēji (BLDC)
Struktūra: Rotorā tiek izmantoti pastāvīgie magnēti, un statorā — elektronisks zobragalds.
Īpašības:
Bezzobragalda dizains, ilga amatas gadsimta, minimāla uzturēšana.
Gaidīga kontrolēšana, platā ātrumu diapazons.
Augsta efektivitāte, ātra dinamiskā atbilde.
Augstāka cena, bet labāka veiktspēja.
Lietojums: Datoru ventilatori, droni, mājsaimniecības tehnikas priekšmeti, rūpnieciskā automatizācija utt.
5. Viensfāzes alternātsprieguma dzinēji
Struktūra: Pieslēdzams uz viensfāzes alternātsprieguma avotu, rotorā parasti ir lapsenes indukcijas rotoris.
Īpašības:
Vienkārša struktūra, zema cena.
Zems sāknogurnojums, zemāka efektivitāte darbības laikā.
Piemērots zemas jaudas lietojumiem.
Lietojums: Mājsaimniecības tehnikas priekšmeti (piemēram, ledusskapji, matiņi, kondicionieri), mazi mehānismi utt.
6. Alternātsprieguma servo dzinēji
Struktūra: Parasti ir pastāvīgo magnētu sinhronie dzinēji vai bezzobragalda DC dzinēji, aprīkoti ar enkoderi vai citu pozīcijas atgriezenisko saiti.
Īpašības:
Augsta precizitāte pozicionēšanā, ātra dinamiskā atbilde.
Gaidīga kontrolēšana, platā ātrumu diapazons.
Augstāka cena, bet labāka veiktspēja.
Lietojums: CNC mašīnas, roboti, automātiskās ražošanas līnijas utt.
Kopsavilkums
Alternātsprieguma dzinējus var klasificēt atkarībā no to darbības principiem, struktūrām un lietojuma īpašībām. Piemērotā alternātsprieguma dzinēja veida izvēle prasa ņemt vērā konkrētus lietojuma prasības, piemēram, jaudu, nogurnojumu, ātrumu, ātruma regulēšanas diapazonu, cenu un uzturēšanu.
