Quines són les classificacions dels motors AC?

Tipus de motors AC

Els motors AC (AC Motors) són una classe d'ús ampli que es poden classificar segons diferents principis de funcionament, estructures i aplicacions. A continuació, es presenten les principals categories de motors AC i les seves característiques:

1. Motors d'inducció

1.1 Motor d'inducció de jaula de castor

Estructura: El rotor està fet de barres d'alumini o cobre fundit, amb forma de jaula de castor, d'on el seu nom.

Característiques:

Estructura simple, baix cost i fàcil manteniment.

Corrent d'arrancada alt però parell d'arrancada moderat.

Alta eficiència en funcionament, utilitzat àmpliament en diverses aplicacions industrials i domèstiques.

Aplicacions: Ventiladors, bombes, compressors, cintes transportadores, etc.

1.2 Motor d'inducció de rotor bobinat

Estructura: El rotor consta de bobinat trifàsic i es pot connectar a resistors externs.

Característiques:

Parell d'arrancada alt, i el corrent i parell d'arrancada es poden ajustar mitjançant resistors externs.

Bon control de velocitat, adequat per a aplicacions que requereixen control de velocitat.

Estructura complexa, cost més elevat.

Aplicacions: Grues, maquinària gran, equips metallúrgics, etc.

2. Motors síncrons

2.1 Motor síncron no excitat

Estructura: El rotor no té un bobinat d'excitació separat i es basa en la inducció del camp del stator per produir el camp del rotor.

Característiques:

Estructura simple, baix cost.

Funciona en sincronia amb el camp del stator, factor de potència alt.

Difícil d'arrancar, normalment necessita dispositius auxiliars d'arrancada.

Aplicacions: Instruments de precisió, accionaments de velocitat constant, etc.

2.2 Motor síncron excitat

Estructura: El rotor té un bobinat d'excitació separat, típicament alimentat per una font de CC.

Característiques:

Factor de potència i eficiència alts en funcionament.

El factor de potència i el parell es poden ajustar regulant el corrent d'excitació.

Estructura complexa, cost més elevat.

Aplicacions: Generadors grans, motors grans, allotjament de puntes de sistema d'energia, etc.

3. Motors síncrons de magnete permanent (PMSM)

Estructura: El rotor utilitza magnets permanents, i el stator utilitza bobinat trifàsic.

Característiques:

Alta eficiència i densitat de potència.

Alta precisió de control, adequat per a aplicacions de alta precisió.

Parell d'arrancada alt, resposta dinàmica ràpida.

Cost més elevat, però rendiment superior.

Aplicacions: Sistemes servo, robots, vehicles elèctrics, equips de precisió, etc.

4. Motors DC sense escovines (BLDC)

Estructura: El rotor utilitza magnets permanents, i el stator utilitza un commutador electrònic.

Característiques:

Disseny sense escovines, vida llarga i manteniment mínim.

Control flexible, ampli rang de velocitats.

Alta eficiència, resposta dinàmica ràpida.

Cost més elevat, però rendiment superior.

Aplicacions: Ventiladors d'ordinadors, drons, electrodomèstics, automació industrial, etc.

5. Motors AC monofàsics

Estructura: Alimentat per una font d'AC monofàsica, el rotor és típicament un rotor de jaula de castor.

Característiques:

Estructura simple, baix cost.

Parell d'arrancada baix, eficiència més baixa en funcionament.

Adequat per a aplicacions de baixa potència.

Aplicacions: Electrodomèstics (p. ex., neveres, llavadores, aire acondicionat), maquinària petita, etc.

6. Motors servo AC

Estructura: Normalment, un motor síncron de magnete permanent o un motor DC sense escovines equipat amb un codificador o altre dispositiu de retroalimentació de posició.

Característiques:

Posicionament de alta precisió, resposta dinàmica ràpida.

Control flexible, ampli rang de velocitats.

Cost més elevat, però rendiment superior.

Aplicacions: Màquines CNC, robots, línies de producció automatitzades, etc.

Resum

Els motors AC es poden classificar en diversos tipus segons els seus principis de funcionament, estructures i característiques d'aplicació. La selecció del tipus adequat de motor AC requereix considerar requisits específics d'aplicació, com ara potència, parell, velocitat, rang de regulació de velocitat, cost i manteniment.