మైదాన దుర్బలీకరణ అనేది ఒక మోటర్ల పనితీరులో ఆహారంగా చేయబడే ప్రక్రియ, ఇది మోటర్ పనితీరును మార్చడానికి ఉపయోగిస్తారు. డీసీ మోటర్లలో, మైదాన దుర్బలీకరణ సాధారణంగా ప్రోత్సాహక విద్యుత్ ప్రవాహం తగ్గించడం ద్వారా చేయబడుతుంది. ఏసీ మోటర్లలో, విశేషంగా ప్రవేశక మోటర్లు మరియు శాశ్వత చుముకు సంక్రమణ మోటర్లలో, మైదాన దుర్బలీకరణ విద్యుత్ పరిపూర్ణత యొక్క రహాదారిని మార్చడం లేదా ఇన్వర్టర్ యొక్క ప్రవాహాన్ని నియంత్రించడం ద్వారా చేయబడుతుంది.
మైదాన దుర్బలీకరణ యొక్క ప్రభావాలు ప్రవేశక మోటర్లపై
ప్రవేశక మోటర్లలో, మైదాన దుర్బలీకరణ సాధారణంగా మోటర్ వేగం వ్యాప్తిని విస్తరించడానికి, విశేషంగా అధిక వేగాల వద్ద ఉపయోగిస్తారు. కిందివాటి మైదాన దుర్బలీకరణ యొక్క ప్రవేశక మోటర్లపై ప్రభావాలు:
1. వేగం వ్యాప్తి పెంచు
అధిక వేగం పనితీరు: అధిక వేగాల వద్ద, ప్రవేశక మోటర్ యొక్క ప్రతిదిశ విద్యుత్ బలం (బ్యాక్ EMF) పెరిగింది, ఇది స్టేటర్ ప్రవాహంలో చలనశీల భాగం తగ్గించి, మోటర్ యొక్క ప్రవాహాన్ని పరిమితం చేస్తుంది. మైదాన దుర్బలీకరణ యొక్క ప్రక్రియ ద్వారా, చుముకు బలం తగ్గించవచ్చు, బ్యాక్ EMF తగ్గించి, మోటర్ అధిక వేగాల వద్ద పనిచేయవచ్చు, ఇది వేగం వ్యాప్తిని విస్తరించుతుంది.
స్థిరమైన శక్తి వేగ నియంత్రణ: కొన్ని అనువర్తనాలలో, మోటర్ వ్యాప్త వేగాల వద్ద స్థిరమైన ప్రవాహం ఉంటుంది. మైదాన దుర్బలీకరణ ద్వారా, మోటర్ అధిక వేగాల వద్ద స్థిరమైన శక్తి ప్రవాహం ఉంటుంది, ఇది స్థిరమైన శక్తి వేగ నియంత్రణను చేస్తుంది.
2. టార్క్ తగ్గించు
టార్క్ తగ్గించు: మైదాన దుర్బలీకరణ ద్వారా, చుముకు బలం తగ్గించబడుతుంది, ఇది టార్క్ తగ్గించుతుంది. మోటర్ అధిక వేగాల వద్ద పనిచేయవచ్చు, కానీ టార్క్ తగ్గించబడుతుంది. కాబట్టి, మైదాన దుర్బలీకరణ అధిక వేగాల వద్ద ఉచితమైన టార్క్ అవసరం లేని పనికి ఉపయోగిస్తారు.
3. డైనమిక్ ప్రభావం మెరుగుచేయు
డైనమిక్ ప్రతిసాధన: మైదాన దుర్బలీకరణ మోటర్ యొక్క డైనమిక్ ప్రతిసాధనను మెరుగుపరుస్తుంది. అధిక వేగాల వద్ద, మైదాన దుర్బలీకరణ ద్వారా, మోటర్ వేగంగా జోక్యత మార్పులకు ప్రతిసాధన చేయవచ్చు, ఇది వ్యవస్థా డైనమిక్ ప్రతిసాధనను మెరుగుపరుస్తుంది.
స్థిరత: మైదాన దుర్బలీకరణ యొక్క మాత్రాను యోగ్యంగా నియంత్రించడం ద్వారా, మోటర్ యొక్క స్థిరత మరియు పరిపాలన ప్రతిరోధం మెరుగుపరుస్తాయి.
4. కార్యక్షమత మరియు నష్టాలు
కార్యక్షమత: మైదాన దుర్బలీకరణ మోటర్ యొక్క కార్యక్షమతను ప్రభావితం చేయవచ్చు. అధిక వేగాల వద్ద, టార్క్ తగ్గించడం వల్ల కార్యక్షమత తగ్గించబడవచ్చు. కానీ, మైదాన దుర్బలీకరణ నియంత్రణ రంగాన్ని మెరుగుపరించడం ద్వారా, కొన్ని అంచెలా కార్యక్షమతను నిలిపివేయవచ్చు.
నష్టాలు: మైదాన దుర్బలీకరణ మోటర్ యొక్క లోహం నష్టాలు మరియు తాంబా నష్టాలను పెంచవచ్చు. చుముకు బలంలో మార్పుల వల్ల, లోహం నష్టాలు పెరుగుతాయి, ఇది హిస్టరీసిస్ మరియు వృత్తాకార ప్రవాహాలను పెరుగుతుంది. తాంబా నష్టాలు ప్రవాహంలో మార్పుల వల్ల పెరుగుతాయి, ఇది ప్రతిరోధ నష్టాలను పెరుగుతుంది.
మైదాన దుర్బలీకరణ చేయడానికి విధానాలు
ప్రవేశక మోటర్లలో, మైదాన దుర్బలీకరణ ఈ క్రింది విధానాల ద్వారా చేయబడవచ్చు:
పరిపూర్ణత రహాదారిని మార్చడం: వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ డ్రైవ్ (VFD) ద్వారా విద్యుత్ పరిపూర్ణత యొక్క రహాదారిని మార్చడం ద్వారా, మోటర్ వివిధ వేగాల వద్ద పనిచేయవచ్చు. అధిక వేగాల వద్ద, విద్యుత్ పరిపూర్ణత యొక్క రహాదారిని యోగ్యంగా తగ్గించడం ద్వారా మైదాన దుర్బలీకరణ చేయవచ్చు.
ఇన్వర్టర్ ప్రవాహంను నియంత్రించడం: ఇన్వర్టర్ యొక్క ప్రవాహం మరియు రహాదారిని నియంత్రించడం ద్వారా, మోటర్ యొక్క చుముకు బలం మార్చవచ్చు. ఆధునిక ఇన్వర్టర్లు ప్రామాణిక నియంత్రణ అల్గోరిథంలను ఉపయోగిస్తాయి, ఇవి మైదాన దుర్బలీకరణ యొక్క మాత్రాను యుక్తంగా నియంత్రించవచ్చు.
ప్రోత్సాహక నియంత్రణ: కొన్ని ప్రత్యేకంగా డిజైన్ చేయబడిన ప్రవేశక మోటర్లలో, ప్రోత్సాహక వైపు ఉపయోగించడం ద్వారా చుముకు బలం నియంత్రించవచ్చు, ఇది మైదాన దుర్బలీకరణ చేయవచ్చు.
సారాంశం
ప్రవేశక మోటర్లలో మైదాన దుర్బలీకరణ ప్రక్రియ మోటర్ యొక్క వేగం వ్యాప్తిని విస్తరించడానికి, విశేషంగా అధిక వేగాల వద్ద ఉపయోగిస్తారు. మైదాన దుర్బలీకరణ ద్వారా, బ్యాక్ EMF తగ్గించవచ్చు, మోటర్ అధిక వేగాల వద్ద పనిచేయవచ్చు, కానీ ఇది టార్క్ తగ్గించడం వల్ల వస్తుంది. మైదాన దుర్బలీకరణ మోటర్ యొక్క డైనమిక్ ప్రతిసాధనను మరియు స్థిరతను మెరుగుపరుస్తుంది, కానీ కొన్ని పరిస్థితులలో కార్యక్షమతను ప్రభావితం చేయవచ్చు మరియు నష్టాలను పెంచవచ్చు.