Osłabianie pola magnetycznego odnosi się do procesu dostosowywania siły pola magnetycznego silnika podczas jego działania w celu modyfikacji jego wydajności. W przypadku silników prądu stałego, osłabianie pola jest zwykle osiągane poprzez zmniejszenie prądu pobudzenia. W silnikach prądu przemiennego, szczególnie w silnikach indukcyjnych i synchronicznych z permanentnym magnesem, osłabianie pola można osiągnąć poprzez zmianę częstotliwości zasilania lub kontrolowanie wyjścia inwertera.
Wpływ osłabiania pola na silniki indukcyjne
W silnikach indukcyjnych technologia osłabiania pola jest głównie stosowana do rozszerzenia zakresu prędkości silnika, zwłaszcza przy wysokich prędkościach. Poniżej przedstawiono główne efekty osłabiania pola na silniki indukcyjne:
1. Zwiększenie zakresu prędkości
Działanie przy wysokich prędkościach: Przy wysokich prędkościach siła elektromotoryczna (SEM) silnika indukcyjnego wzrasta, prowadząc do zmniejszenia aktywnej części prądu statora, co ogranicza moment obrotowy silnika. Stosując osłabianie pola, można zmniejszyć siłę pola magnetycznego, obniżając SEM i pozwalając silnikowi działać przy wyższych prędkościach, co rozszerza zakres prędkości.
Sterowanie prędkością o stałej mocy: W niektórych zastosowaniach silnik musi utrzymywać stałą moc wyjściową w szerokim zakresie prędkości. Osłabianie pola umożliwia silnikowi utrzymanie stałej mocy wyjściowej przy wysokich prędkościach, co pozwala na sterowanie prędkością o stałej mocy.
2. Zmniejszenie momentu obrotowego
Zmniejszenie momentu obrotowego: Osłabianie pola zmniejsza siłę pola magnetycznego, co w konsekwencji zmniejsza moment obrotowy. Chociaż silnik może utrzymywać wyższe prędkości, moment obrotowy będzie odpowiednio spadał. Dlatego osłabianie pola jest odpowiednie dla operacji przy wysokich prędkościach, gdzie nie wymagany jest duży moment obrotowy.
3. Poprawa dynamicznej wydajności
Odpowiedź dynamiczna: Osłabianie pola może poprawić dynamiczną odpowiedź silnika. Przy wysokich prędkościach, osłabianie pola pozwala silnikowi szybciej reagować na zmiany obciążenia, co poprawia dynamiczną wydajność systemu.
Stabilność: Poprzez odpowiednie kontrolowanie stopnia osłabiania pola, można poprawić stabilność i odporność silnika na zakłócenia.
4. Wydajność i straty
Wydajność: Osłabianie pola może wpływać na wydajność silnika. Przy wysokich prędkościach wydajność może spaść ze względu na zmniejszenie momentu obrotowego. Jednak poprzez optymalizację strategii sterowania osłabianiem pola, można do pewnego stopnia utrzymać wyższą wydajność.
Straty: Osłabianie pola może zwiększyć zarówno straty żelazne, jak i miedziane w silniku. Straty żelazne wzrastają ze względu na zmiany siły pola magnetycznego, powodując zwiększone straty hysteresyjne i wirujące. Straty miedziane wzrastają ze względu na zmiany prądu, prowadząc do zwiększenia strat oporowych.
Metody osiągania osłabiania pola
W silnikach indukcyjnych osłabianie pola można osiągnąć za pomocą następujących metod:
Zmiana częstotliwości zasilania: Używając napędu zmiennoprężnościowego (VFD) do zmiany częstotliwości zasilania, silnik może działać w różnych prędkościach. Przy wysokich prędkościach częstotliwość zasilania można odpowiednio obniżyć, aby osiągnąć osłabianie pola.
Kontrola wyjścia inwertera: Kontrolując napięcie i częstotliwość wyjścia inwertera, można dostosować siłę pola magnetycznego silnika. Nowoczesne inwertery często mają zaawansowane algorytmy sterowania, które mogą precyzyjnie kontrolować stopień osłabiania pola.
Sterowanie pobudzeniem: W niektórych specjalnie zaprojektowanych silnikach indukcyjnych, siłę pola magnetycznego można kontrolować za pomocą cewki pobudzającej, aby osiągnąć osłabianie pola.
Podsumowanie
Technologia osłabiania pola w silnikach indukcyjnych jest głównie stosowana do rozszerzenia zakresu prędkości, zwłaszcza przy wysokich prędkościach. Stosując osłabianie pola, można zmniejszyć SEM, pozwalając silnikowi działać przy wyższych prędkościach, choć to wiąże się z kosztem zmniejszenia momentu obrotowego. Osłabianie pola może również poprawić dynamiczną wydajność i stabilność silnika, ale może wpłynąć na wydajność i zwiększyć straty w niektórych sytuacjach.