Улогата на статорот во џет мотор е да зголеми притисокот на воздухот и да помогне за подобрување на правцот и стабилноста на токот на воздух. Статорот, обично сместен во компресорниот дел од моторот, е прстеновидна структура состојана од низа стационарни лопатки. Еве детално објаснување како статорите зголемуваат притисокот на воздухот во џет моторите:
Принципот на работа
Што прават лопатките на компресорот: Во џет мотор, роторните лопатки се вртат за да компресираат воздухот кој влегува во моторот, со тоа зголемувајќи го притисокот на воздухот.Статорските лопатки (статорски лопатки) следат ротирачките лопатки на компресорот, тие се стационарни, и се користат за прилагодување и стабилизација на токот на воздух по компресијата со лопатките на компресорот.
Правец на токот на воздух: Кога воздухот е компресиран од страна на ротирачките лопатки на компресорот, токот на воздух ќе има ротирачки компонент (т.е. вихрушка), што ќе доведе до турбулентност и нестабилност на токот на воздух.
Конверзија на енергија: Статорските лопатки помагаат во конверзијата на ротирачката кинетичка енергија во статичка притисочна енергија преку пренасока на токот на воздух. По овој начин, после минување низ статорските лопатки, притисокот на токот на воздух се зголемува дополнително, додека се намалува загубата на кинетичка енергија.
Функција на статорот
Подобрување на ефикасноста: Со елиминација на ротирачкиот компонент на токот на воздух, статорските лопатки можат да подобрат ефикасноста на целосниот компресор, така што повеќе енергија се конвертира во притисок на компресираниот воздух, наместо да се изгуби во вихрушки и турбулентности.
Стабилен ток на воздух: Статорските лопатки стабилизираат токот на воздух и намалуваат нерегуларните флуктуации во токот на воздух, што овозможува на последователните камери за горење и турбини да работат поефикасно.
Намалување на загуби: Дизајнот на статорските лопатки може да помогне во намалување на загубите на енергија поради неуниформен ток на воздух или турбулентности, со тоа подобрувајќи ја перформансата на целосниот мотор.
Пример за применување
Во современите џет мотори, статорските лопатки често се користат заедно со ротирачките лопатки на компресорот за формирање на мулти-стадијален компресорски систем. Секоја фаза на компресорот содржи сет лопатки кои се вртат и сет стационарни статорски лопатки, кои постепено зголемуваат притисокот на воздухот во моторот низ многу фази на компресија.
Заклучок
Улогата на статорот во џет мотор е да помогне за зголемување на притисокот на компресираниот ток на воздух преку пренасока и стабилизација на токот на воздух од страна на ротирачките лопатки, и да подобри качеството на токот на воздух. Низ дејството на статорските лопатки, ефикасноста на компресорот може ефективно да се подобри, со тоа зголемувајќи го општата перформанса на џет моторот. Работниот механизам на статорот во комбинација со ротирачките лопатки е еден од клучните фактори за ефикасната компресија на воздух во џет моторите.