Nəqlətçilər jet mühərriksində hava təzyiqini necə artırır?
Statorun jet mühərrikinin rolu hava basıncını artırmaq və hava axınının istiqamətini və stabilliyini yaxşılaşdırmaqdır. Stator adətən mühərrikin kompressor hissəsində yerləşir və sabit ləngərlərdən ibarət halqa strukturu formasıdır. Aşağıda statorların jet mühərriklerində hava basıncını necə artırışının detallı izahı verilmişdir:
İşləmə prinsipi
Kompressor ləngərlərinin etdiyi iş: Jet mühərrikdə, rotor ləngərləri dönməklə mühərrikin içərisinə gələn hava axınıni sıxmaqla hava basıncını artırırlar. Stator ləngərləri (stator kanatçıkları) dövən kompressor ləngərlərindən sonra gəlirlər, sabit qalırlar və kompressor ləngərləri tərəfindən sıxılan hava axınıni tənzimləmək və stabilizə etmək üçün istifadə olunurlar.
Hava axınınin istiqaməti: Dövən kompressor ləngərləri tərəfindən sıxılan hava axını, dövrələn bir komponent (yəni buharlaşma) alır ki, bu da hava axının təbiiyyətini və onun istiqlaşmasını səbəb olur.
Enerji çevirilməsi: Stator ləngərləri hava axınıni yenidən yönləndirməklə dövrəvi kinetik enerjini sabit basınc enerjisine çevirməyə kömək edirlər. Bu şəkildə, stator ləngərlərdən keçəndən sonra hava axınındaki basınc daha da artırılır, eyni zamanda kinetik enerjinin itirilməsi azalır.
Statorun funksiyası
Yaxşılaşdırılmış effektivlik: Hava axınından dövrəli komponenti silməklə, stator ləngərləri bütün kompressordan daha çox enerjinin sıxılan havanın basıncına çevrilməsinə kömək edir, bu da bu enerjinin buharlaşmalarda və təbiiyyətdə itirilməsinə mane olur.
Stabil hava axını: Stator ləngərləri hava axınını stabilizə edir və hava axınındakı nümunəvi dalgalanmaları azaldır, bu da sonradan gələcək yanma kameralarının və turbinlərin daha effektiv işləməsinə imkan verir.
Itirilmənin azaldılması: Stator ləngərlərinin dizaynı, hava axınının düzlüksüz olması və ya təbiiyyətlərinə görə olan enerji itirilməsini azaltmağa kömək edir, bu da bütün mühərrikin performansını yaxşılaşdırır.
Tətbiq nümunəsi
Cari zamanlı jet mühərriklərində, stator ləngərləri dövən kompressor ləngərlərlə birgə istifadə edilərək çoxluq kompressor sistemi formalaşdırılır. Kompressorun hər sahəsində bir set dövən ləngərlər və bir set sabit stator ləngərlər mövcuddur, bu ləngərlər hava axınına bir neçə mərhələdən keçirib, hava basıncını artırmaya kömək edir.
Məzmun
Jet mühərrikdə statorun roludur, dövən ləngərlərin tərəfindən sıxılan hava axınıni yenidən yönəltməklə və stabilizə etməklə hava basıncını artırmaq və hava axınınnın keyfiyyətini yaxşılaşdırmaktır. Stator ləngərlərinin etdiyi işlərlə, kompressorun effektivliyi effektiv şəkildə artırıla bilir, bu da jet mühərrikin ümumi performansını artırır. Statorun və dövən ləngərlərinin birgə işləmə mekanizmi, jet mühərriklərinin hava axının etkiləşən sıxmaq üçün bir açar elementdir.
