Reaksyon ng Armadura sa Alternators

Pangungusap ng Armature Reaction

Ang armature reaction sa isang alternator ay inilalarawan bilang ang epekto ng magnetic field ng armature sa pangunahing magnetic field ng alternator o synchronous generator.

 Pakikipag-ugnayan ng Magnetic Field

Kapag may kasalukuyang dala ang armature, ang magnetic field nito ay pakikipag-ugnayan sa pangunahing field, na nagiging sanhi ng distorsyon (cross-magnetizing) o pagbawas (demagnetizing) ng flux ng pangunahing field.

Pwersa ng Power Factor

Sa unity power factor, ang anggulo sa pagitan ng armature current I at induced emf E, ay zero. Ibig sabihin, ang armature current at induced emf ay nasa parehong phase. Ngunit alam natin na teoretikal na ang emf na ininduce sa armature ay dahil sa pagbabago ng main field flux, na nakakonekta sa armature conductor.

Bilang ang field ay excited ng DC, ang main field flux ay constant sa respeto sa field magnets, ngunit ito ay alternating sa respeto ng armature dahil may relative motion sa pagitan ng field at armature sa alternator. Kung ang main field flux ng alternator sa respeto ng armature ay maaaring ipakita bilang

Ang induced emf E sa pagitan ng armature ay proporsyonal sa, dφf/dt.

Dahil dito, mula sa mga ito na nabanggit na equations (1) at (2) malinaw na ang anggulo sa pagitan ng, φf at induced emf E ay 90^o.

Ngayon, ang armature flux φa ay proporsyonal sa armature current I. Dahil dito, ang armature flux φa ay nasa parehong phase sa armature current I.

Muli, sa unity electrical power factor I at E ay nasa parehong phase. Kaya, sa unity power factor, ang φa ay nasa phase sa E. Sa kondisyong ito, ang armature flux ay nasa phase sa induced emf E at ang field flux ay nasa quadrature sa E. Dahil dito, ang armature flux φa ay nasa quadrature sa main field flux φf.

Bilang ang dalawang fluxes na ito ay perpendicular sa bawat isa, ang armature reaction ng alternator sa unity power factor ay tuloy-tuloy na distorting o cross-magnetising type.

Bilang ang armature flux ay pumipilit na ilipat ang main field flux nang perpendicularly, ang distribusyon ng main field flux sa ilalim ng pole face ay hindi na uniform. Ang flux density sa ilalim ng trailing pole tips ay tumataas nang kaunti habang sa leading pole tips ito ay bumababa.

Lagging at Leading Loads

Sa leading power factor condition, ang armature current “I” ay nangunguna sa induced emf E ng anggulo 90o. Muli, ipinakita namin na ang field flux φf ay nangunguna sa induced emf E ng 90o.

Muli, ang armature flux φa ay proporsyonal sa armature current I. Dahil dito, ang φa ay nasa phase sa I. Dahil dito, ang armature flux φa ay nangunguna rin sa E, ng 90o dahil ang I ay nangunguna sa E ng 90o.

Sa kaso na ito kung saan ang parehong armature flux at field flux ay nangunguna sa induced emf E ng 90o, maaari nating sabihin na ang field flux at armature flux ay nasa parehong direksyon. Dahil dito, ang resultante flux ay simple arithmetic sum ng field flux at armature flux. Dahil dito, sa huli, maaari nating sabihin na ang armature reaction ng alternator dahil sa purely leading electrical power factor ay magnetizing type.

Epekto ng Unity Power Factor

• Ang armature reaction flux ay constant sa magnitude at umuikot sa synchronous speed.

• Ang armature reaction ay cross magnetising kapag ang generator ay nagbibigay ng load sa unity power factor.

• Kapag ang generator ay nagbibigay ng load sa leading power factor, ang armature reaction ay partly demagnetising at partly cross-magnetising.

• Kapag ang generator ay nagbibigay ng load sa leading power factor, ang armature reaction ay partly magnetising at partly cross-magnetising.

• Ang armature flux ay gumagana nang independiyente sa main field flux.