• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Diedriftkundige gecombineerde spanningstests (BIAS-test) op schakelaars

Edwiin
Edwiin
Veld: Stroomschakelaar
China

Dielektrische Bias Testen van Hoogspannings Schakelaars

Dielektrische bias testen is een cruciale procedure die wordt gebruikt om de isolatieprestaties van hoogspanningsschakelaars (CBs) te evalueren onder omstandigheden die echte spanningstress simuleren. Tijdens deze test wordt de schakelaar tegelijkertijd blootgesteld aan twee afzonderlijke spanningen: een netspanning (PF) en ofwel een schakelimpuls (SW) of een blikseminpuls (LI). Deze combinatie van spanningen imiteert de werkelijke spanningstoestanden die een open schakelaar tijdens het gebruik kan ervaren.

Testopzet en -omstandigheden

  1. Netspanning (PF):

    • Toegepast op één terminal (Terminal A).

    • Voor SW-bias tests correspondeert de PF-spanning met de genoemde fase-aarde spanning van het systeem. Dit weerspiegelt de werkelijke omstandigheden waarbij schakeloverspanningen vaak optreden bij het piek van de netspanningsgolf.

    • Voor LI-bias tests wordt de PF-spanning ingesteld op 70% van de genoemde fase-aarde spanning. Dit komt omdat bliksemoverspanningen op elk moment kunnen optreden, en de norm heeft gekozen voor een compromis tussen de minste en meest zware stresscondities.

  2. Impulsspanning (SW of LI):

    • Toegepast op de andere terminal (Terminal B).

    • De impulsspanning wordt gesynchroniseerd om samen te vallen met het tegenovergestelde piek van de netspanning. Dit betekent dat als de PF-spanning op haar negatieve piek is, de impulsspanning wordt toegepast op haar positieve piek, en vice versa.

    • De totale spanning tussen de terminals is de som van de PF-spanning en de impulsspanning.

Synchronisatie

  • Voor SW-bias tests wordt de schakelimpuls gesynchroniseerd met de maximale waarde van de negatieve PF-spanning. Dit zorgt ervoor dat de schakelaar wordt getest onder de meest zware omstandigheden, aangezien schakeloverspanningen typisch optreden wanneer de netspanning dicht bij haar piek is.

  • Voor LI-bias tests wordt de blikseminpuls ook gesynchroniseerd met het negatieve piek van de PF-spanning, maar de PF-spanning is lager (70% van de genoemde spanning) vanwege de willekeurige aard van bliksemslagen.

Doel van de Test

Het doel van dielektrische bias testen is om te garanderen dat het isolatiesysteem van de schakelaar bestand is tegen de gecombineerde effecten van netspanning en impulsspanning, die veelvoorkomend zijn in praktijktoepassingen. Door de CB bloot te stellen aan deze omstandigheden, kunnen fabrikanten verifiëren dat de isolatie niet zal breken onder de meest uitdagende spanningsscenario's.

Voorbeeld: ABB Hoogspanningsschakelaar in Dielektrische Bias Test

In het volgende scenario wordt een ABB hoogspanningsschakelaar getest onder dielektrische bias omstandigheden:

  • Terminal A: Netspanning (PF) wordt toegepast.

  • Terminal B: Ofwel een schakel- (SW) of blikseminpuls (LI) wordt toegepast, gesynchroniseerd met de maximale waarde van de negatieve PF-spanning.

Deze opstelling zorgt ervoor dat de schakelaar wordt getest onder omstandigheden die sterk lijken op die welke hij in werkelijke bedrijfsomstandigheden zou ontmoeten, wat een betrouwbare beoordeling van de isolatieprestaties oplevert.

Kernpunten Samenvatting

  • PF Spanning: Toegepast op één terminal, overeenkomend met de genoemde fase-aarde spanning voor SW-bias tests of 70% van de genoemde spanning voor LI-bias tests.

  • Impuls Spanning: Toegepast op de andere terminal, gesynchroniseerd met het tegenovergestelde piek van de PF-spanning.

  • Totale Spanning: De som van de PF-spanning en de impulsspanning.

  • Synchronisatie: Voor SW-bias tests wordt de impuls gesynchroniseerd met de maximale negatieve PF-spanning; voor LI-bias tests wordt dezelfde synchronisatie gebruikt, maar met een lagere PF-spanning.

  • Doel: Om echte spanningstoestanden te simuleren en te verzekeren dat de isolatie van de schakelaar de gecombineerde belastingen van netspanning en impulsspanning kan aan.

Geef een fooi en moedig de auteur aan
Aanbevolen
Online toestand monitoring apparaat (OLM2) op hoogspannings schakelaars
Online toestand monitoring apparaat (OLM2) op hoogspannings schakelaars
Dit apparaat is in staat om verschillende parameters te monitoren en te detecteren volgens de gespecificeerde specificaties:SF6-gasmonitoring: Gebruikt een gespecialiseerde sensor voor het meten van de dichtheid van SF6-gas. Mogelijkheden omvatten het meten van de gastemperatuur, het monitoren van lekagesnelheden van SF6, en het berekenen van de optimale datum voor bijvullen.Analyse van mechanische bediening: Meet bedrijfstijden voor sluit- en openingscycli. Evalueert de scheidingssnelheid van p
Edwiin
02/13/2025
Anti-pompende functie in het bedieningssysteem van schakelaars
Anti-pompende functie in het bedieningssysteem van schakelaars
De anti-pompende functie is een cruciale eigenschap van besturingscircuits. In het geval deze anti-pompende functie ontbreekt en een gebruiker een gehandhaafd contact in de sluitcircuit verbindt, zal de stroomafbreker op een foutstroom sluiten. De beschermrelais zullen dan snel een uitschakeling activeren. Echter, het gehandhaafde contact in het sluitcircuit zal proberen de stroomafbreker (opnieuw) op de fout te sluiten. Dit herhalende en gevaarlijke proces wordt "pompen" genoemd en zal uiteinde
Edwiin
02/12/2025
Verouderingsverschijnselen van stroomdoorvoerbladen in hogespanningsafschakelaar
Verouderingsverschijnselen van stroomdoorvoerbladen in hogespanningsafschakelaar
Deze storing heeft drie primaire oorsprongen: Elektrische oorzaken: Het schakelen van stromen, zoals lusstromen, kan leiden tot lokale slijtage. Bij hogere stromen kan een elektrische boog op een specifieke plek branden, waardoor de lokale weerstand toeneemt. Naarmate er meer schakelbewerkingen plaatsvinden, slijt het contactoppervlak verder, wat leidt tot een toename van de weerstand. Mechanische oorzaken: Trillingen, vaak veroorzaakt door wind, zijn de belangrijkste bijdragers aan mechanische
Edwiin
02/11/2025
Initiële tijdelijke herstelspanning (ITRV) voor hoogspanningsklemmen
Initiële tijdelijke herstelspanning (ITRV) voor hoogspanningsklemmen
Tijdelijke herstelspanning (TRV) die vergelijkbaar is met die bij een kortsluiting op korte afstand, kan ook optreden door de busverbindingen aan de voedingskant van een schakelaar. Deze specifieke TRV-spanning wordt Initial Transient Recovery Voltage (ITRV) genoemd. Gezien de relatief korte afstanden, is de tijd om het eerste piek van de ITRV te bereiken meestal minder dan 1 microseconde. De stootimpedantie van de busbars in een substation is doorgaans lager vergeleken met die van bovengrondse
Edwiin
02/08/2025
Verzoek tot offerte
Downloaden
IEE-Business-toepassing ophalen
Gebruik de IEE-Business app om apparatuur te vinden, oplossingen te verkrijgen, experts te verbinden en deel te nemen aan industrieel samenwerkingsprojecten overal en op elk moment volledig ondersteunend de ontwikkeling van uw energieprojecten en bedrijfsactiviteiten