सर्किट ब्रेकरमा डायएलेक्ट्रिक संयुक्त वोल्टेज परीक्षण (बायअस परीक्षण)
उच्च वोल्टेज सर्किट ब्रेकरको डाइएलेक्ट्रिक बायस परीक्षण
डाइएलेक्ट्रिक बायस परीक्षण उच्च वोल्टेज सर्किट ब्रेकर (CBs) को अवरोधन प्रदर्शनलाई वास्तविक वोल्टेज दबावहरूको संश्लेषण गर्ने अवस्थामा मूल्याङ्कन गर्ने एक महत्वपूर्ण प्रक्रिया हो। यस परीक्षणमा, सर्किट ब्रेकरलाई एक पटकमा दुई अलग वोल्टेजहरू दिइन्छ: एक पावर फ्रिक्वेन्सी (PF) वोल्टेज र यसको साथ एक स्विचिङ (SW) इम्पल्स वा बिजली इम्पल्स (LI)। यो वोल्टेजहरूको संयोजन वास्तविक वोल्टेज अवस्थाहरूलाई ढाँचा दिन्छ, जसको एक खुला सर्किट ब्रेकर प्रचालन भित्र प्राप्त हुन सक्छ।
परीक्षण सेटअप र स्थितिहरू
पावर फ्रिक्वेन्सी (PF) वोल्टेज:
एक टर्मिनलमा (टर्मिनल A) लगाइन्छ।
SW बायस परीक्षणहरूका लागि, PF वोल्टेज व्यवस्थाको रेटेड फेज-टु-ग्राउंड वोल्टेजसँग सम्बन्धित हुन्छ। यो वास्तविक अवस्थालाई प्रतिबिम्बित गर्छ, जहाँ स्विचिङ ओवरवोल्टेजहरू पावर फ्रिक्वेन्सी वोल्टेज लहरको शिखर नजिक घटना भइन्छ।
LI बायस परीक्षणहरूका लागि, PF वोल्टेज रेटेड फेज-टु-ग्राउंड वोल्टेजको ७०% लगाइन्छ। यो बिजली ओवरवोल्टेजहरू दिन रात कुनै पनि समयमा घटना भइ सक्छ, र मानकले लामो र तीव्र दबावहरूको बीच एक समझौता गरेको छ।
इम्पल्स वोल्टेज (SW वा LI):
अर्को टर्मिनलमा (टर्मिनल B) लगाइन्छ।
इम्पल्स वोल्टेजलाई पावर फ्रिक्वेन्सी वोल्टेजको विपरीत शिखरसँग समन्वयित गरिन्छ। यानी, यदि PF वोल्टेज नकारात्मक शिखरमा छ, त्यसपछि इम्पल्स वोल्टेज धनात्मक शिखरमा लगाइन्छ, र उल्टै गरी।
टर्मिनलहरूको बीचको कुल वोल्टेज PF वोल्टेज र इम्पल्स वोल्टेजको योगफल हुन्छ।
समन्वय
SW बायस परीक्षणहरूका लागि, स्विचिङ इम्पल्सलाई नकारात्मक PF वोल्टेजको अधिकतम मानसँग समन्वयित गरिन्छ। यो यादृच्छिक रूपमा सर्किट ब्रेकरलाई सबैभन्दा तीव्र स्थितिमा परीक्षण गर्न सुनिश्चित गर्छ, किनभने स्विचिङ ओवरवोल्टेजहरू सामान्यतया पावर फ्रिक्वेन्सी वोल्टेज शिखर नजिक घटना भइन्छ।
LI बायस परीक्षणहरूका लागि, बिजली इम्पल्स पनि नकारात्मक PF वोल्टेजको शिखरसँग समन्वयित गरिन्छ, तर PF वोल्टेज निम्न (रेटेड वोल्टेजको ७०%) छ, किनभने बिजली टक्करहरूको यादृच्छिक प्रकृतिले यसलाई निम्न गर्छ।
परीक्षणको उद्देश्य
डाइएलेक्ट्रिक बायस परीक्षणको उद्देश्य यो निश्चित गर्न हो कि सर्किट ब्रेकरको अवरोधन प्रणाली पावर फ्रिक्वेन्सी र इम्पल्स वोल्टेजहरूको संयुक्त प्रभावहरूलाई सहन गर्न सक्छ, जसको वास्तविक अनुप्रयोगहरूमा सामान्य छ। यस परीक्षणले निर्माताहरूलाई निश्चित गर्न सहयोग गर्छ कि अवरोधन सबैभन्दा चुनौतीपूर्ण वोल्टेज अवस्थामा टुक्राउनेछैन।
उदाहरण: ABB उच्च वोल्टेज सर्किट ब्रेकर डाइएलेक्ट्रिक बायस परीक्षणमा
यस उदाहरणमा, ABB उच्च वोल्टेज सर्किट ब्रेकर डाइएलेक्ट्रिक बायस परिस्थितिमा परीक्षण गरिँदै छ:
टर्मिनल A: पावर फ्रिक्वेन्सी (PF) वोल्टेज लगाइन्छ।
टर्मिनल B: नकारात्मक PF वोल्टेजको अधिकतम मानसँग समन्वयित गरिएको स्विचिङ (SW) वा बिजली (LI) इम्पल्स लगाइन्छ।
यो सेटअप सर्किट ब्रेकरलाई वास्तविक प्रचालनमा पाउन सकिने अवस्थामा परीक्षण गर्न सुनिश्चित गर्छ, जसले यसको अवरोधन प्रदर्शनलाई विश्वसनीय मूल्याङ्कन गर्छ।
मुख्य बिन्दुहरूको सारांश
PF वोल्टेज: एक टर्मिनलमा लगाइन्छ, SW बायस परीक्षणहरूका लागि रेटेड फेज-टु-ग्राउंड वोल्टेजसँग सम्बन्धित वा LI बायस परीक्षणहरूका लागि रेटेड वोल्टेजको ७०%।
इम्पल्स वोल्टेज: अर्को टर्मिनलमा लगाइन्छ, PF वोल्टेजको विपरीत शिखरसँग समन्वयित।
कुल वोल्टेज: PF वोल्टेज र इम्पल्स वोल्टेजको योगफल।
समन्वय: SW बायस परीक्षणहरूका लागि, इम्पल्सलाई नकारात्मक PF वोल्टेजको अधिकतम मानसँग समन्वयित गरिन्छ; LI बायस परीक्षणहरूका लागि, त्यही समन्वय प्रयोग गरिन्छ, तर PF वोल्टेज निम्न (रेटेड वोल्टेजको ७०%) छ।
उद्देश्य: वास्तविक वोल्टेज अवस्थाहरूलाई सिमुलेट गर्न र सर्किट ब्रेकरको अवरोधनलाई पावर फ्रिक्वेन्सी र इम्पल्स वोल्टेजहरूको संयुक्त दबावहरूलाई सहन गर्न सक्ने गर्न।
