• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


மின்குறை கணக்கீடு

Encyclopedia
Encyclopedia
புலம்: அறிஞர் கோட்பாடு
0
China

மின் தவறு கணக்கீட்டின் வரையறை


மின் தவறு கணக்கீடு என்பது மின் அலாலியில் வெவ்வேறு புள்ளிகளில் உள்ள அதிகபட்ச மற்றும் குறைந்தபட்ச தவறு வெற்றி மற்றும் வோल்ட்டிற்கு மதிப்பை நிரூபிக்கும் முறை ஆகும். இதன் மூலம் பாதுகாப்பு அமைப்புகளை வடிவமைக்க முடியும்.


நேர்திசை கட்டுப்பாடு


நேர்திசை கட்டுப்பாடு என்பது நேர்திசை வெற்றிக்கு எதிராக இருக்கும் எதிர்ப்பு ஆகும். இது மூன்று-திசை தவறுகளைக் கணக்கிடுவதில் முக்கியமான ஒன்றாகும்.


எதிர்திசை கட்டுப்பாடு


எதிர்திசை கட்டுப்பாடு என்பது எதிர்திசை வெற்றிக்கு எதிராக இருக்கும் எதிர்ப்பு ஆகும். இது சமமற்ற தவறு நிலைகளை புரிந்து கொள்வதில் முக்கியமான ஒன்றாகும்.


சுழிய திசை கட்டுப்பாடு


சுழிய திசை வெற்றிக்கு எதிராக இருக்கும் எதிர்ப்பு சுழிய திசை கட்டுப்பாடு என அழைக்கப்படுகிறது. முந்தைய தவறு கணக்கீடுகளில், Z1, Z2 மற்றும் Z0 முறையே நேர்திசை, எதிர்திசை மற்றும் சுழிய திசை கட்டுப்பாடுகளாகும். திசை கட்டுப்பாடு கருத்தில் கொள்ளப்படும் மின் அலாலியின் பொருள்களின் வகையின் அடிப்படையில் வேறுபடுகிறது:-


  • மாறிலி மற்றும் சமமான மின் அலாலியின் பொருள்கள் (திரியாளர் மற்றும் கோடுகள்) நேர்திசை மற்றும் எதிர்திசை வெற்றிகளுக்கு அலாலியால் வழங்கப்படும் திசை கட்டுப்பாடு சமமாக இருக்கும். இதன் பொருள், திரியாளர்களுக்கும் மின் கோடுகளுக்கும் நேர்திசை கட்டுப்பாடு மற்றும் எதிர்திசை கட்டுப்பாடு சமமாக இருக்கும். ஆனால் சுழலும் இயந்திரங்களின் வகையில் நேர்திசை மற்றும் எதிர்திசை கட்டுப்பாடு வேறுபடுகிறது.



  • சுழிய திசை கட்டுப்பாடு மதிப்புகளை வழங்குவது ஒரு சிக்கலான செயல். இதன் காரணம், மின் அலாலியின் ஏதேனும் ஒரு புள்ளியில் உள்ள மூன்று சுழிய திசை வெற்றிகள் ஒரே திசையில் இருந்தாலும் அவை சுழியாக சேர்ந்து வராது, அவை நடுவரை அல்லது நிலத்தில் திரும்ப வேண்டும். மூன்று திசை திரியாளர் மற்றும் இயந்திரங்களில், சுழிய திசை கூறுகளின் மூலம் உருவாகும் மாநில அல்லது திசை அலாலியின் வெற்றிகள் சுழியாக சேர்ந்து வராது. திசை கட்டுப்பாடு மாக்கிய அமைப்பின் மற்றும் சுருளின் இயங்குதலின் இயற்கை விநியோகத்தின் அடிப்படையில் வேறுபடுகிறது.



  • சுழிய திசை வெற்றிகளுக்கான மின்கோடுகளின் எதிர்ப்பு நேர்திசை வெற்றிகளை விட 3 முதல் 5 மடங்கு அதிகமாக இருக்கலாம், இதில் குறைந்த மதிப்பு நிலத்தில் கம்பிகள் இல்லாத மின்கோடுகளுக்கு பொருந்தும். இதன் காரணம், செல்லும் (நேர்திசை மற்றும் எதிர்திசை வெற்றிகள்) மூன்று திசை மின்கோடுகளின் குழுவில் சுழிய திசை வெற்றிகளின் மூலம் (நடுவரை அல்லது நிலத்தில்) திரும்பும் தூரம் மிகவும் அதிகமாக இருக்கும்.



  • இயந்திரத்தின் சுழிய திசை எதிர்ப்பு வெளிப்புற மற்றும் சுருள் எதிர்ப்பு ஆகியவற்றின் கூட்டுத்தொகையாகும், மற்றும் சுருள் சமநிலை (சுருளின் திரிச்சையின் அடிப்படையில்) மூலம் ஒரு சிறிய கூறும் இருக்கும். திரியாளர்களின் சுழிய திசை எதிர்ப்பு சுருள் இணைப்புகளும் மற்றும் அதில் உள்ள மை அமைப்பும் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் வேறுபடுகிறது.


சமமான கூறு விஶலை


மேலே குறிப்பிட்ட தவறு கணக்கீடு மூன்று திசை சமமான அலாலியின் அடிப்படையில் செய்யப்படுகிறது. ஒரு திசையில் மட்டும் கணக்கீடு செய்யப்படுகிறது, ஏனெனில் மூன்று திசைகளிலும் வெற்றி மற்றும் வோல்ட் நிலைகள் சமமாக இருக்கும்.

 

மின் அலாலியில் உண்மையில் தவறுகள் (திசை-நிலத்திற்கு தவறு, திசை-திசைக்கு தவறு, இரண்டு திசை-நிலத்திற்கு தவறு) ஏற்படும்போது, அலாலி சமமற்றதாக ஆகும், அதாவது அனைத்து திசைகளிலும் வெற்றி மற்றும் வோல்ட் நிலைகள் சமமற்றவையாக இருக்கும். இந்த தவறுகள் சமமான கூறு விஶலையின் மூலம் தீர்க்கப்படுகின்றன.

 


மொத்தமாக மூன்று திசை வெக்டர் வரைபடம் மூன்று சமமான வெக்டர் கூறுகளால் மாற்றப்படலாம். ஒன்று எதிர் அல்லது எதிர்திசை சுழற்சியும், இரண்டாவது நேர்திசை சுழற்சியும் மற்றும் இறுதியாக ஒரே திசையிலும் இருக்கும். இதன் பொருள், இந்த வெக்டர் கூறுகள் முறையே எதிர், நேர் மற்றும் சுழிய திசை என விளங்கும்.

 


அனைத்து அளவுகளும் மேற்கோள் திசை r-க்கு பொருத்தமாக இருக்கும். இதேபோல் திசை வெற்றிகளுக்கான ஒரு கணக்கீடு எழுதப்படலாம். வோல்ட் மற்றும் வெற்றி கணக்கீடுகளிலிருந்து, அலாலியின் திசை கட்டுப்பாட்டை எளிதாக நிரூபிக்க முடியும்.

 

f36a08d0f4e98ebc32d4441707eaa63e.jpeg

 

ஒரு கொடை அளித்து ஆசிரியரை ஊக்குவி!
பரிந்துரைக்கப்பட்டது
H59/H61 மாற்றியானின் பழுது விஶேசித்தல் மற்றும் பாதுகாப்பு அளவுகள்
H59/H61 மாற்றியானின் பழுது விஶேசித்தல் மற்றும் பாதுகாப்பு அளவுகள்
1. விவசாய H59/H61 எண்ணெய்-நனைந்த பரவல் மாற்றிகளுக்கு ஏற்படும் சேதத்தின் காரணங்கள்1.1 மின்காப்பு சேதம்கிராமிய மின்சார விநியோகத்தில் பொதுவாக 380/220V கலப்பு அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒற்றை-நிலை சுமைகளின் அதிக விகிதம் காரணமாக, H59/H61 எண்ணெய்-நனைந்த பரவல் மாற்றிகள் பெரும்பாலும் குறிப்பிடத்தக்க மூன்று-நிலை சுமை அசமன்பாட்டின் கீழ் இயங்குகின்றன. பல சந்தர்ப்பங்களில், மூன்று-நிலை சுமை அசமன்பாட்டின் அளவு செயல்பாட்டு விதிகளால் அனுமதிக்கப்பட்ட எல்லைகளை மிகவும் மீறுகிறது, இது சுருள் மின்காப்பின் முன்கூட
Felix Spark
12/08/2025
H61 வித்தியாசமாக்கப்பட்ட மாற்றியில் எவ்வளவு திறன் கொண்ட இலைத் தாக்குதல் எதிர்த்த நடவடிக்கைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?
H61 வித்தியாசமாக்கப்பட்ட மாற்றியில் எவ்வளவு திறன் கொண்ட இலைத் தாக்குதல் எதிர்த்த நடவடிக்கைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?
H61 பரவல் மாற்றிகளுக்கு என்ன இடி பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?H61 பரவல் மாற்றியின் உயர் மின்னழுத்த பக்கத்தில் ஒரு சர்ஜ் அரெஸ்டர் பொருத்தப்பட வேண்டும். SDJ7–79 "மின்சார உபகரணங்களின் மின்னழுத்த பாதுகாப்பு வடிவமைப்புக்கான தொழில்நுட்ப குறியீடு" படி, H61 பரவல் மாற்றியின் உயர் மின்னழுத்த பக்கம் பொதுவாக சர்ஜ் அரெஸ்டர் மூலம் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். அரெஸ்டரின் அடித்தள கடத்தி, மாற்றியின் குறைந்த மின்னழுத்த பக்கத்தில் உள்ள நியூட்ரல் புள்ளி, மற்றும் மாற்றியின் உலோக கூடு ஆகியவை அனைத்தும் ஒன்
Felix Spark
12/08/2025
எவ்வாறு மாற்றியான் இடைவெளி பாதுகாப்பு அமல்படுத்தப்படும் & தரமான நிறுத்தல் படிகள்
எவ்வாறு மாற்றியான் இடைவெளி பாதுகாப்பு அமல்படுத்தப்படும் & தரமான நிறுத்தல் படிகள்
மாற்றியின் நடுவை தரையில் அடிப்பு விடப்பட்ட இடைவெளி பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை எவ்வாறு அமல்படுத்துவது?ஒரு குறிப்பிட்ட மின்சார வலையில், மின்சார வழியில் ஒரு-ஓவிய தரைयில் ஒரு-ஓவிய மூலம் தொடர்பு நிகழ்வது போது, மாற்றியின் நடுவை தரையில் அடிப்பு விடப்பட்ட இடைவெளி பாதுகாப்பு மற்றும் மின்சார வழிபாதுகாப்பு இரண்டும் ஒரே நேரத்தில் செயல்படுகின்றன. இதனால் ஒரு நிறைவான மாற்றியின் செயல்பாடு நிறுத்தப்படுகிறது. முख்ய காரணம், அமைப்பில் ஒரு-ஓவிய மூலம் தொடர்பு நிகழ்வது போது, சுனிய-வரிசை மேற்கோட்டு மின்சாரம் மாற்றியின் நட
Noah
12/05/2025
ரயில் போக்குவரத்து மின்சார அமைப்புகளில் நிலத்திற்கு இணைப்பு செய்யப்பட்ட மாற்றிகளின் பாதுகாப்பு தர்க்க மேம்பாடு மற்றும் பொறியியல் பயன்பாடு
ரயில் போக்குவரத்து மின்சார அமைப்புகளில் நிலத்திற்கு இணைப்பு செய்யப்பட்ட மாற்றிகளின் பாதுகாப்பு தர்க்க மேம்பாடு மற்றும் பொறியியல் பயன்பாடு
1. அமைப்பு அமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு நிபந்தனைகள்சென்சோவின் ரயில் டிரான்சிட் காங்கிரஸ் மற்றும் எக்ஸ்போ முகாம் முக்கிய உ/தி மற்றும் மாநகர விளையாட்டு மண்டபம் முக்கிய உ/தியில் முக்கிய டிரான்ச்பார்மர்கள் ஒரு ஸ்டார்/டெல்டா விண்டிங் இணைப்புடன் ஒரு அரிய நடுப்புள்ளி செயல்பாடு முறையில் உள்ளன. 35 kV பஸ் பகுதியில், ஒரு Zigzag அர்த்தமிடும் டிரான்ச்பார்மர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அது ஒரு குறைந்த மதிப்பு ரீஸிட்டர் வழியாக கூட்டியொட்டப்பட்டு, மற்றும் முக்கிய வேலை உள்ளடக்கத்தை வழங்குகிறது. ஒரு லைனில் ஒரு சிங்கில்
Echo
12/04/2025
விவர கேட்கல்
பதிவிறக்கம்
IEE Business பொருளாதார நிரலைப் பெறுதல்
IEE-Business அப்ப்லிகேஷனை பயன்படுத்தி உலகில் எங்கும் எந்த நேரத்திலும் சாதனங்களை கண்டுபிடிக்கவும் தீர்வுகளைப் பெறவும் தொழிலாளர்களுடன் இணைத்து தொழில்முறை ஒத்துழைப்பில் பங்கேற்கவும் உங்கள் மின் திட்டங்களும் வணிக வளர்ச்சியும் முழுமையாகத் தாங்கும்