• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Настроен колекторен осцилатор

Encyclopedia
Encyclopedia
Поле: Енциклопедија
0
China

Дефиниција на осцилатор со подесен колектор


Оosciлаторот со подесен колектор е дефиниран како LC осцилатор кој користи танк циркуит и транзистор за да генерира периодичен сигнал.


Објаснување на дијаграмот на колата

 

56567440f5bf1518fd2a9c15833d6121.jpeg

 

Дијаграмот на колата прикажува осцилаторот со подесен колектор. Трансформаторот и кондензаторот се поврзани со колекторот на транзисторот, што произведува синусна волна.


R1 и R2 формираат делител на напон за транзисторот. Re се однесува на резисторот на излезот и присуствуваше за да даде термална стабилност. Ce се користи за обиде на амплитификованите AC осцилации и е капацитет за обиде на излезот. C2 е капацитет за обиде на резисторот R2. Примарниот дел на трансформаторот, L1 заедно со капацитетот C1 формира танк циркуит.


Функционирање на осцилаторот со подесен колектор


Пред да се влеземе во функционирањето на осцилаторот, нека само повториме фактот дека транзисторот предизвикува фазен померај од 180 степени кога амплитифицира входен напон. L1 и C1 формираат танк циркуит и од овие два елемента ќе добиеме осцилациите. Трансформаторот помага во давање на позитивна обратна врска (ќе се вратиме на тоа постепено) и транзисторот амплитифицира излезот. Со тоа установено, нека сега продолжиме да разбереме функционирањето на колата.


Кога се вклучи напонот, капацитетот C1 почнува да се напаѓа. Кога е потполно напаѓан, почнува да се исцедува низ индукторот L1. Енергијата складирана во капацитетот во форма на електростатичка енергија се претвора во електромагнетна енергија и се складува во индукторот L1. Кога капацитетот се исцеди потполно, индукторот почнува повторно да го напаѓа капацитетот.


Ова е затоа што индукторите не дозволуваат брзо менување на стројот низ нив и затоа ќе го променат поларитетот над себе и ќе го задржат стројот во истата насока. Капацитетот почнува повторно да се напаѓа и циклусот продолжува на тој начин. Поларитетот над индукторот и капацитетот се менува периодично и затоа добиваме осцилирачки сигнал како излез.


Цевката L2 се напаѓа низ електромагнетна индукција и ја испраќа на транзисторот. Транзисторот амплитифицира сигналот, производејќи излез. Дел од овој излез се враќа во системот како позитивна обратна врска.


Позитивната обратна врска е онаа која е во фаза со входот. Трансформаторот воведува фазен померај од 180 степени, а транзисторот исто така воведува фазен померај од 180 степени. Значи, во целост, добиваме фазен померај од 360 степени и тоа се враќа на танк циркуитот. Позитивната обратна врска е потребна за поддржување на осцилациите.


Фреквенцијата на осцилациите зависи од вредноста на индукторот и капацитетот користени во танк циркуитот и се определува со:

 

Каде,

F = Фреквенција на осцилациите. L1 = вредноста на индуктивноста на примарниот дел на трансформаторот L1. C1 = вредноста на капацитетот на капацитетот C1.


bb536373b37e9472008627391dc8d7cb.jpeg


Дадете бакшиш и одобрувајте авторот!
Препорачано
Трифазен SPD: Типови, поврзување и упатство за одржување
Трифазен SPD: Типови, поврзување и упатство за одржување
1. Што е трофејзен уред за заштита од напонски јагли (SPD)?Трофејзен уред за заштита од напонски јагли (SPD), познат и како трофејзен громобран, е специјално дизајниран за трофејзни AC системи на електропрање. Неговата основна функција е да ограничува привремени прекумпани напони кои се појавуваат поради грмеж или операции со превклучување во мрежата, со цел заштита на електричното опрема подолу од повреди. Уредот работи според принципот на апсорбиране и дисипација на енергија: кога се случи дог
James
12/02/2025
Железнички 10кВ преводни линии: Заhtици и оперативни барања
Железнички 10кВ преводни линии: Заhtици и оперативни барања
Линијата Дацуан има голема електрична напонска бременост, со многу и расфрлани точки на бреме по секцијата. Секоја точка на бреме има мала капацитет, со просечна една точка на бреме на секои 2-3 км, затоа треба да се користат две линии за прелет од 10 кВ за доставување на енергија. Брговите железници користат две линии за доставување на енергија: главна линија за прелет и комплексна линија за прелет. Изворот на енергија за двете линии за прелет се зема од специјалните секции на автобусот кои се
Edwiin
11/26/2025
Анализа на причините за губиток на енергија во електропреносните линии и методи за намалување на губитоците
Анализа на причините за губиток на енергија во електропреносните линии и методи за намалување на губитоците
Во изградбата на електроплес, треба да се фокусираме на реалните услови и да создадем распоред на мрежата кој ќе биде прифатлив за нашите потреби. Треба да минимизираме губитокот на енергија во мрежата, да спестиме социјални инвестиции и целосно да ги подобри економските предности на Кина. Соодветните електропоставувачки и електро-одделенија исто така треба да постават работни цели со фокус на ефективно намалување на губитокот на енергија, да одговорат на призивите за енергетска ефикасност и да
Echo
11/26/2025
Методи на нейтрална земја за системи за енергија на железници со обична брзина
Методи на нейтрална земја за системи за енергија на железници со обична брзина
Железнодорожни системи за енергија вистински се состојат од автоматски блок-сигнални линии, преносни линии за навод, железнодорожни подстанции и распределбени станции, како и входни линии за снабдување со енергија. Овие системи обезбедуваат електрична енергија за критични железнодорожни операции – вклучувајќи сигнализација, комуникации, системи за возила, управување со патници на станиците и инфраструктурата за одржба. Како интегрален дел од националната мрежа за енергија, железнодорожните систе
Echo
11/26/2025
Послати инquiriја
Преземи
Преземи IEE-Business апликација
Користете ја апликацијата IEE-Business за пребарување на опрема добивање на решенија поврзување со експерти и учество во индустријско соработство секогаш и каде било потполно поддржувајќи го развојот на вашиот енергетски проект и бизнис