Elektrodinamometer-tipe wattmeter
Definisie van 'n Elektrodinamometer Wattmeter
'n Elektrodinamometer-tipe wattmeter meet elektriese krag deur die interaksie tussen magneetvelde en elektriese strome te gebruik.
Werkprinsipe
Laat ons nou na die konstruksiedetails van 'n elektrodinamometer kyk. Dit bestaan uit die volgende dele.Daar is twee tipes spoels in die elektrodinamometer. Hulle is:
Bewegende Spoel
Die bewegende spoel beweeg die wyser met die hulp van 'n veerbeheerde instrument. Om oorverhitting te voorkom, vloei 'n beperkte stroom deur die bewegende spoel deur 'n hoëwaarde weerstand in reeks te verbind. Die luggekorre bewegende spoel word op 'n swaaiend spil gemonteer en kan vrylik beweeg. In 'n elektrodinamometer-tipe wattmeter, funksioneer die bewegende spoel as 'n drukspoel en word dit oor die spanning verbond, so dat die stroom deur dit eweredig is aan die spanning.
Vaste Spoel
Die vaste spoel is verdeel in twee gelyke dele en hierdie word in reeks met die belasting verbond, dus sal die belastingsstroom deur hierdie spoels vloei. Die rede vir die gebruik van twee vaste spoels in plaas van een is nou duidelik, sodat dit gebou kan word om 'n beduidende hoeveelheid elektriese stroom te dra.
Hierdie spoels word die stroomspoels van 'n elektrodinamometer-tipe wattmeter genoem. Vroeger is hierdie vaste spoels ontwerp om ongeveer 100 amperes stroom te dra, maar nou is moderne wattmeters ontwerp om ongeveer 20 amperes stroom te dra om krag te bespaar.
Beheerssisteem
Van die twee beheerssisteme, nl.
Gravitasiebeheer
Veerbeheer, word slegs veerbeheerde sisteme in hierdie tipes wattmeters gebruik. Gravitasiebeheer kan nie toegepas word nie omdat daar betydsige foute sal wees.
Dempingssisteem
Lugwrywingdemping word gebruik omdat wervelstroomdemping die swak operasionele magneetveld kan versteer, wat lei tot foute.
Daar is 'n eenvormige skaal wat in hierdie tipes instrumente gebruik word, aangesien die bewegende spoel lineêr oor 'n bereik van 40 tot 50 grade op elke kant beweeg.
Laat ons nou die uitdrukkings vir die beheerstoring en afbuigstoring aflei. Om hierdie uitdrukkings af te lei, laat ons die skema hieronder oorweeg:
Ons weet dat die oombliklike storting in elektrodynamiese instrumente direk eweredig is aan die produk van die oombliklike waardes van die strome wat deur beide spoels vloei en die koers van verandering van die flux wat met die skema gekoppel is.
Laat I1 en I2 die oombliklike waardes van die strome in die druk- en stroomspoels wees. So kan die uitdrukking vir die storting geskryf word as:
Waar x die hoek is.
Laat nou die toegepaste waarde van die spanning oor die drukspoel wees
Aangesien die elektriese weerstand van die drukspoel baie hoog is, kan sy reaktansie vergeleke met sy weerstand genegeer word. Dus is die impedansie gelyk aan sy elektriese weerstand, wat dit rein weerstand maak.
Die uitdrukking vir die oombliklike stroom kan geskryf word as I2 = v / Rp waar Rp die weerstand van die drukspoel is.
As daar 'n faseverskil is tussen die spanning en die elektriese stroom, dan kan die uitdrukking vir die oombliklike stroom deur die stroomspoel geskryf word as
Aangesien die stroom deur die drukspoel baie klein is in vergelyking met die stroom deur die stroomspoel, kan die stroom deur die stroomspoel as gelyk gestel word aan die totale belastingsstroom. Dus kan die oombliklike waarde van die storting geskryf word as
Die gemiddelde waarde van die afbuigstorting kan verkry word deur die oombliklike storting van die limiet 0 tot T te integreer, waar T die tydperk van die siklus is.
Die beheerstorting word gegee deur Tc = Kx waar K die veerkonstante is en x die finale stede toestandswaarde van die afbuiging is.
Voordelige
Skaal is eenvormig tot 'n sekere limiet.
Hulle kan gebruik word om sowel wisselspanning as gelijkspanning kwantiteite te meet, aangesien die skaal vir albei gekalibreer is.
Foute
Foute in die induktansie van die drukspoel.
Foute kan wees as gevolg van die kapasiteit van die drukspoel.
Foute kan wees as gevolg van mutuele induktansie-effekte.
Foute kan wees as gevolg van verbindings (d.w.s. die drukspoel is na die stroomspoel verbond).
Fout as gevolg van wervelstrome.
Foute veroorsaak deur vibrasies van die bewegende stelsel.
Temperatuurfout.
Foute as gevolg van verdwaalde magneetvelde.
