तिन धातु फेस मेकानिकल प्रसारणको योजना डिजाइन २५२किवी टङ्क-प्रकार उच्च दाब सल्फर हेक्साफ्लोराइड सर्किट ब्रेकरको लागि
चीनको उच्च वोल्टेज बिजुली नेटवर्कमा २५२किलोवोल्ट टङ्क-प्रकारको SF₆ सर्किट ब्रेकरहरूको लागि तीन-फेज मेकानिकल लिंकेजको डिझाइन र अनुप्रयोग
चीनको उच्च वोल्टेज प्रसारण नेटवर्कमा, तीन-फेज बिजुली प्रसारण प्रणालीलाई सामान्यतया स्वीकार गरिन्छ, र उच्च वोल्टेज विद्युत सामाग्रीहरू पनि तीन-फेज व्यवस्थामा व्यवस्थित हुन्छन्। अधिकांश अस्तित्वमा रहेका २५२किलोवोल्ट टङ्क-प्रकारको SF₆ सर्किट ब्रेकरहरूमा फेज-भेदी डिझाइन राखिएको छ, जहाँ प्रत्येक फेजले स्वतन्त्र मोटर-स्प्रिंग संचालन तन्त्र संचालन गर्छ। तीन-फेज मेकानिकल लिंकेज जंक्शन नियन्त्रण बक्सामा विद्युत लिंकेजद्वारा प्राप्त गरिन्छ। तर, विद्युत लिंकेजहरू बाहिरी प्रभावको प्रति संवेदनशील छन्, जसले अक्सर फुल-फेज संचालन भएको नहुने र तीन-फेज स्विचिङ समयबद्धतामा खराबी जस्ता समस्याहरू पैदा गर्छ। यी समस्याहरू प्रसारण लाइनमा बढी अचानक बढी दबाब दिने कारण बिजुली नेटवर्कको स्थिरतामा ठूलो प्रभाव दिन्छ। यी चुनौतीहरूलाई समाधान गर्न र संचालन सुरक्षितता बढाउन, एकल तन्त्रद्वारा समयबद्ध चालन गर्ने तीन-फेज मेकानिकल लिंकेज संरचना विकसित गरिएको छ, जसले तीन-फेज समयबद्धता बढाउँछ र फेज नष्ट हुने खतरालाई रोक्छ।
डिझाइन योजना
विद्युत र मेकानिकल लिंकेजको तुलना
LW24-252 सर्किट ब्रेकरको अपग्रेड
अस्तित्वमा रहेको LW24-252मा तीन CT20 तन्त्रको फेज-भेदी संचालन छ। मेकानिकल लिंकेज प्राप्त गर्न:
कामकाजको सिद्धान्त र संरचना
हाइड्रोलिक-स्प्रिंग तन्त्र लिनियर गति गर्ने पिस्टन रोडलाई चालित गर्दछ, जसले ड्राइव क्रैंक आर्मद्वारा घूम्दा गति मा रूपान्तरण गर्दछ। यी गति टाइ रोडहरूद्वारा तीन फेजहरूमा संचारित गरिन्छ। त्यसपछि, क्रैंक आर्म बक्सले घूम्दा गति पुन: लिनियर गति मा रूपान्तरण गर्दछ ताकि आर्क-क्वेन्चिङ चेम्बरहरूमा चालन चित्रहरूलाई चालित गर्न सकिन्छ।
ड्राइव कम्पोनेन्टहरूको बल डिझाइन
तीन-फेज लिंकेज अन्तर्गत मूल यान्त्रिक विशेषताहरू बनाए राख्न, हाइड्रोलिक-स्प्रिंग तन्त्रको उच्च संचालन शक्ति (उदाहरणका लागि, १०,०००J कुल स्विचिङ शक्ति) रबस ताको क्रैंक आर्म र टाइ रोडहरूको बल बढाउन सुझाव दिइन्छ। फाइनाइट एलिमेन्ट विश्लेषण उच्च शक्ति संचालन दौरान सामग्री लिमिट भित्र तनाव वितरण सुनिश्चित गर्दछ।
तन्त्र चयन र डिबगिङ
हाइड्रोलिक-स्प्रिंग तन्त्रको विशेषताहरू
डिबगिङ र प्रदर्शन
प्रकार टेस्टिङ
निष्कर्ष
विकसित गरिएको २५२किलोवोल्ट टङ्क-प्रकारको SF₆ सर्किट ब्रेकरहरूको लागि तीन-फेज मेकानिकल लिंकेज प्रणाली उच्च वोल्टेज नेटवर्कमा विश्वसनीयता सम्बन्धी महत्वपूर्ण समस्याहरूलाई समाधान गर्छ। फेज समयबद्धता त्रुटिहरू राख्दै र घटकहरूको संख्या घटाउँदै, यी नवीनता नेटवर्कको स्थिरता बढाउँदछ र लागत बचाताको छ। अन्तर्राष्ट्रिय प्रमुख तकनीकी मानकहरू र स्वतन्त्र बौद्धिक सम्पदा अधिकारहरूको साथ, यी समाधान घरेलू तकनीकी रिक्तिलाई भर्दछ, चीनको बिजुली नेटवर्कको विस्तारको लागि मजबूत उपकरण समर्थन प्रदान गर्दछ र ब्यापक बाजारको संभावना, जसमा हाइब्रिड स्विचगियर सिस्टेमहरूमा अनुप्रयोग सम्भव छ।
