Disinnovazzjoni ta' Schemi għal Trasferiment Meccaniku Tri-fażi għal 252kV Tank-type High-voltage Solfuro ta' Eksafluoridu Circuit Breaker

Progett tal-Design u l-Applikazzjoni ta' Tri-Phase Mechanical Linkage għal 252kV Tank-Type SF₆ Circuit Breakers fil-Ħaġar Elektriku tal-Ġoljiet Aħmar tal-Ċina

Fil-ħaġar elektriku tal-ġoljiet aħmar tal-Ċina, is-sistemi tal-ġoljiet tri-fażi huma ġenerali adottati, b'attrezzatura elektrika tal-ġoljiet aħmar konfigurata wkoll fit-tri fażi. Il-kulħadd mill-blokkaturi ta' ċirkuwit 252kV tank-type SF₆ eżistenti jippermettu disegni separati tal-fażi, fejn kunkizzjoni indipendenti tal-motor-spring huma mifforniti għal kull faż. Il-linkaggio mekaniku tri-fażi huwa raggiunt mill-mejju elektriku permezz ta' skontrol box. Imma l-linkaggi elektriki huma susċettibbli għall-influwenza esterna, li solitament jilqgu għan-nuqqas ta' operazzjonijiet full-fażi u sinkronizzazzjoni tixtriex minn tri-fażi. Dawn il-problemi jagħmlu impatt importanti fuq l-stabilità tal-ħaġar elektriku minħabba l-aument fl-stress tas-surġ fil-ħaġar trasport. Biex jiġi affrontati dawn il-sfidi u inżalja r-affidabilità, ġie sviluppata struttura ta' linkaggio mekaniku tri-fażi biex tassigura d-drittjar sincronizzat permezz ta' mekanism wahed, bl-ħaddiem ta' tikkorrigi l-sinkronizzazzjoni tri-fażi u prevenzjoni ta' erori ta' fażi.

Pjan ta' Design
Konfront bejn l-Linkaggi Elektriku u Mekaniku

• Linkaggio Tri-Fażi Elektriku: Jippermetti użu ta' tre mekanismi operativi indipendenti (pereżempju, mekanismi CT20 motor-spring għal prodotti LW24-252), kun koordinazzjoni bejn ifażi permezz ta' linkaggi elektriku fis-skontrol box. Kull drive shaft ta' fażi jikkonektja direttament mal-kamra tal-extinguishing tal-arċ. Is-sistemi ta' protezzjoni jippermettu relays ta' mismatch ta' posizzjoni tri-fażi biex jiffaċċin tripping.

• Linkaggio Tri-Fażi Mekaniku: Jippermetti użu ta' mekanism operativ operativ hidrauliku-spring wahed, kun kamri tal-extinguishing tal-arċ tri-fażi likkediti permezz ta' connecting rods mekaniku. Għal blokkaturi ta' ċirkuwit 252kV tank-type b'layout orizzontali tal-kamra tal-extinguishing tal-arċ (komuni fi substanzjonijiet barra), il-mekanism operativ u s-sistema driv hija pożizjoni qabel ikamri, richiedenti ri-design ottimizzat għal mountings, driv trains, u strutturi ta' support.

Retrofit tal-Blokkaturi ta' ċirkuwit LW24-252

Il-LW24-252 originali jippermetti operazzjonijiet separati tal-fażi b'tre mekanismi CT20. Biex taraħ lil linkaggio mekaniku:

• Mekanism Operativ Aġġornat: Irreplaċja b'mekanism hidrauliku-spring ta' potenza magħruf (pereżempju, CYA5-5) biex tissodisfa l-inċrements ta' energija operativa (l-energija ta' switching ta' singola fażi neċessita design hidrauliku robust).

• Aġġornament tal-Struttura tal-Ħermeticità: Konverġi minn sigilli diretti (użanti V-gaskets tal-PTFE imminħaba b'attrito u kost alt) għal sigilli ta' lab rotatorji biex tinqasxu l-forza operativa u tisserbet l-affidabilità.

• Fixing Interphase Rigidu: Installa plaketti ta' konnezzjoni biex tissosteng interphases spacing u tisserbet rigidità driv.

• Sistema Dual-Tie Rod: Jippermetti użu ta' tie rods duali biex ittrasmetti torque u preveni deformazzjoni waqt il-switching, bl-ħaddiem ta' assicurazzjoni ta' moviment sincronizzat.

• Box Mekanism Integrat: Ri-disegnat biex tassigura l-spazju għal mekanism hidrauliku wahed, streamlining control u interfaces mekaniku.

Prinċipju ta' Funzionament u Struttura

Il-mekanism hidrauliku-spring iddrijet piston rod fil-moviment linjari, li jikkonverti għal moviment rotatorju permezz ta' crank arm driv. Din il-moviment ittrasmetta permezz ta' tie rods biex issinkronizza l-tri fazzi. Box ta' crank arm jikkonverti moviment rotatorju lura għal linjari biex jaċċjuna l-moving contacts fil-kamri tal-extinguishing tal-arċ.

• Proċess ta' Closing: Il-piston rod timoveksa lejn is-silġ, jiddrijet il-crank arm biex jrotaxxi l-drive shaft anti-clockwise. Din il-moviment ittrasmetta permezz ta' tie rods għal l-tri fazzi, jippiġġa l-tie rods interni fin-nifs sakemm il-contacts jikkomplu closing.

• Proċess ta' Opening: Il-movimenti jivertu, meta piston rod tirretra biex tippulsa l-contacts apart.

Design tal-Forza tal-Komponenti Driv

Biex tissodisfa l-karatteristiċi mekanika oġġinali taħt linkaggio tri-fażi, l-energija operativa alta tal-mekanism hidrauliku-spring (pereżempju, 10,000J totali switching energy) neċessita crank arms u tie rods rinforzati. Analisi ta' elementi finiti tassegura distribuzzjoni ta' stress fil-limiti tal-materials waqt operazzjonijiet ta' energija alta.

Selezzjoni u Debugging tal-Mekanism
Caratteristiċi tal-Mekanism Hidrauliku-Spring

• Vantaggi: Design kompatt, integrazzjoni għoli, energija operativa kbira (2540J għal closing, 10005J għal tripping), impatt minimu tal-temperatura, u affidabilità għoli.

• Parametri Tekniki:

• Ciclu operativ irratifikat: Open - 0.3s - Close-open - 180s - Close-open

• Pressjoni tal-oil irratifikata: 48.7MPa ±3MPa

• Tempo ta' storage tal-energija: ≤60s għal kull ciclo

• Viċċ ta' mekaniku: 5000 cikli (klasifikazzjoni M2: 10,000 cikli)

Debugging u Performance

• Match tal-Energija: Il-mekanism CYA5-5 (10,000J totali energija) jissodisfa l-irequirements tal-blokkaturi ta' ċirkuwit 252kV (6500J għal tripping, 3500J għal closing), kun margeni ta' sicurezza assicurati.

• Sinkronizzazzjoni: Sinkronizzazzjoni tri-fażi switching jitbetterja għal ≤3ms (kontra baseline ta' 3ms convenzjonali LW24-252), raggiunta permezz ta' regolazzjoni tal-flus hidrauliku fis-solenoid valves.

• Effiċjenza tal-Kost: Irreplaċment ta' tre mekanismi separati b'wahed jirridduċi l-kosts b'~15% (85% ta' designs fazi-separati konvenzjonali) sabiex jżidu l-valur tas-silġ b'1.5x minħabba l-affidabilità mill-ġdid.

Test Tipografici

• Standards: Compliant ma' DL/T593, GB1984, IEC62271-100.

• Tests Importanti:

• Stabilità dinamika/termika: 50kA għal 3s; 125kA għal 0.3s

• Tests ta' errog terminali (T100s): 50kA

• Viċċ mekaniku: Kompletati suċċessfilmen 5000 cikli

• IP rating: Box tal-mekanism passa tests ta' livell ta' protezzjoni.

Konklussjoni

Is-sistema ta' linkaggio mekaniku tri-fażi sviluppata għal blokkaturi ta' ċirkuwit 252kV tank-type SF₆ taffronta problemi importanti ta' affidabilità fil-ħaġar elektriku tal-ġoljiet aħmar. Wenex elimina l-errog ta' sinkronizzazzjoni tal-fażi u tinqasxu l-kont komponenti, din l-innovazzjoni tisserbet stabilità tal-ħaġar elektriku sabiex taraħ savings ta' kost. Ma' standards tekniki internazjonali għoli u diritti tal-intellectual property indipendenti, din is-soluzzjoni timalta gap teknoloġiku domestiku, tifornixxi appoġġ robustu ta' attrezzatura għall-espansjoni tal-ħaġar elektriku tal-Ċina u tippresenta prospetti tal-merċat ampi, inkluż possibili applikazzjonijiet fis-sistemi ta' switchgear ibħal.