 
                            განმარტება
დრაივი, რომელიც იყენებს ელექტროენერგიას წინ გადასვლისთვის, ცნობილია როგორც ელექტრო ტრაქციული დრაივი. ელექტრო დრაივის მთავარი გამოყენება ადამიანთა და ტვირთების ტრანსპორტირებაა ერთი ადგილიდან მეორეში. ტრაქციული დრაივები ძირითადად დაჯგუფდება ორ ტიპად: ერთფაზიანი AC ტრაქციული დრაივი და DC ტრაქციული დრაივი.
ელექტრო ტრაქციული სერვისები
ელექტრო ტრაქციული სერვისები შეიძლება განყოფილი იყოს შემდეგნაირად:
ელექტრო ლოკომოტივები
მთავარი ხაზის ლოკომოტივები
ქალაქური ლოკომოტივები
ელექტრო ავტობუსები, ტრამები და ტროლები
ბატარეითა და სოლარული ენერგიით დამატებული ტრანსპორტი
შემდეგი არის ეს ელექტრო ტრაქციული სერვისების დეტალური აღწერა.
ელექტრო ლოკომოტივები
ელექტრო ლოკომოტივები, რომლებიც გადიან ფიქსირებულ რელსათა ხაზზე, შეიძლება დაჯგუფდება მთავარი ხაზის ლოკომოტივებად და ქალაქური ლოკომოტივებად.
მთავარი ხაზის ლოკომოტივები
ამ ლოკომოტივებში ძალა მიეწვევა მოტორს ერთ-ერთი შემდეგი საშუალებით: ან ელექტრო ლოკომოტივიდან ზედიზედ ხაზიდან, ან დიზელ ლოკომოტივიდან დიზელ გენერატორის საშუალებით.
ელექტრო ლოკომოტივში მართვის მოტორი დაფიქსირებულია ლოკომოტივში თავად. ზედიზედ ტრანსმისიის ხაზი დაყენებულია რელსათა ხაზის გვერდით ან ზემოთ. დენის კოლექტორი, რომელიც მართავს მისამართებელ სტრიქონს, დაფიქსირებულია ლოკომოტივზე. ეს მისამართებელი სტრიქონი სლაიდდება დენის სტრიქონზე, რითაც უზრუნველყოფილია ელექტრო კონტაქტი დენის წყაროს და ლოკომოტივს შორის. დენის სტრიქონი ჩვეულებრივ უწოდებენ კონტაქტურ სიმაზე. კონტაქტური კაბელები და დროპერი კაბელები გამოიყენება კონტაქტის უზრუნველყოფისთვის დენის კოლექტორს და დენის სიმას შორის.

სიჩქარის მაღალი ლოკომოტივებისთვის გამოიყენება პანტოგრაფი. ეს უნიკალური დიზაინი აქვს პენტაგონის ფორმას, რითაც დაინახება სახელი. კოლექტორი მართავს მისამართებელ სტრიქონს, რომელიც დაჭერილია კონტაქტურ სიმაზე სპრინგების საშუალებით. ჩვეულებრივ სტალის მასალისგან დამზადებული, ეს მისამართებელი სტრიქონი თანმიმდევრული წნევის შესანარჩუნებლად დენის სიმას და თავის შორის თანმიმდევრული კონტაქტის უზრუნველყოფისთვის საჭიროა. ეს სტაბილური კონტაქტი საჭიროა დენის უწყვეტი სარგებლობისთვის ლოკომოტივის ელექტრო სისტემებისთვის, რათა სწრაფი და ეფექტური მუშაობა შესაძლებელი იყოს.

ერთფაზიანი დენის წყარო დაყენებულია რელსათა ხაზის მთლიან სიგრძეზე. ელექტრო დენი შედის ლოკომოტივში კოლექტორის საშუალებით. შემდეგ ის გადის ქვედა ქსელის პირველი კოილის მართავს და დაბრუნდება დენის წყაროს დედამიწაზე ლოკომოტივის გარბენების საშუალებით. ქვედა ქსელის მეორე კოილი უზრუნველყოფს ძალის მოდულატორს დენით, რომელიც მის მხრივ არადენს ტრაქციულ მოტორს. დამატებით ქვედა ქსელის მეორე გამოყენება უზრუნველყოფს დამხმარე მოწყობილობებს, როგორიცაა გაცილების ვენტილატორები და კლიმატიზაციის სისტემები.
ქალაქური ლოკომოტივები
ქალაქური ლოკომოტივები, რომლებიც ჩვეულებრივ უწოდებენ ლოკალურ ლოკომოტივებს, შექმნილია მარტივი დისტანციის მისაცვლებად. ეს ლოკომოტივები ხშირად გაჩერებენ შემდეგობით მცირე დისტანციებზე. აქსელერაციისა და დეკელერაციის შესაéli
                    
 
                                         
                                         
                                        