• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


איך השטף משפיע על חיבורי הארמטור?

Encyclopedia
שדה: encyclopedia
0
China

איך שדה מגנטי משפיע על סיבובים של ארמור

השפעת השדה המגנטי על הסיבובים של הארמור היא מרכזית לעקרונות הפעולה של מנועים ומכונות ייצור חשמל. במכשירים אלו, שינויים בשדה המגנטי מעוררים כוח חשמלי עצמאי (EMF) בסיבובים של הארמור, בהתאם לחוק פראדיי של האינדוקציה החשמלית-מגנטית. להלן הסבר מפורט כיצד השדה המגנטי משפיע על הסיבובים של הארמור:

1. כוח חשמלי עצמאי (EMF) מעורר

לפי חוק פראדיי של האינדוקציה החשמלית-מגנטית, כאשר השדה המגנטי דרך מעגל סגור משתנה, נוצר כוח חשמלי עצמאי (EMF) בתוך המעגל. עבור סיבובים של הארמור, אם השדה המגנטי משתנה עם הזמן (לדוגמה, בשדה מגנטי מסתובב), השינוי הזה בעוצמת השדה מעורר מתח בסיבובים של הארמור. הנוסחה היא כדלקמן:

image.png 

  • E הוא הכוח החשמלי העצמאי המעורר;

  • N   N הוא מספר הסיבובים בסיבוב;

  • Φ   Φ הוא השדה המגנטי;

  • Δ   t   Δt הוא השינוי בזמן.

הסימן השלילי מצביע על כך שהכיוון של הכוח החשמלי העצמאי המעורר מתנגד לשינוי בעוצמת השדה שהביא אליו, בהתאם לחוק לנץ.

2. זרם מעורר

כאשר כוח חשמלי עצמאי (EMF) מעורר נוצר בסיבובים של הארמור והסיבובים יוצרים מעגל סגור עם עומס חיצוני, יזרום זרם. הזרם הזה, שנגרם מהשינוי בעוצמת השדה המגנטי, מכונה זרם מעורר. גודלו של הזרם המעורר תלוי בכח החשמלי העצמאי המעורר, בהתנגדות של הסיבוב, ובכל trở ngại סדרתי אחר.

3. יצירה של מומנט

במנועים, כאשר יש זרם הזורם דרך הסיבובים של הארמור, הזרמים הללו מתנגשים בשדה המגנטי שנוצר על ידי הסטטור, וכתוצאה מכך נוצר מומנט. זה כי מוליך בעל זרם חווה כוח בשדה מגנטי (כוח אמפר). ניתן להשתמש בכוח הזה כדי להניע את סיבוב הציר, ולתת למנוע לבצע עבודה מכנית.

4. EMF הפוך

במנועי DC, כשהארמור מתחיל לסובב, הוא גם חותך את קווי השדה המגנטי ומפיק כוח חשמלי עצמאי שמתרעם על מתח המשקע; זה מכונה EMF הפוך או EMF נגד. קיום ה-EMF הפוך מגביל את צמיחת הזרם בארמור ומסייע לאיזון את מהירות המנוע.

5. satuur מגנטי ויעילות

כאשר צפיפות השדה המגנטי עולה לרמה מסוימת, חומר הליבה עשוי להגיע לסאתור מגנטי, שבו עלייה נוספת בתока המעורר לא תגדיל באופן משמעותי את השדה המגנטי. הסאתור המגנטי משפיע לא רק על ביצועי המנוע אלא גם עלול לגרום לאיבוד אנרגיה נוסף, מה שמפחית את יעילות המנוע.

לסיכום, שינויים בשדה המגנטי משפיעים ישירות על הכוח החשמלי העצמאי המעורר, הזרם, ולאחר מכן על המומנט בסיבובים של הארמור, שהם בסיסיים לתפקוד הנכון של מנועים ומכונות ייצור חשמל. עיצוב ופעולת מנועים ומכונות ייצור חשמל צריכים לקחת בחשבון את הגורמים הללו כדי להבטיח ביצועים יעילים ומדויקים.

תנו טיפ לעודדו את המחבר!

מומלץ

למה על גרעין טרנספורמציה להיות מחובר לקרקע רק בנקודה אחת? האם החיבור רב-הנקודות אמין יותר?
למה צריך להצמיד את ליבת המומר?בזמן הפעילות, ליבת המומר, יחד עם המבנים, החלקים והרכיבים המתכתיים שמקבעים את הליבה ואת הסלילים, נמצאים בשדה חשמלי חזק. תחת השפעת השדה החשמלי הזה, הם רוכשים פוטנציאל יחסית גבוה ביחס לאדמה. אם הליבה אינה מצומדת לאדמה, יהיה קיים הפרש פוטנציאלים בין הליבה לבין המבנים והכלים המחוברים לאדמה, מה שיכול לגרום לשחרור מתנודד.בנוסף, בזמן הפעילות, שדה מגנטי חזק מקיף את הסלילים. הליבה והמבנים המתכתיים שונים, החלקים והרכיבים נמצאים בשדה מגנטי לא אחיד, ומרחקיהם מהסלילים שונים. לכן,
01/29/2026
הבנת איזור נייטרלי של טרנספורטר
א. מהו נקודה ניטרלית?בטרנספורמרים ומפעלים, הנקודה הניטרלית היא נקודה מסוימת במקלט שבה המתח המוחלט בין הנקודה הזו לכל מוצא חיצוני הוא שווה. בסכימה שלהלן, הנקודה O מייצגת את הנקודה הניטרלית.ב. מדוע יש צורך בהגדרת הנקודה הניטרלית?השיטה החשמלית לקישור בין הנקודה הניטרלית לאדמה במערכת חשמל תלת-פאזה נקראת שיטת ההגדרה הניטרלית. שיטה זו משפיעה ישירות על:הבטיחות, האמינות והכלכלה של רשת החשמל;בחירת רמות ההגנה עבור ציוד המערכת;רמת המתח המוגבר;תוכניות הגנה באמצעות רילאי;הפרעות אלקטרומגנטיות לקווי תקשורת.בדר
01/29/2026
אי-תאום מתח: תקלה במגע אדמה, קו פתוח או תהודה?
הארע נגזרת של פאזה בודדת, שבירה של קו (פתיחה של פאזה) וריזוננס יכולים לגרום לאיזון לא שוויוני של מתח בשלוש הפאזות. הבחנה נכונה ביניהם היא חיונית לתיקון מהיר של בעיות.הארע נגזרת של פאזה בודדתאם כי הארע נגזרת של פאזה בודדת גורמת לאיזון לא שוויוני של מתח בשלוש הפאזות, ערך המתח בין הקווים נשאר ללא שינוי. ניתן לחלק זאת לשני סוגים: הארע מתכתי ולא-מתכתי. בהארע מתכתי, מתח הפאזה שנפגעה יורד ל-0, בעוד שמתח שתי הפאזות האחרות עולה פי √3 (בערך 1.732). בהארע לא-מתכתי, מתח הפאזה שנפגעה אינו יורד ל-0 אלא יורד ל
11/08/2025
הרכב ועקרון פעולה של מערכות ייצור חשמל מפוטו-וולטאי
הרכב ומנגנון פעולה של מערכות ייצור חשמל פוטו-וולטאי (PV)מערכת ייצור חשמל פוטו-וולטאי (PV) מורכבת בעיקר ממודולים PV, בקר, הופך, סוללות ואבזרים אחרים (סוללות אינן דרושות למערכות המחוברות לרשת). בהתאם למדוע אם המערכת מתבססת על רשת החשמל הציבורית, מערכות PV מחולקות לסוגים שאינם מחוברים לרשת ומחוברים לרשת. מערכות שאינן מחוברות לרשת פועלות באופן עצמאי ללא תלות ברשת החשמל הציבורית. הן מצוידות בסוללות אחסון להבטיח אספקת חשמל יציבה, מסוגלות לספק חשמל לשטחים במהלך הלילה או ימי עננות/גשם ממושכים כשייצור הס
10/09/2025
שלח הצעת מחיר
+86
לחץ כדי להעלות קובץ
הורדה
קבל את IEE Business אפליקציה коммерческая
השתמש באפליקציה IEE-Business כדי למצוא ציוד, לקבל פתרונות, להתחבר למומחי ולתת חלק בתיאום תעשייתי בכל זמן ובכל מקום – לתמיכה מלאה בפיתוח פרויקטי החשמל העסקים שלך