Влияние сопротивления заземления на повышение нулевой последовательности напряжения в различных системах заземления
В системе заземления с дугогасительной катушкой скорость возрастания нулевой последовательности напряжения значительно зависит от значения переходного сопротивления в точке заземления. Чем больше переходное сопротивление в точке заземления, тем медленнее скорость возрастания нулевой последовательности напряжения.
В незаземленной системе переходное сопротивление в точке заземления практически не влияет на скорость возрастания нулевой последовательности напряжения.
Имитационный анализ: Система заземления с дугогасительной катушкой
В модели системы заземления с дугогасительной катушкой анализируется влияние на скорость возрастания нулевой последовательности напряжения путем изменения значения сопротивления заземления. Из формы нулевой последовательности напряжения на рисунке видно, что при сопротивлениях заземления 500 Ω, 1500 Ω и 3000 Ω чем больше сопротивление, тем медленнее скорость возрастания нулевой последовательности напряжения.
Начало аварии: Скорость возрастания нулевой последовательности напряжения делает изменение величины скачка не таким очевидным. При использовании величины скачка нулевой последовательности напряжения для начала действия следует учитывать вопрос установки параметров.
Диагностика аварии: Когда критерии метода, используемого в диагностике аварий, используют данные нулевой последовательности напряжения, следует учитывать влияние скорости возрастания нулевой последовательности напряжения на диагностику.
Имитационный анализ: Незаземленная система
В модели незаземленной системы, как видно из формы нулевой последовательности напряжения на рисунке, при сопротивлениях заземления 500 Ω, 1500 Ω и 3000 Ω скорость возрастания нулевой последовательности напряжения не показывает значительных изменений с увеличением сопротивления.
При возникновении однофазной аварии некоторые характеристики аварии существенно различаются между системой заземления с дугогасительной катушкой и незаземленной системой. Поэтому при диагностике аварий необходимо различать и рассматривать их отдельно, а также анализировать и решать проблемы в соответствии с конкретной ситуацией.
