아크 억제 코일 접지 시스템에서 영차 전압의 상승 속도는 접지점의 전환 저항 값에 크게 영향을 받습니다. 접지점의 전환 저항 값이 클수록 영차 전압의 상승 속도가 느립니다.
비접지 시스템에서는 접지점의 전환 저항 값이 영차 전압의 상승 속도에 거의 영향을 미치지 않습니다.
시뮬레이션 분석: 아크 억제 코일 접지 시스템

아크 억제 코일 접지 시스템 모델에서 접지 저항 값을 변경하여 영차 전압의 상승 속도에 미치는 영향을 분석합니다. 그림의 영차 전압 파형에서 접지 저항이 500 Ω, 1500 Ω, 3000 Ω일 때, 저항 값이 클수록 영차 전압의 상승 속도가 느리다는 것을 확인할 수 있습니다.
고장 발생: 영차 전압의 상승 속도로 인해 급변량의 변화가 뚜렷하지 않습니다. 영차 전압의 급변량을 사용하여 고장을 감지할 때는 매개변수 설정 문제를 고려해야 합니다.
고장 진단: 고장 진단 방법에서 영차 전압 데이터를 사용하는 기준을 채택할 때는 영차 전압의 상승 속도가 진단에 미치는 영향을 고려해야 합니다.
시뮬레이션 분석: 비접지 시스템

비접지 시스템 모델에서 그림의 영차 전압 파형을 보면 접지 저항이 500 Ω, 1500 Ω, 3000 Ω일 때, 저항 값이 증가하더라도 영차 전압의 상승 속도에 큰 변화가 없습니다.
단상 접지 고장이 발생할 때, 아크 억제 코일 접지 시스템과 비접지 시스템 사이에서 일부 고장 특성량이 크게 다릅니다. 따라서 고장 진단 시에는 이를 구분하여 별도로 고려하고, 실제 상황에 따라 구체적으로 분석하고 해결해야 합니다.