В системата за заземяване с дъга-подаваща катушка, скоростта на увеличение на нулевата последователност напрежение е силно влияна от стойността на преходното съпротивление в точката на заземяване. Колкото по-голямо е преходното съпротивление в точката на заземяване, толкова по-бавна е скоростта на увеличение на нулевата последователност напрежение.
В несвързана система, преходното съпротивление в точката на заземяване почти не оказва влияние върху скоростта на увеличение на нулевата последователност напрежение.
Симулационен анализ: Система за заземяване с дъга-подаваща катушка
В модела на системата за заземяване с дъга-подаваща катушка, влиянието върху скоростта на увеличение на нулевата последователност напрежение се анализира чрез промяна на стойността на съпротивлението при заземяване. От формата на вълната на нулевата последователност напрежение в фигурата може да се види, че при съпротивления 500 Ω, 1500 Ω и 3000 Ω колкото по-голямо е съпротивлението, толкова по-бавна е скоростта на увеличение на нулевата последователност напрежение.
Появяване на дефект: Скоростта на увеличение на нулевата последователност напрежение прави промяната на изведнешката промяна неочевидна. При използване на изведнешката промяна на нулевата последователност напрежение за активиране, трябва да се вземат предвид проблемите с параметризирането.
Диагностика на дефект: Когато критериите на метода, използван в диагностика на дефект, използват данни за нулевата последователност напрежение, трябва да се вземе предвид влиянието на скоростта на увеличение на нулевата последователност напрежение върху диагностицирането.
Симулационен анализ: Несвързана система
В модела на несвързаната система, както се вижда от формата на вълната на нулевата последователност напрежение в фигурата, при съпротивления 500 Ω, 1500 Ω и 3000 Ω, скоростта на увеличение на нулевата последователност напрежение не показва значителна промяна с увеличаването на съпротивлението.
При възникване на единичнофазов дефект, някои характерни количества на дефекта се различават значително между системата за заземяване с дъга-подаваща катушка и несвързаната система. Ето защо при диагностика на дефекта е необходимо да ги разграничаваме и да ги обмисляме отделно, както и да анализираме и решаваме проблемите по специфичен начин, основавайки се на реалната ситуация.
