1 Põhiline Tööleht
Soojendusringide tehnoloogilised parameetrid peavad vastama tegelikeks osutunud töötamise vajadustele. Kontrollige hoolikalt soojendusringi nimestiku, et kinnitada, kas selle tehnoloogilised parameetrid vastavad nõuetele. Mõõtmiseks kasutatavate soojendusringide valimisel tuleb valida nende nimiliste laastega ja täpsuse klassidega, mis vastavad vastavate mõõtmisstandarditele. Soojendusringi teisele lüliisse ühendatud tegelik laasta peab jääma standardi poolt määratud laastapiiri sees ega tohi olla liiga suur ega liiga väike; vastasel juhul võib soojendusringi täpsus mitte vastata nõutavale täpsuse klassile.
Soojendusringi teist lülit on keelatud avada - avatud ring võib tekitada inimese ja seadme ohutusele ohtlikke kõrgeid pingi. Iga soojendusringi teine lüli peab olema varustatud maanduspunktega, lubatud on ainult ühepunktne maandumine, mittepunktset maandumist ei tohi olla. Soojendusringi peab olema varustatud rööpstundliku maandusplaatiga või maanduskruviga, mis on kindlalt ühendatud põhja või õlitankiga ning millel on selge maandusmärgis.
35 kV ja sellest madalamate pingetasemega soojendusringide puhul peab maanduskruvi läbimõõt olema ≥ 8 mm; 35 kV-st kõrgemate pingetasemega soojendusringide puhul peab maanduskruvi läbimõõt olema ≥ 12 mm. Soojendusringi maanduspinna tuleb kindlalt ühendada paigalduskohta vastavate lühikreivikiirguse nõuetega rahuldavate kaksikjuhega erinevatesse punktidesse maavõrku. Kondensaator-ekraanilise soojendusringi lõpu ekraani tuleb ülevandedel testide käigus avada, kuid pärast testide lõpetamist tuleb lõpu ekraan uuesti usaldusväärsesti maandada.
Pöördsoojendusringi puhul, kui tema teise lülite kaitsmineeruv katt on varustatud eraldi maanduspunktiga, peab see maanduspunkt ka usaldusväärsesti maanduma. Soojendusringi esimese lülitele antav mehaaniline koormus peab jääma seadme poolt lubatud piirväärtuse piires. Soojendusring peab asuma ligesaamiskaitse alal. Esimese süsteemi pinge tohib ületada soojendusringi maksimaalset tööpinget, ja esimese süsteemi laastaku tohib olla suurem kui soojendusringi määratud jätkuv termiline laastaku.
Ühele voole kasutatava kolme faasi soojendusringi valimisel tuleb valida sama parameetriga soojendusringid. Kui soojendusring väljub tööst ja seda tuleb asendada, tuleb valida sama parameetriga soojendusring, mille kaitselüli omab sarnaseid激励继续
对不起,我似乎在翻译过程中出现了错误。让我重新开始并准确地完成爱沙尼亚语的翻译。以下是正确的翻译:
1 Põhiline Tööleht Soojendusringide tehnilised parameetrid peavad vastama tegelikeks osutunud töötamise vajadustele. Hoolikalt kontrollige soojendusringi nimekirja, et kinnitada, kas selle tehnilised parameetrid vastavad nõuetele. Mõõtmiseks kasutatavate soojendusringide valimisel tuleb valida nende nimiliste laastaga ja täpsuse klassidega, mis vastavad vastavate mõõtmisstandarditele. Soojendusringi teisele lüliisse ühendatud tegelik laasta peab jääma standardi poolt määratud laastapiiri sees ega tohi olla liiga suur ega liiga väike; vastasel juhul võib soojendusringi täpsus mitte vastata nõutavale täpsuse klassile. Soojendusringi teist lülit on keelatud avada - avatud ring võib tekitada inimese ja seadme ohutusele ohtlikke kõrgeid pingi. Iga soojendusringi teine lüli peab olema varustatud maanduspunktega, lubatud on ainult ühepunktne maandumine, mittepunktset maandumist ei tohi olla. Soojendusringi peab olema varustatud rööpstundliku maandusplaatiga või maanduskruviga, mis on kindlalt ühendatud põhja või õlitankiga ning millel on selge maandusmärgis. 35 kV ja sellest madalamate pingetasemega soojendusringide puhul peab maanduskruvi läbimõõt olema ≥ 8 mm; 35 kV-st kõrgemate pingetasemega soojendusringide puhul peab maanduskruvi läbimõõt olema ≥ 12 mm. Soojendusringi maanduspinna tuleb kindlalt ühendada paigalduskohta vastavate lühikreivikiirguse nõuetega rahuldavate kaksikjuhega erinevatesse punktidesse maavõrku. Kondensaator-ekraanilise soojendusringi lõpu ekraani tuleb ülevandedel testide käigus avada, kuid pärast testide lõpetamist tuleb lõpu ekraan uuesti usaldusväärsesti maandada. Pöördsoojendusringi puhul, kui tema teise lülite kaitsmineeruv katt on varustatud eraldi maanduspunktiga, peab see maanduspunkt ka usaldusväärsesti maanduma. Soojendusringi esimese lülitele antav mehaaniline koormus peab jääma seadme poolt lubatud piirväärtuse piires. Soojendusring peab asuma ligesaamiskaitse alal. Esimese süsteemi pinge tohib ületada soojendusringi maksimaalset tööpinget, ja esimese süsteemi laastaku tohib olla suurem kui soojendusringi määratud jätkuv termiline laastaku. Ühele voole kasutatava kolme faasi soojendusringi valimisel tuleb valida sama parameetriga soojendusringid. Kui soojendusring väljub tööst ja seda tuleb asendada, tuleb valida sama parameetriga soojendusring, mille kaitselüli omab sarnaseid dünaamilisi omadusi kui muud kaks faasi. 66 kV ja sellest kõrgemate pingetasemega naftasüdmedes soojendusringidel tuleb olla metallne laiendusplaat. Metallilisel laiendusplaadil tuleb olla kontrollaknäpp, et hõlpsasti jälgida naftatasemat, ja tuleb määrata maksimaalne ja minimaalne naftataseme märgid. Naftasüdmedes soojendusringi nimekirjas tuleb näidata transfoorinafta märgist. SF₆ gaasiga insuleeritud soojendusringi SF₆ gaasipinge tuleb hoida määratud normaalsete pingevaldkondade piires, ja SF₆ gaasi aastane lekkekiirus ei tohi ületada 1%. Mõõta epoksiharjaga vulkaniseeritud kuiva tüübi soojendusringi väliste insuleerimise kriipsuvahemaad. Kriipsuvahemaad tuleb vastata kasutuskohaviidavatele nõuetele, ja kondenseerumistest peaks olema hea.Soojendusringi jaoks tuleb luua tehniline arhiiv, mis sisaldab toote registrit, tehnilisi parameetreid, katsetusaruandeid, juhendeid, kontuuride jooniseid, veebiraporteid, hooldusaruandeid, ümberpaigutamisaruandeid, vigade ja nende lahendamise aruandeid, ja nafta lisamise ja vahetamise aruandeid. 2 Töötamise Inspektor Enne soojendusringi tööle panemist tuleb teha vastavate inspektorid. Uue soojendusringi puhul tuleb ülevandedel testimine olla hea, ja testimise andmed ei tohi oluliselt erineda tehase testimise andmetest. Ülevandedel testimise ülesanded tuleb teha vastavalt vastavate standardite nõuetele. Soojendusringi välimus peab olema hea, kruvid ei tohi olla löönumad, potentsiaalne ühendus peab olema kindel, ja insuleerimispind tuleb vastata määratud nõuetele. Naftasüdmedes soojendusringidel ei tohi olla naftalekke, naftataseme tuleb olla normaalne, ja kolme faasi naftatasemed peavad olema umbes sama. SF₆ gaasiga insuleeritud soojendusringidel ei tohi olla gaasilekke, ja SF₆ gaasipinge tuleb olla normaalne. Sünteesmembrani insuleeritud kuiva tüübi soojendusringi parapluviil tuleb olla vaba kraagideta ja kahjustusteta. Soojendusringi vernik tuleb olla täielik, esimene ja teine juhendtuleb olla selged märgid, ja tuleb olla täielik seadme töönumbrid. Soojendusringi esimene ja teine juhendtuleb olla korrektselt ja kindlalt ühendatud, ja polaaritus tuleb olla õige. Mitmesuhte soojendusringide puhul tuleb tähelepanu pöörata, kas suhe on õige ja kas on vaja uuesti ühendada. Soojendusringi lõpu ekraan, maandusplaat või maanduskruv peab olema usaldusväärsesti maandatud. Soojendusringi saastetõkestus tuleb vastata kohaliku saaste taseme nõuetele. Kui nõuded ei ole täidetud, võib kasutada sünteesinsuleeritud parapluviili, et suurendada kriipsuvahemaad. Lisaks peab soojendusring vastama ka soojendusringidega seotud nõuetele õnnetuste ennetamise meetodites. 3 Turvaline Töötamine Turvaline töötamine peab järgima järgmisi printsiipe: Enne soojendusringi esimese ja teise lülite töötlemist tuleb vastavalt reguleerimistele teha vastavad protseduurid ja võtta turvalised ennetusmeetmed. Soojendusring, mis on olnud vähemalt ühe aasta väljaspool tööd, tuleb enne uuesti tööle panemist uuesti kontrollida ja testida. Teostades tööd soojendusringi elava teise lüli, tuleb esmalt teine lüli lühikreivitada, et vältida soojendusringi teise lülite avamist. 4 Soojendusringide Patrullireisid Vastavalt vastavate reguleeringute nõuetele tuleb soojendusringidel teha regulaarseid patrullireise ja erilisi patrullireise töö käigus. Järelevalve puudulikud asutused peaksid tegelema regulaarse patrullireisidega vastavalt heakskiidetud tsüklile. Eriliste patrullireiside käigus, uute soojendusringide puhul, tuleb teha tugevdatud patrullireise, ja siis kolleda regulaarse patrullireisidele 3 päeva pärast. Öösel sulgenud valgusega patrullireiside käigus, tavalised ümberpaigutamisasutused peaksid tegelema vähemalt ühe korra nädalas; järelevalve puudulikud asutused peaksid tegelema vähemalt ühe korra kuu. Kõrge temperatuuri, madala temperatuuri, kõrge niiskuse, eriliste ilmate, laastaku huippaegade ja eriliste olukordade käigus tuleb patrullireise sobivalt tugevdada. Erinevate soojendusringide patrullireiside peamised sisud on järgmised: Naftasüdmedes soojendusringide puhul, kontrollige, kas välimus on hea, kas ühendus on korrektne, kas on löönumad, kas väline insuleerimispind on puhas, kas on kraagid ja väljavoolumine, kas metalli laiendusplaadi naftataseme on normaalne, kas on naftalekke, kas on ebatavalised vibratsioonid, helid ja lõhnad, kas maanduskruv ja lõpu ekraani maandus on kindlad, kas on ülekoormus, kas on ülekuuma, kas on ebatavaline väljavoolumine, ja kas kruvid on löönumad. Lisaks naftasüdmedes soojendusringidega seotud kontrollidele, tuleb SF₆ gaasiga insuleeritud soojendusringide puhul kontrollida, kas tiheusrelais on normaalne, kas SF₆ gaasipinge on normaalne, kas on gaasilekke, kas silikoontehasparapluviil on puhas, kas on kahjustused, kraagid, väljavoolumine ja vananemine. Epoksiharjaga vulkaniseeritud kuiva tüübi soojendusringide puhul, patrullireiside käigus, tuleb kontrollida, kas on ülekuuma, ebatavaline vibratsioon ja helid, kas on niiskune, rostitud, kas on tuhkus, kraagid, purunenemine ja väljavoolumine välistsel insuleerimisel. Kui patrullireiside käigus avastatakse seadme ebatavalusi, tuleb see kohe raporteerida, ja kohe käsitleda vastavalt tegelikele olukordadele, et vältida õnnetuste tekke ja laienemist. Kui järgmistel juhtudel, tuleb soojendusring viivitamatult peatada: Kui soojendusringi väljavoolumine on tõsine. Kui soojendusringi keramika tüüp või sokk on tõsiselt kahjustatud või kahjustatud. Kui epoksiharjaga vulkaniseeritud kuiva tüübi soojendusringi insuleerimispinna on tõsine kraagid ja tõsine väljavoolumine. Kui soojendusringil on tõsine ebatavaline vibratsioon, ebatavaline helid, ebatavaline lõhn, või suitsu ja tuli. Kui soojendusringi naftatank, naftakonservatoor, või juhendtuleb on tõsiselt ülekuuma. Kui soojendusringi lõpu ekraan on avatud või teine lüli on avatud. Kui metalli laiendusplaat on üle saanud või on püsivalt muutunud. Kui rõhkuluur on murdunud. Kui soojendusringil on tõsine naftalekk. Kui SF₆ gaasiga insuleeritud soojendusringil on tõsine gaasilekk ja gaasipinge on madalam kui häirepinge.