Search


Công suất / Mô-men xoắn cực đại

Công cụ này tính toán mô-men xoắn cực đại (T) của động cơ điện dựa trên công suất định mức (P) và tốc độ quay danh định (n). Nó thường được sử dụng trong kỹ thuật cơ khí và lựa chọn động cơ. Mối quan hệ giữa mô-men xoắn, công suất và tốc độ là: T = P × 9549 / n Trong đó: - T = Mô-men xoắn (Nm) - P =
RPM

Công thức tính toán hiện tại

NM = (60 * P) / (2 * π * RPM)

P = (NM * 2 * π * RPM) / 60

Where:

  • NM = Torque (N·m)

  • P = Power (W)

  • RPM = revolutions/minute

  • π = 3.1415926535

Mô tả

Công cụ này tính toán mô-men xoắn cực đại (T) của động cơ điện dựa trên công suất định mức (P) và tốc độ quay danh định (n). Nó thường được sử dụng trong kỹ thuật cơ khí và lựa chọn động cơ.


Mối quan hệ giữa mô-men xoắn, công suất và tốc độ là:


T = P × 9549 / n


Trong đó:


- T = Mô-men xoắn (Nm)


- P = Công suất (kW)


- n = Tốc độ quay (vòng/phút)


Lưu ý:


- Công thức này giả định rằng công suất đầu ra không đổi.


- Mô-men xoắn tỷ lệ nghịch với tốc độ: tốc độ càng cao thì mô-men xoắn càng thấp cho cùng một công suất.


- Đối với động cơ AC, điều này thường đại diện cho mô-men xoắn định mức ở tải đầy.


Đóng góp và khuyến khích tác giả!

Câu hỏi thường gặp

Máy tính này phục vụ các kỹ sư, kỹ thuật viên và sinh viên trong các lĩnh vực kỹ thuật cơ khí và điện, bao gồm:

  • Kỹ sư Thiết kế Cơ khí: Tính toán yêu cầu truyền động cho băng tải, hệ thống tự động hóa và các khớp robot.

  • Kỹ sư Điện & Tự động hóa: Chỉ định động cơ, biến tần và bộ truyền động servo theo hồ sơ tải cơ khí.

  • Kỹ thuật viên Bảo trì & Độ tin cậy: Khắc phục sự cố động cơ quá tải, kẹt cơ khí và hỏng hóc truyền động.

  • Sinh viên & Giảng viên Kỹ thuật: Kiểm chứng các bài toán vật lý liên quan đến động học góc, đường cong mô-men xoắn-tốc độ và động lực học quay.

Khi định cỡ bộ truyền động hoặc tính toán đầu ra trục, hãy tính đến các tổn hao thực tế và các điều kiện quá độ bằng cách sử dụng các thông số sau:

  • Hiệu suất Hộp số & Cơ khí (η): Các trục truyền động trực tiếp hoạt động với hiệu suất gần 98%, hộp số bánh răng nghiêng dao động từ 92% đến 97%, trong khi hộp số trục vít có thể giảm xuống 50%-85%. Luôn chia công suất đầu ra yêu cầu cho η để tìm công suất đầu vào của động cơ.

  • Mô-men khởi động / Rô-to bị khóa: Động cơ cảm ứng thường tạo ra mô-men khởi động cao hơn 1,5 đến 2,5 lần so với mô-men định mức toàn tải. Đối với các tải có quán tính cao (ví dụ: máy nghiền, bánh đà), hãy đảm bảo mô-men đỉnh của động cơ vượt quá yêu cầu của tải.

  • Bộ truyền động tần số biến thiên (VFD) Mô-men không đổi so với Công suất không đổi: Dưới tốc độ cơ bản, động cơ cung cấp mô-men không đổi (công suất tăng tuyến tính theo RPM). Trên tốc độ cơ bản (yếu từ trường), động cơ cung cấp công suất không đổi (mô-men giảm tỷ lệ nghịch với RPM).

Máy tính này tính toán công suất cơ học (P), mô-men xoắn (T) hoặc tốc độ quay (n/ω) cho các loại máy móc cơ khí và điện quay, chẳng hạn như động cơ điện, hộp số, máy bơm và tuabin. Nó chuyển đổi liền mạch giữa các đơn vị Hệ mét (SI) và Hệ đo lường Anh, hỗ trợ công suất tính bằng kilowatt (kW), watt (W) hoặc mã lực (hp); mô-men xoắn tính bằng Newton-mét (N⋅m), pound-feet (lb⋅ft) hoặc pound-inches (lb⋅in); và tốc độ quay tính bằng vòng trên phút (RPM) hoặc radian trên giây (rad/s).

WhatsApp
Yêu cầu
+86
Nhấp để tải lên tệp
Tải xuống
Lấy Ứng Dụng IEE Business
Sử dụng ứng dụng IEE-Business để tìm thiết bị lấy giải pháp kết nối với chuyên gia và tham gia hợp tác ngành nghề mọi lúc mọi nơi hỗ trợ toàn diện phát triển dự án điện và kinh doanh của bạn
Đăng nhập
hoặc tiếp tục với
Lần đầu sử dụng?
Đăng ký