Inovatīvas laika relēju lietojuma veidi sākotnējo kļūdu pašnovēršanā un iekārtu bojājumu novēršanā

Rādītāju jomā industriālajā kontrole, laiku rādītāji nav jauni komponenti, bet to tradicionālie lietojumi bieži ir ierobežoti tikai pamatveselības situācijām, piemēram, secīgai uzsākšanai un samazinātai sprieguma uzsākšanai, neizmantojot pilnībā tos galvenos vērtības "precīzā kavēšanas kontrole." Balstoties uz praktisko tehnisku īstenošanas pieredzi, šajā rakstā tiek risinātas biežas ražošanas problēmas, ar kurām saskaras uzņēmumi, un tika pievērsta uzmanība inovatīviem laiku rādītāju lietojumiem divos augstfrekvences problēmu apgabalos: "trūkumu savstarpējā atjaunošana" un "ierīču bojājumu novēršana." Caurskatot divus tieši atkārtotus industriālos gadījumus, tā sadala visu procesu no problēmas diagnosticēšanas līdz risinājuma īstenošanai, sniedzot uzņēmumiem zemas izmaksas, augstu drošības līmeni un praktiskus risinājumus.

1. Lietojuma scenārijs 1: Automātiska atkārtota 75 kW indukcijas ventilatora uzsākšana pēc momentānas strāvas izgāšanās

1. ​Sāpes punkts: Attālinātā aprīkojuma "viegli apstādināt, bet grūti restartēt."
   Uzņēmums darbo 75 kW lielu indukcijas ventilatoru, kam ir kontrolkabīne instalēta attālā vietā. Kad notiek momentāna tīkla nestabilitāte (piemēram, gaisma), kas izraisa apstādināšanos, uzņēmums saskaras ar dilemmu:
   • Manuālais restartēšanas process ir ilgstošs: cilvēku nosūtīšana uz vietas aizņem pārāk daudz laika, traucējot ražošanas procesiem (piemēram, krāsns spiediens) un kaitējot produktu kvalitātei.
   • Piespiešanas restartēšana rada riskus: tieša pilnvoltā uzsākšana pēc dzinēja ātruma samazināšanās radītu lielu ieplūsošo strāvu, kura varētu bojāt ierīces un elektrotīklu. Pilns restartēšanas process aizņem pārāk daudz laika un nevar izvairīties no ražošanas pārtraukumiem.
2. ​Risinājums: Pievienot "strāvas izgāšanas kavēšanas rādītāju," lai ļautu intelligenta savstarpēja atjaunošana.
   Bez galvenās kabīnes izmaiņām vai PLC atjaunināšanas, vienkārši paralēli piesaistīt strāvas izgāšanas kavēšanas laiku rādītāju (KT2) esošajam Y-Δ samazinātai sprieguma uzsākšanas shēmai.
3. ​Darbības loģika (Trīssoļu process)​:
   • Normāla darbība: KT2 tiek energozināms vienlaikus ar galveno kontaktoru, un tā "kavēšanas atveršanas normāls atvērts kontaktors" tiek tūlīt slēgts, sagatavošanās automātiskai restartēšanai.
   • Momentāna strāvas izgāšana: Visi komponenti zaudē enerģiju, un KT2 aktivizē strāvas izgāšanas kavēšanu (iestatīts laiks T, piemēram, 10 sekundes).
   • Strāvas atjaunošana (galvenais lēmums):
   o Ja strāva atgriežas 10 sekundes laikā: KT2 kontaktori paliek slēgti, kontrolshēma automātiski aktīvējas, un dzinējs tūlīt izpilda Y-Δ uzsākšanu, ļaujot neatkarīgu ražošanas atjaunošanu bez uzraudzības.
   o Ja strāva atgriežas pēc 10 sekundēm: KT2 kontaktori ir atvērti, bloķējot uzsākšanas shēmu, lai novērstu riskantus uzsākumus, un prasa manuālu drošības pārbaudi.
4. ​Lietojuma vērtība:
   • Garantē ražošanas nepārtrauktību: Tūlītēja automātiska atjaunošana izvairās no ražošanas negadījumiem.
   • Aizsargā ierīces: Drogā, ka restartēšana notiek tikai drošā dzinēja ātrumā, izslēdzot ieplūsošo strāvu.
   • Taupo darbaspēku: Atceļ nepieciešamību bieži apmeklēt vietu, būtiski samazinot uzturēšanas izmaksas.

1. Lietojuma scenārijs 2: Novēršana bieža hidroģena priekšdzēriena dzinēja start-stop ciklu

1. ​Sāpes punkts: Kritiskas temperatūras svārstības izraisa dzinēja "hronisko suicīdu."
   Priekšdzēriena dzinējs tiek kontrolēts ar temperatūras sensoru. Kad temperatūra svārstās tuvāk noteiktajam kritiskajam punktam (piemēram, 24,8°C–25,2°C), sensora izvade bieži mainās, potenciāli izraisot dzinēja startu un apstāšanos 3–5 reizes minūtē. Biežu startu (starta strāva ir 5–7 reizes vērtētā strāva) akumulēta siltums viegli var iznīcināt dzinēju (aizvietošanas izmaksas sasniedz desmit tūkstošus dolāru), nopietni pārkāpjot ražotāja prasību "nekā vairāk kā 30 starti stundā."
2. ​Risinājums: Pievienot "strāvas piekļūšanas kavēšanas rādītāju," lai ieviestu startu intervālus.
   Bez temperatūras kontrolsistema aizvietošanas, vienkārši izmantojot strāvas piekļūšanas kavēšanas laiku rādītāju (KT), pievienojiet "piespiestu kavēšanu" starta komandai.
3. ​Darbības loģika (Četrsoļu process)​:
   • Pirmā uzsākšana: Temperatūras kontrolsignāls (K2) tiek slēgts, aktivizējot starplašķidrieli (1KA), kas ļauj kontaktoram (KM) energozināmi un sākt dzinēju.
   • Normāla apstāšanās: Temperatūra pazeminās, K2 atveras, 1KA degenerējas, un dzinējs apstājas. Tāpat KT spirāle tiek energozināma un sāk strāvas piekļūšanas kavēšanu (piemēram, iestatīta uz 2 minūtēm).
   • Otra pieprasījuma: Temperatūra atkal pārsniedz robežu, K2 slēdzas. Tomēr KT 2 minūšu kavēšanas laikā tā "kavēšanas slēgšanas kontaktors" paliek atvērts, izolējot starta shēmu un novēršot dzinēja restartēšanu pat, ja pogas tiek nospiesta.
   • Atļaut restartēšanu: Pēc KT kavēšanas beigām, tā kontaktors slēdzas. Ja temperatūra joprojām ir pārāk augsta, dzinējs var restartēt.
4. ​Lietojuma vērtība:
   • Novērš riskus: Ievieš 2 minūšu intervālu, ierobežojot startus līdz 30 stundā, pilnībā novēršot dzinēja iznīcināšanu un pagarinot tā mūža laiku par 3–5 gadiem.
   • Īpaši zemas izdevumi: Investīcija aptuveni 100 USD, nav nepieciešams mainīt oriģinālo sistēmu, īstenošana aizņem tikai 1–2 stundas, ar ieņēmumu-izdevumu attiecību, kas pārsniedz 1:100.
   • Divas drošības garantijas: Pievieno "laika kontrolēšanu" "temperatūras kontrolēšanai," būtiski uzlabojot sistēmas drošību.

1. Kopsavilkums un īstenošanas ieteikumi

Šie piemēri parāda, ka pārvarot tradicionālo "secīgas kontroles" domāšanu un elastīgi projektējot "kavēšanas loģiku" ražošanas sāpes punktu apkārt, klasisks laiku rādītājs var atrisināt lielus jautājumus ļoti zemām izmaksām.

Tā galvenās priekšrocības ietver:

1. ​Funkcionālā elastība: Izmantojot divus pamata režīmus "strāvas piekļūšanas kavēšanu" un "strāvas izgāšanas kavēšanu," tā var radīt dažādas sarežģītas funkcijas, piemēram, savstarpēju atjaunošanu, bieža start-stop novēršanu un secīgu aizsardzību.
2. ​Izmaksu efektivitāte: Izmaksas ir tikai 1/10 līdz 1/50 no risinājumiem, izmantojot PLC vai frekvences pārveidotājus, un izmaiņas nerequire galvenās shēmas pārskatu, padarot to ideālu maziem un vidējiem uzņēmumiem.
3. ​Viegla uzturēšana: Tīrs hardware loģika, bez programmatūras kļūdu riskiem, un tehniķi var to uzturēt balstoties uz diagrammām.

​Īstenošanas ieteikumi:
• Scenāriju atbilstība: Prioritāte ir "momentāna trūkumu savstarpējā atjaunošana," "darbības biežuma ierobežojumi" un "vairāku ierīču secīga kontrole."
• Parametru iestatīšana: Kavēšanas laiki jānosaka zinātniski (piemēram, atsaucoties uz dzinēja ātruma samazināšanās grafikiem automātiskai restartēšanai, noteiktām start-stop laikiem bieža stop novēršanai).
• Vides izvēle: Viemreiz izvēlieties rūpnieciskus produktus, kas piemēroti smagām apstākļiem, piemēram, augstām temperatūrām, putekļiem, un explosionsdrošības prasībām, lai nodrošinātu ilgtermiņa drošību.08:07:34