Une solution de remplacement direct pour la modernisation des anciens systèmes AIS

2yrs + staff 1000+m² US$300,000,000+ China

Résumé Exécutif: Face au vieillissement des transformateurs de courant (TC) et des transformateurs de tension (TT) dans les postes aériens isolés (PAI)? La modernisation ne signifie pas reconstruire le poste. Le CIT (Combined Instrument Transformer) est conçu spécifiquement comme un remplacement robuste, prêt à l'emploi pour vos équipements existants. Il préserve les fondations existantes et les connexions de barres de bus, tout en offrant une compatibilité analogique essentielle aujourd'hui, tout en permettant une transition numérique progressive. En mettant l'accent sur la robustesse et la fiabilité éprouvée sur le terrain, il inspire confiance pour remplacer les technologies établies.

Le Défi: Moderniser l'Infrastructure Mature des PAI
Les actifs des PAI forment la colonne vertébrale des réseaux de transport et de distribution mondiaux. Des milliers de sites dépendent de TC et TT vieux de plusieurs décennies qui approchent de leur fin de vie. Leur remplacement présente des défis uniques:

Coût Élevé des Changements Structurels: Démolir les fondations, modifier les barres de bus ou agrandir les structures est excessivement coûteux et perturbateur.
Dépendance à la Compatibilité des Relais: Les schémas de protection et de comptage critiques dépendent d'entrées analogiques établies de 5A/1A et 110V/100V.
Stratégie de Migration: Un remplacement immédiat et total par des solutions uniquement numériques est souvent impraticable; une approche progressive est essentielle.
Obstacle de Confiance: Les TC/TT existants ont un historique éprouvé. Les nouvelles technologies doivent démontrer une fiabilité comparable dans des conditions de terrain difficiles pour gagner l'acceptation.

Remplacement Direct, Double Sortie, Fiabilité Éprouvée
Ce CIT est la solution, conçu de toutes pièces comme une mise à niveau directe et rétrofittable pour les TC et TT conventionnels dans les environnements PAI:

Conception de Remplacement Direct "Drop-In" (Élément Central):

Correspondance Précise de l'Empreinte: Les dimensions et la masse sont conçues pour reproduire parfaitement les unités TC/TT originales remplacées.
Interfaces de Montage et de Barres de Bus Identiques: Utilise les vis de fondation existantes et correspond aux dimensions/configurations des prises de barres de bus existantes (par exemple, type de pince, trous de vis). Aucune découpe, soudure ou modification de barres de bus n'est nécessaire.
Placement Standard de la Boîte de Bornes: Les connexions secondaires se terminent à des emplacements familiers aux techniciens, positionnés comme les originaux.
Avantages d'Installation Importants:

Réduction Radicale du Temps d'Arrêt: Les fenêtres d'installation passent de plusieurs jours à quelques heures.
Coûts Civils Éliminés: Évite les travaux de béton et les modifications structurelles.
Risque Minimisé: Ingénierie simplifiée, plan de levage moins complexe, risque réduit d'erreurs lors des travaux sur les barres de bus.

Système de Sortie Hybride: Soutien Aujourd'hui et Demain:

Interface Analogique Héritée:

Sorties de Courant: Sorties standard compatibles avec la charge: 1A (5VA typique) et 5A (15VA ou 30VA typique) par noyau de protection/comptage.
Sorties de Tension: Sorties standard compatibles avec le rapport: 100V (Phase-Neutre) et 110V (Phase-Neutre), adaptées aux relais et compteurs. Option 110V (Phase-Phase) disponible si nécessaire.

Interface Numérique Moderne:

Basé sur des Normes: Sortie numérique conforme à IEC 61850-9-2LE Valeurs Échantillonnées (VE) via Ethernet.
Fonctionnalités Avancées: Fournit des données de courant et de tension échantillonnées fusionnées, synchronisées et de haute résolution, permettant de nouvelles possibilités pour la protection, le contrôle et la surveillance de l'état dans les architectures de postes numériques.

Parcours de Migration Progressif: Les services publics peuvent:

Phase 1: Connecter les systèmes de protection et de contrôle analogiques existants au CIT. Les fonctions critiques restent inchangées.
Phase 2: Acheminer le flux de VE numérique vers de nouveaux dispositifs électroniques intelligents (DEI) ou des passerelles pour des applications avancées ou de nouvelles baies.
Phase 3: Décommissionner progressivement les DEI hérités à mesure que les systèmes numériques prouvent leur fiabilité, minimisant le risque et répartissant l'investissement.

Conception Ruggedisée pour une Fiabilité Éprouvée sur le Terrain (Construction de la Confiance):

Prêt pour les Environnements Extrêmes: Composants sélectionnés et scellés pour résister aux températures extrêmes (-40°C à +70°C en opération), à l'humidité élevée (norme de protection IP67), à la brume salée (résistance à la corrosion C5-M) et à des niveaux de pollution sévères.
Performance Sismique: Conçu pour répondre aux exigences sismiques IEC 61869/IEEE C37 adaptées à la zone d'installation.
Système d'Isolation Avancé: Utilise une isolation de noyau solide (par exemple, conception sans SF6 à sec avec boîtier composite en silicone, ou gaz SF6) optimisée pour la stabilité et la longévité sous les surtensions de commutation et les surtensions temporaires (SOT).
Stabilité Thermique et en Cas de Surcharge: Conducteurs primaires et enroulements secondaires généreusement dimensionnés pour assurer des performances en cas de défauts et de scénarios de surcharge. Conformité testée à la stabilité thermique.
Fiabilité par Conception: Emploie une technologie de capteurs robuste (par exemple, TC sans noyau à faible puissance optimisés/TCPF, diviseurs de tension résistifs/capacitifs) avec une électronique active minimale. Mise en œuvre de simplicité dans les chemins critiques.
Focus sur la Validation: Tests de type étendus (IEC 61869, IEEE C57.13) plus tests pilotes rigoureux avant déploiement dans des environnements de réseau réels sous diverses conditions de fonctionnement pour renforcer la confiance des services publics et démontrer l'équivalence opérationnelle avec les technologies héritées.

Aperçu des Spécifications Techniques:

Caractéristique	Spécification
Tension Primaire	Adaptée à l'application existante (par exemple, 72,5 kV - 550 kV)
Courant Primaire	Adapté au calibre de la barre de bus existante
Sorties Analogiques	Noyaux de TC 1A/5A, sorties de TT 100V/110V (rapports standards)
Sortie Numérique	IEC 61850-9-2LE VE via Fibre/Ethernet
Précision (Analogique)	Typiquement 0,2 / 5P pour les TT, 5P / 5TPE pour les noyaux de TC
Précision (Numérique)	Typiquement Classe 0,2 (Mesure), 5TPE (Protection)
Environnement	-40°C à +70°C Ambiant, IP67, Résistance à la Corrosion C5-M
Sismique	Zone 3 / Zone 4 selon IEEE 693
Normes	IEC 61869, IEEE C57.13, Normes Locales des Services Publics

Proposition de Valeur: Réduction du Risque et du Coût pour les Opérateurs de Réseau

Coût et Temps d'Installation Radicalement Moindres: Élimine les modifications structurelles et les travaux complexes sur les barres de bus. Mise en service plus rapide.
Modernisation à Risque Réduit: Maintient la compatibilité avec les relais de protection existants et fiables pendant la transition. Fiabilité analogique éprouvée.
Investissement Futur-Preuve: Les capacités numériques intégrées assurent la préparation pour les postes numériques sans obsolescence immédiate.
Résilience Améliorée: La conception robuste offre une longévité comparable aux TC/TT conventionnels, minimisant les cycles de remplacement futurs.
Emprise du Poste Réduite: Remplace deux dispositifs conventionnels par un seul, améliorant la clarté des barres de bus et libérant de l'espace.
Source de Données Unifiée: Un seul dispositif fournit des données de courant et de tension synchronisées, améliorant la corrélation des mesures et permettant des analyses avancées.