• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Qəsəbə və Şəqsən İstifadə olunan Rüzgar və Gündüz Işığı və Avtomobil Hibrid Enerji Sistemi

  • Wind and Solar and Vehicle Hybrid Household Energy System

Əsas xüsusiyyətlər

Marka Wone Store
Model nömrəsi Qəsəbə və Şəqsən İstifadə olunan Rüzgar və Gündüz Işığı və Avtomobil Hibrid Enerji Sistemi
Nominal voltaj 3*230(400)V
Doqqu cərəyan voltu 0 ~ 1000V
Seriya WPVT48

Təchizçidən gələn məhsul təsviri

Təsvir

Üzəkkünlük-sənədli birləşmiş ev enerji saxlama və zərurətli şarj sistemi, hər hansı bir ailə istifadəçiləri üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır, üzmək və sənədlik enerjinin iki mənbələnən enerji nəqlini və maşının enerji saxlaması və zərurətli şarj funksiyalarını birləşdirir. V2G/G2V birləşmiş şarj stansiyası kimi əsas hub ilə, maşınların böyük kapasitəli enerji saxlama qabiliyyətlərindən istifadə edərək, "təmiz enerji nəqli - maşın enerji saxlaması - iki tərəflü şarj və deşarj - ev enerji təminatı" tam zəncirinin iş birliyini təmin edir, günlük ailə elektrik istifadəsinə, maşın şarjına və acil hallar üçün uyğunlaşdırır, eyni zamanda az karbonlu enerji qoruyuculuğunu və rahatlıq və təhlükəsizliyi mübarizə etməyə kömək edir.

Əsas üstünlüklər: Bütün ailələrin ehtiyaclarını qaralamak üçün 6 əsas xüsusiyyət

  1. V2G/G2V iki tərəflü şarj və deşarj: Ev enerjisi üçün iki hub

    Sistem, iki tərəflü enerji axını dəstəkləyən V2G/G2V birləşmiş şarj stansiyası ilə təchiz edilmişdir. G2V rejimində, sistem üzmək-sənədli enerji nəqlinə və ya ictimai şəbəkəyə fleksibilliklə bağlanmaq və ailə maşınlarını tez şarjlamaq imkanı verir, gündəlik işə gedən şarj ehtiyacını qaralayır. V2G rejimində, maşın bataryaları şəbəkəyə enerji geri verə bilər, ailələrin zirvə və dolgu zamanlarında zirvəni silməyə və dolgu etməyə iştirak etməsini təmin edir, "istifadə, saxlama və qazanma" üçlü dəyərlənə bilər. Şarj stansiyası, ümumi ailə elektrik təminat interfeysləri ilə uyumludur, böyük şərtlərin dəyişdirilməsinə ehtiyac yoxdur. Quraşdırıldıqdan sonra dərhal istifadə edilə bilər, iş prosesi adi ailə şarj stansiyasının iş prosesinə oxşardır, istifadəçi dostudur.

  2. Maşın saxlama kapasitəsindən istifadə: Əlavə saxlama alımına ehtiyac yoxdur

    Ümumi ailə enerji saxlama bataryalarını ayrı-ayrı almanın ehtiyacı yoxdur. Sistem, ailə maşınlarının böyük kapasitəli bataryalarını saxlama ortusu kimi doğrudan istifadə edir. Üzmək və sənədlik enerji nəqlinin çox olduğu gündüz saatlarında, artıq enerji şarj stansiyası vasitəsiylə maşın bataryalarında saxlanılır. Gecə və ya üzmək və sənədlik enerji nəqlinin yetərsiz olduğu zaman, maşın bataryalarından evə elektrik buraxılır, maşınların boş saxlama sahəsindən istifadə edilir və ailə enerji saxlama cihazlarının alımı, quraşdırılması və inkişafı maliyyətini azaldır, hafif ailə enerji saxlaması ehtiyacını qaralayır.

  3. V2L/V2H çox funksiyalı genişləndirmə: Acil və xaricdə olan hallar üçün uyğun

    V2L (vehicle-to-load) və V2H (vehicle-to-home) iki funksiyasını dəstəkləyir: V2L rejimində, kempinq lampa, laptop və portativ cihazlar kimi kiçik cihazlara xüsusi interfeys vasitəsiylə elektrik təmin edə bilər, kempinq və bağı və ya bina xaricindəki elektrik ehtiyacını qaralayır. V2H rejimində, növbəti elektrik arızası zamanında maşın enerjisini ev şəbəkəsinə tez bağlaya bilər, buzdolabı, освещение и роутеры, решая проблемы экстренного энергоснабжения.

  4. Гибкое планирование энергии: Эффективное использование чистой энергии

    Система оснащена интеллектуальным модулем управления, который может автоматически координировать отношения между ветро-солнечной генерацией, хранением энергии автомобилями и использованием электроэнергии в домашних условиях. В дневное время, когда солнце и ветер обильны, приоритет отдается ветро-солнечной генерации для удовлетворения повседневных потребностей в электроэнергии (таких как холодильники, кондиционеры и стиральные машины), а избыточная энергия используется для зарядки автомобилей. Ночью или когда ветро-солнечная генерация недостаточна, сохраненная энергия в автомобиле используется в первую очередь для домашних нужд, а недостаток компенсируется из сети, что максимизирует использование чистой энергии и снижает зависимость от традиционной сети.

  5. Зарядка по требованию: Адаптация к фрагментированным домашним потребностям в зарядке

    Всеобъемлющая станция зарядки V2G/G2V поддерживает режимы "зарядки при подключении" и "запланированной зарядки". После парковки автомобиля его можно быстро зарядить, подключив к станции зарядки, без ожидания. Также можно настроить зарядку в непиковые часы (например, рано утром) через мобильный телефон, что еще больше снижает затраты на зарядку. Кроме того, выходная мощность станции зарядки может автоматически регулироваться в зависимости от нагрузки на домашнюю сеть, предотвращая влияние высокомощной зарядки на другие домашние приборы.

  6. Безопасность и надежность: Многоуровневые меры защиты для стабильной работы

    Система создает полную цепочку системы безопасности. Станция зарядки оснащена функциями защиты от перенапряжения, перегрузки, короткого замыкания, перегрева и перегрузки, чтобы предотвратить повреждение батарей автомобиля или бытовых приборов во время зарядки и разрядки. Общая эффективность системы составляет ≥90%, с низкими потерями преобразования мощности, а номинальное выходное напряжение составляет однофазное AC220V 50/60Hz, полностью соответствующее требованиям питания обычных бытовых приборов, обеспечивая стабильное питание без колебаний. Основные компоненты прошли испытания на водонепроницаемость и пыленепроницаемость, что делает их подходящими для установки как внутри, так и снаружи дома, обеспечивая безопасную работу даже в дождливую погоду.

 Основная конфигурация: Лаконичный дизайн, адаптированный к семейным потребностям

Система следует принципу "эффективного сотрудничества и простоты", с основными конфигурациями, адаптированными к семейным сценариям:

  • Единица гибридной ветро-солнечной генерации: Используя взаимодополняющий характер ветра и солнечной энергии в течение дня и ночи, она обеспечивает системе непрерывное чистое питание. Номинальное выходное напряжение совместимо с требованиями зарядки электромобилей и бытовых приборов, исключая необходимость дополнительного оборудования для преобразования напряжения.

  • Интегрированная станция зарядки V2G/G2V: Как центральный хаб, она поддерживает двухстороннюю зарядку и разрядку. Номинальное входное напряжение охватывает диапазон ветро-солнечной генерации и сетевого напряжения, а выходная мощность может быть адаптирована к потребностям зарядки различных моделей автомобилей. Она также имеет интеллектуальные возможности связи, позволяющие синхронизироваться со стратегиями распределения энергии.

  • Интеллектуальный модуль управления: Он в реальном времени отслеживает ветро-солнечную генерацию, заряд батарей автомобиля и потребление электроэнергии в доме, автоматически переключаясь между режимами зарядки и разрядки. Поддерживается удаленное просмотр операционных данных. Максимальная нагрузка системы может гибко регулироваться в соответствии с потребностями семьи, охватывая различные сценарии нагрузки от базовых бытовых приборов до мощных устройств, таких как кондиционеры и электрические водонагреватели.

  • Компоненты безопасности: Помимо встроенной защиты станции зарядки, система оснащена общими средствами защиты от перегрузки и молнии, обеспечивая безопасную работу в экстремальных погодных условиях и в периоды пикового потребления электроэнергии.

 

Основные применения: 8 сценариев, охватывающих все потребности семьи в электроэнергии

  1. Повседневная зарядка автомобиля (режим G2V)

    Через интегрированную станцию зарядки V2G/G2V предоставляются удобные услуги зарядки для семейных автомобилей, внедорожников и других моделей. Приоритет отдается использованию чистой ветро-солнечной энергии, что снижает потребление традиционной тепловой энергии. Также поддерживается запланированная зарядка в непиковые часы, что снижает ежемесячные расходы на зарядку.

  2. Экстренная помощь автомобилю

    Когда семейный автомобиль или автомобиль друга не может завестись из-за разряженного аккумулятора, переключение в режим V2L позволяет системе предоставить источник аварийного запуска, исключая необходимость ожидания эвакуатора и решая проблему разряда аккумулятора автомобиля в сценариях, таких как жилые районы и на открытом воздухе.

  3. Обеспечение повседневных домашних нагрузок

    Она обеспечивает питание бытовых приборов, таких как холодильники, стиральные машины, освещение, телевизоры, роутеры и малые приборы. Когда ветро-солнечная генерация достаточна, она может полностью заменить сетевое питание. Когда это недостаточно, добавляется энергия, хранящаяся в автомобиле, чтобы обеспечить непрерывное домашнее энергоснабжение.

  4. Экстренное энергоснабжение при отключениях сети

    В случае отключений сети, вызванных тайфунами, сильными дождями или неисправностями линий, можно активировать режим V2H, чтобы аккумулятор автомобиля быстро обеспечил питание ключевых домашних нагрузок - обычно поддерживая работу холодильника (около 3-5 дней), освещения (около 7-10 дней) и роутера (около 10 дней), предотвращая порчу пищи и прерывание связи.

  5. Питание для отдыха на открытом воздухе

    В сценариях, таких как семейный кемпинг, барбекю во дворе и обслуживание сада, можно использовать энергию системы через режим V2L для питания устройств, таких как кемпинговые фонари, портативные печи и электроинструменты, исключая необходимость переносить тяжелые генераторы на топливе и обеспечивая чистый и бесшумный опыт.

  6. Пиковая нагрузка и долинное заполнение на уровне семьи

    В периоды пикового использования сети (например, в середине дня летом и поздно вечером зимой) система приоритетно использует энергию, хранящуюся в автомобиле, для питания дома, снижая потребление сетевой электроэнергии и избегая высоких цен на электроэнергию в пиковые часы. В непиковые часы она заряжает автомобиль от сети, достигая "использования электроэнергии в непиковые часы для экономии затрат".

  7. Использование избыточной ветро-солнечной энергии

    Избыточная ветро-солнечная энергия, произведенная в течение дня, хранится в аккумуляторе автомобиля через станцию зарядки V2G/G2V, избегая потерь чистой энергии. В ночное время или в пасмурные дни, когда ветро-солнечная энергия недостаточна, сохраненная энергия в автомобиле выпускается в дом, максимально используя возобновляемую энергию.

  8. Резервное энергоснабжение дома

    Она служит резервным источником энергии для дома, обеспечивая непрерывное энергоснабжение в случае отключений сети или чрезвычайных ситуаций. Для семей с высокими энергетическими потребностями (например, одновременно работающими несколькими кондиционерами и электрическими водонагревателями) или проживающих в районах с нестабильными сетями, система может служить резервным источником питания. Она может быстро переключиться на питание при колебаниях напряжения или ограничениях энергии в сети, обеспечивая нормальную работу мощных приборов и повышая стабильность домашнего энергоснабжения.


Конфигурация системы

Номер продукта

WPVT48-5K-5

Ветрогенератор

Модель

FD6-5000

Конфигурация

1S1P

Номинальное выходное напряжение

48V

Фотоэлектрический модуль

Модель

SP-580-V

Конфигурация

3S6P

Номинальное выходное напряжение

48V

Инвертор ветрогенератора

Модель

WW50-48-240

Номинальное входное напряжение

48V

Номинальное выходное напряжение

48V

Конфигурация

1S1P

Инвертор энергохранилища

Модель

W4850

Номинальное напряжение

48V

Номинальная емкость

4.8kWh

Конфигурация

1S3P

Аккумулятор энергохранилища

Модель

PW-PLUS-5K

Номинальное входное напряжение

48V

Номинальная мощность

5kW

Номинальное выходное напряжение

Однофазное AC220V 50/60Hz

Конфигурация

1S3P

Зарядное устройство

Модель

WZ-V2G-15KW-E

Рабочий режим

V2G/V2L/V2H/G2V

Номинальное постоянное напряжение

1000V

Номинальное переменное напряжение

Трехфазное AC400V

Номинальная мощность

15kW

Параметры системы

Номинальная емкость 14.4kWh

Номинальное напряжение системы

Трехфазное AC400V

Максимальная нагрузка системы

15kW

Эффективность системы

≥90%

 

Təchizçinizi tanın
Onlayn mağaza
Zamanında çatdırılma nisbəti
Cavab verilmə müddəti
100.0%
≤4h
Şirkətin ümumi baxış
İş yeri: 1000m² Ümumi işçi sayı: İlkin Yıllık İxrac (ABŞ): 300000000
İş yeri: 1000m²
Ümumi işçi sayı:
İlkin Yıllık İxrac (ABŞ): 300000000
Xidmətlər
İş tipi: Satış
Əsas Kategoriyalar: Tranformator/Cihaz aksesuarları/Kabel və kəblər/Yeni enerji növləri/Sənədləndirici cihazlar/Yüksək pilləli elektrik cihazları/İnşaat elektrik cihazları Bütün kompleks elektrik sistemləri/Düşük qüvvəli elektrik cihazları/ölçü cihazları/İşçətərəflər/Elektrik isteqaməti mühərrikləri/Elektroterminali
Bütöv həyat zəmanəti meneceri
Avadanlıq alma, istifadə, təmir və satış sonrası bütün ömür baxım xidmətləri, elektrik avadanlığının təhlükəsiz işləməsi, kəsilmədən idarə edilməsi və narahat olmamaqla elektrik enerjisinin istifadəsini təmin edir.
Platforma uyğunluq sertifikatlaşdırılması və texniki qiymətləndirmədən keçmiş avadanlıq təchizatçısı mənbədə uyğunluğu, peşəkarlığı və etibarlılığı təmin edir

Əlaqədar Məhsullar

Əlaqədar Biliyler

  • Əsas tranformatorun hadisələri və hafif qazın işləmə problemləri
    1. Qəza qeydiyyatı (19 mart 2019-cu il)19 mart 2019-cu il tarixində saat 16:13-də monitorinq fonu №3 əsas transformatorun yüngül qaz təsirini bildirdi. «Elektrik transformatorlarının istismarı üzrə Qaydalar»a (DL/T572-2010) uyğun olaraq, istismar və texniki xidmət (İTQ) personalı №3 əsas transformatorun sahədəki vəziyyətini yoxladı.Sahədə təsdiq edildi: №3 əsas transformatorun WBH qeyri-elektrik mühafizə paneli transformatorun gövdəsinin B fazasında yüngül qaz təsirini bildirdi və sıfırlama effe
    02/05/2026
  • 10kV elektrik daşım xətlərində birfazlı zəmlənə və onun aradan qaldırılması
    Bir fazlı qrup qırığı üçün xarakteristiklər və aşkarlama cihazları1. Bir fazlı qrup qırığı xarakteristikləriMərkəzi səsli və işıqlı siqnallar:Xəbərdarlıq zəngi çalır və «[X] kV şin bölməsində qrup qırığı» yazılı göstərici lampası yanır. Petersen bobini (qövs söndürmə bobini) ilə neytral nöqtəni torpaqlayan sistemlərdə «Petersen bobini işə düşüb» göstəricisi də yanır.İzolyasiya monitorinqi voltmetrinin göstəriciləri:Qırıq olan faza gərginliyi azalır (tam olmayan torpaqlanma halında) və ya sıfıra
    01/30/2026
  • 110kV~220kV elektrik şəbəkə transformatorları üçün nötral nöqtənin zərərli qablaşdırılması rejimi
    110kV~220kV elektrik şəbəkə transformatorlarının nötral nöqtələrinin qaradaşma rejimlərinin tənzimlənməsi, transformatorların nötral nöqtələrinin dielektrik dayanım tələblərinə uyğun olmalıdır və eyni zamanda, elektroçimələrdəki sıfır sərhədli mühümətlərin ümumi dəyişməsini minimala endirmək lazımdır. Həmçinin, sistemin hər hansı bir qısalığında sıfır sərhədli ümumi mühümətin müsbət sərhədli ümumi mühümətdən üç dəfə böyük olmamasını təmin etmək lazımdır.Yeni tikinti və texniki yenidən təchizat l
    01/29/2026
  • Neden İstasyonlar Daş, Çakıl, Küçük Taş və Döyülmüş Kaya Kullanır?
    Neden Podstansiyalar Taş, Şəkər, Küngül və Dağlanmış Daşdan İstifadə Edir?Podstansiyalarda, elektrik və paylanma transformatorları, elektroçarx hatları, gerilim transformatorları, dəmir-satım transformatorları və ayırıcı klişlər kimi təchizatların hepsi qaradaşlıq lazımdır. Qaradaşlıqdan başqa, indi daha mürəkkəb şəkildə nə səbəbdən podstansiyalarda adətən şəkər və dağlanmış daş istifadə edilir. Bu taşlar görünüşdə sadə olsa da, onlar təhlükəsizlik və funksional rollarda mühüm rol oynayır.Podsta
    01/29/2026
  • Niyə Transformator İdin Yalnız Bir Nöqtədən Qarada Olmalıdır Müxtəlif Nöqtələrdən Qarada Olan Daha Etibarlı Değil Mi
    Neden Tranformator İdinə Qround Olunmalıdır?İşləmə zamanı, tranformator idinə, idiyi və sargıları sabitləyən metal strukturlar, hissələr və komponentlər güclü elektrik sahasında yer alırlar. Bu elektrik sahasının təsiri altında, onlar zəminə nisbətən nisbətən yüksək potensial alırlar. Əgər idinə qround olunmasa, id və qround edilmiş saxlama strukturları və rezervuar arasında potensial fərq yaranacaq, bu da ara-saxlı deyişmələrinə səbəb olabilir.Əlavə olaraq, işləmə zamanı, sargılardan etrafına g
    01/29/2026
  • Tranformator Nötr Bağlanmasını Anlama
    I. Nötral Nokta Nədir?Tranformatorda və qeneratorda nötral nokta, bu nöqtədən hər bir xarici terminala qədər olan mutlak voltajın bərabər olduğu xüsusi bir nöqtədir. Aşağıdaki şəkildə, O nöqtəsi nötral nöqtəni təsvir edir.II. Nötral Noktanın Niyə Yerə Bağlanması Lazımdır?Üç fazlı AC elektrik sistemində nötral nokta və yer arasındakı elektrik bağlantısı metoduna nötral yer bağlama metodu deyilir. Bu bağlama metodu doğrudan təsir edir:Elektrik şəbəkəsinin təhlükəsizliyi, mənfəəti və ekonomikası;Si
    01/29/2026

Əlaqəli Həllər

  • İnteqrasiya olunmuş Rüzgar-Güneş Hibrit Enerji Həlliyatı Uzaq Adalar üçün
    Xülası​Bu təklif, ülgə enerjisi, fotovoltaik enerji nəqliyyatı, pompalama hidroenerji saxlanılması və dəniz suyunun tatlılaşdırılması texnologiyalarını sıx bir şəkildə birləşdirən innovativ bir inteqrasiya enerji həllini təqdim edir. Uzaq adaların qarşıdan gələn əsas çətinliklərini sistemli olaraq həll etməyə cəhd edir, bu çətinliklər arasında elektrik şəbəkəsinin örtüyü çətin, dizel enerji istehsalının yüksək xərcləri, tradisional batareya saxlanmasının limitləri və tatlı su mənbələrinin nadirl
    10/17/2025
  • İntellektual Rüzgar-Güneş Hibrit Sistemi Fuzzy-PID Kontrolü ile İyileştirilmiş Batarya Yönetimi ve MPPT
    Xülası​Bu təklif, məhsuldar və iqtisadi olaraq uzaq sahələr və xüsusi tətbiq sahələrinin enerji ehtiyacını həll etmək üçün əsaslanan qabaqcıl idarəetmə texnologiyası olan şəmal-güneş hibrid enerji nəql sistemini təqdim edir. Sistemin əsası, ATmega16 mikroprosessoru ətrafında mərkəzləşdirilmiş intellektual idarəetmə sistemi ilə bağlıdır. Bu sistem, hemçinin şəmal və güneş enerjisi üçün Maksimum Güc Nöqtəsi izlənməsini (MPPT) icra edir və pillin asanlıqla və effektiv şarj/vəziyyət idarəetməsi üçün
    10/17/2025
  • Maliyyət Yaxşılaşdırıcı Rüzgar-Güneş Hibrit Həll: Buck-Boost Konverter və Ağıllı Zərurət Cariyyəsi Sistemin Maliyyətini Azaldır
    Xülası​Bu həll yolu, innovativ və yüksək effektivliyə malik rüzgar-güneş hibridləri olan enerji nəqliyyat sistemini təklif edir. Mövcud texnologiyaların asılıqlarını - kiçik enerji istifadəsi, qısa batarya ömrü və zəif sistem stabilliyi kimi - nəzərə alaraq, sistem tamamilə rəqəmsal idarə olunan buck-boost DC/DC konverterlər, paralel interleave texnologiyası və akıllı üç mərhələli şarj alqoritmlərindən istifadə edir. Bu, daha geniş rüzgar sürəti və günəş işığı diapazonunda maksimum enerji nöqtəs
    10/17/2025
Doğru təchizatçını hələ tapa bilmədinizmi? Təsdiqlənmiş təchizatçılar sizi tapsın. İndiyə Sifariş Qiymətini Alın
Doğru təchizatçını hələ tapa bilmədinizmi? Təsdiqlənmiş təchizatçılar sizi tapsın.
İndiyə Sifariş Qiymətini Alın
Sorğu göndər
+86
faylı yükləmək üçün klikləyin
Yükləmək
IEE Business tətbiqini əldə et
IEE-Business tətbiqini istifadə edərək ehtiyac məhsullarını axtarın həllər əldə edin ekspertlərlə əlaqə qurun və iştirak etməyə imkan yaradın sənaye işbirliyində daima sizin enerji layihələrinizin və biznesinizin inkişafını dəstəkləyir