Sistema d'energia domèstica híbrid de vent i sol i vehicle

Un sistema d'emmagatzematge i càrrega d'energia híbrid eòlic-fotovoltaic específicament dissenyat per a usuaris domèstics, integrant la generació d'energia dual d'eòlica i fotovoltaica amb les funcions principals d'emmagatzematge i càrrega de vehicles. Amb una estació de càrrega V2G/G2V tot en un com a hub central, aprofita la capacitat d'emmagatzematge d'energia de gran capacitat dels vehicles per aconseguir una col·laboració total de "generació d'energia neta - emmagatzematge d'energia del vehicle - càrrega i descàrrega bidireccional - subministrament d'electricitat a l'habitatge", atenent a l'ús diari d'electricitat a l'habitatge, la càrrega del vehicle i els escenaris d'emergència, mentre equilibra la conservació d'energia de baix carboni i la facilitat i seguretat.

Avenços principals: 6 característiques clau per satisfer totes les necessitats domèstiques

1. Càrrega i descàrrega bidireccional V2G/G2V: Un doble hub per a l'energia domèstica

   El sistema està equipat amb una estació de càrrega V2G/G2V tot en un que suporta el flux energètic bidireccional. En mode G2V, pot connectar-se flexiblement a la generació d'energia eòlica-fotovoltaica o a la xarxa pública per a recarregar ràpidament els vehicles familiars, satisfent les necessitats de càrrega diària per a la conducció. En mode V2G, les bateries del vehicle poden alimentar la xarxa, ajudant les famílies a participar en la reducció de punts alt i omplint valles durant els períodes d'alta consum d'electricitat, assolint un triple valor de "ús, emmagatzematge i guany". L'estació de càrrega és compatible amb les interfícies d'aprovissament domèstic comunes, sense necessitat de modificacions majors al circuit. Un cop instal·lada, es pot utilitzar immediatament, amb un procés d'operació similar al d'una estació de càrrega domèstica regular, fent-la fàcil d'utilitzar.

2. Utilització de la capacitat d'emmagatzematge del vehicle: Eliminant la necessitat d'emmagatzemament addicional

   No cal comprar bateries d'emmagatzematge d'energia domèstica de gran escala separades. En comptes, el sistema utilitza directament les bateries de gran capacitat dels vehicles familiars com a mitjà d'emmagatzematge. Durant el dia, quan la generació d'energia eòlica-fotovoltaica és abundant, l'electricitat excedentaria s'emmagatzema a les bateries del vehicle a través de l'estació de càrrega. Durante la nit o quan la generació d'energia eòlica-fotovoltaica és insuficient, l'electricitat s'allibera de les bateries del vehicle per alimentar l'habitatge, utilitzant completament l'espai d'emmagatzematge ocios de vehicles i reduint el cost d'adquirir, instal·lar i mantenir dispositius d'emmagatzematge d'energia domèstica, atenent les necessitats d'emmagatzematge d'energia domèstica lleugera.

3. Ampliació multifuncional V2L/V2H: Adequat per a escenaris d'emergència i exteriors

   Suporta les funcions dobles de V2L (vehicle a càrrega) i V2H (vehicle a habitatge): En mode V2L, pot alimentar petits dispositius com llums de campament, portàtils i electrodomèstics portàtils a través d'una interfície dedicada, atenent les necessitats d'aprovissament exterior com ara el campament i activitats al jardí. En mode V2H, pot connectar ràpidament la energia del vehicle al circuit de l'habitatge durant els apagones inesperats, proporcionant energia a càrregues crítiques com ara neveres, il·luminació i routers, resolent problemes d'aprovissament d'energia d'emergència.

4. Programació flexible de l'energia: Utilització eficient de l'energia neta

   El sistema està equipat amb un mòdul de control intel·ligent que pot coordinar automàticament la relació entre la generació d'energia eòlica-fotovoltaica, l'emmagatzematge d'energia del vehicle i l'ús d'electricitat domèstic. Durant el dia, quan hi ha abundància de sol i vent, la generació d'energia eòlica-fotovoltaica té prioritat per a atendre les necessitats diàries d'electricitat domèstica (com ara neveres, aire condicionat i lavadores), i l'electricitat excedentaria té prioritat per a la càrrega del vehicle. Durante la nit o quan la generació d'energia eòlica-fotovoltaica és insuficient, l'electricitat emmagatzemada en el vehicle té prioritat per a l'ús domèstic, amb qualsevol deficiència complementada per la xarxa, maximitzant l'ús de l'energia neta i reduint la dependència de la xarxa tradicional.

5. Càrrega a demanda: Adaptació a les necessitats de càrrega fragmentades dels habitatges

   L'estació de càrrega V2G/G2V tot en un suporta tant el mode "connecta i carrega" com el mode "càrrega programada". Després de aparcar el vehicle, es pot carregar ràpidament connectant-lo a l'estació de càrrega sense esperar. També es pot programar per a carregar durant les hores de baixa (com ara primer matí), a través del telèfon mòbil, reduint encara més el cost de la càrrega. A més, la potència de sortida de l'estació de càrrega es pot ajustar automàticament segons la càrrega del circuit domèstic, evitant l'impacte de la càrrega de gran potència en altres electrodomèstics domèstics.

6. Segur i fiable: Múltiples mesures de protecció per a una operació estable

   El sistema construeix un sistema de protecció integral. L'estació de càrrega disposa de proteccions contra sobretensió, sobrecorrent, curtcircuït, sobrecàrrega i sobretensió per a prevenir danys als batteries del vehicle o electrodomèstics domèstics durant la càrrega i descàrrega. L'eficiència total del sistema és ≥90%, amb baixes pèrdues de conversió d'energia, i la tensió de sortida nominal és monofàsica AC220V 50/60Hz, complint completament les especificacions d'ús d'electricitat dels electrodomèstics comuns, assegurant un subministrament d'electricitat estable sense fluctuacions. Les components principals han passat proves d'estanquitat i protecció contra pols, fent-les adequades per a la instal·lació en entorns familiars interiors i exteriors, assegurant una operació segura fins i tot durant dies de pluja.

 Configuració principal: Un disseny simplificat adaptat a les necessitats familiares

El sistema segueix el principi de "col·laboració eficient i simplicitat", amb configuracions principals adaptades a escenaris familiares:

• Unitat de generació d'energia híbrida eòlico-fotovoltaica: Utilitzant la naturalesa complementària de l'energia eòlica i fotovoltaica durant el dia i la nit, proporciona una font d'energia neta contínua per al sistema. La tensió de sortida nominal és compatible amb les necessitats de càrrega dels vehicles elèctrics i electrodomèstics domèstics, eliminant la necessitat d'equips addicionals de conversió de tensió.

• Estació de càrrega V2G/G2V integrada: Com a hub central, suporta la càrrega i descàrrega bidireccional. La tensió d'entrada nominal cobreix l'amplada de la generació d'energia eòlica-fotovoltaica i la tensió de la xarxa, i la potència de sortida es pot adaptar a les necessitats de càrrega de diferents models de vehicles. També disposa de capacitats d'enllaç intel·ligent, permetent la sincronització amb estratègies de despach d'energia.

• Mòdul de control intel·ligent: Monitoritza en temps real la generació d'energia eòlica-fotovoltaica, la potència de les bateries del vehicle i el consum d'electricitat domèstic, commutant automàticament entre els modes de càrrega i descàrrega. Suporta la visualització remota de dades d'operació. La càrrega màxima del sistema es pot ajustar flexiblement segons les necessitats familiares, acollint diversos escenaris de càrrega des de electrodomèstics bàsics fins a dispositius de gran potència com ara aire condicionat i termos elèctrics.

• Components de protecció: A més de la protecció integrada de l'estació de càrrega, el sistema disposa de protecció general contra sobrecàrrega i protecció contra raigs, assegurant una operació segura durant el mal temps extrem i els períodes d'alta consum d'electricitat.

Aplicacions principals: 8 escenaris que cobreixen totes les necessitats d'electricitat familiar

1. Càrrega diària del vehicle (mode G2V)

   A través de l'estació de càrrega V2G/G2V integrada, proporciona serveis de càrrega còmodes per a cotxes familiars, SUVs i altres models de vehicles. Prioritza l'ús d'energia eòlica-fotovoltaica neta, reduint el consum d'energia tèrmica tradicional. També suporta la càrrega programada durant les hores de baixa per reduir els costos mensuals de càrrega.

2. Rescat d'emergència del vehicle

   Quan un vehicle familiar o d'un amic no pugui iniciar-se a causa d'una bateria baixa, canviar a mode V2L permet al sistema proporcionar una font d'energia d'inici d'emergència, eliminant la necessitat d'esperar un vehicle de rescat i resolent el problema de la bateria baixa del vehicle en escenaris com residències i exteriors.

3. Supliment de càrregues domèstiques diàries

   Proporciona electricitat a electrodomèstics com ara neveres, lavadores, il·luminació, televisions, routers i petits electrodomèstics. Quan la generació d'energia eòlica-fotovoltaica és suficient, pot substituir completament la xarxa. Quan és insuficient, es completa amb l'emmagatzematge d'energia del vehicle per assegurar un subministrament d'electricitat domèstic ininterromput.

4. Subministrament d'energia d'emergència durant els apagones de la xarxa

   En cas d'apagones de la xarxa causats per tifons, pluja intensa o fallades de línia, es pot activar el mode V2H, permetent que la bateria del vehicle proporcioni ràpidament electricitat a les càrregues crítiques de l'habitatge - típicament suportant l'operació de neveres (uns 3-5 dies), il·luminació (uns 7-10 dies) i routers (uns 10 dies), prevenint la perda d'aliments i interrupcions de comunicació.

5. Subministrament d'energia per a lleure exterior

   En escenaris com ara acampades familiars, barbecues al pati i manteniment del jardí, es pot obtenir energia del sistema a través del mode V2L per alimentar dispositius com llums de campament, forns portàtils i eines elèctriques, eliminant la necessitat de portar generadors de combustible pesants i assegurant una experiència neta i sense soroll.

6. Reducció de punts alt i omplint valles a nivell domèstic

   Durant els períodes d'alta consum de la xarxa (com ara migdia de l'estiu i tarda d'hivern), el sistema prioritza l'ús de l'energia emmagatzemada en el vehicle per a alimentar l'habitatge, reduint el consum d'electricitat de la xarxa i evitant els preus d'electricitat alts dels punts alt. Durante les hores de baixa, recarrega el vehicle a partir de la xarxa, assolint "ús d'electricitat fora de punta per a estalviar costos".

7. Utilització de l'energia eòlica-fotovoltaica excedentària

   L'energia eòlica-fotovoltaica excedentària generada durant el dia s'emmagatzema a la bateria del vehicle a través de l'estació de càrrega V2G/G2V, evitant el despes de l'energia neta. Durante la nit o en dies nuvolosos quan la generació d'energia eòlica-fotovoltaica és insuficient, l'energia emmagatzemada al vehicle s'allibera a l'habitatge, maximitzant l'ús de l'energia renovable.

8. Subministrament d'energia de reserva domèstic

   Serveix com a subministrament d'energia de reserva per a l'habitatge, assegurant un subministrament d'electricitat continu en cas d'apagones de la xarxa o situacions d'emergència. Per a habitatges amb grans necessitats d'electricitat (com ara múltiples aire condicionat i termos elèctrics funcionant simultàniament), o ubicats en àrees amb xarxes d'electricitat inestables, el sistema pot servir com a font de subministrament d'energia de reserva. Pot canviar ràpidament a subministrament d'energia quan hi hagi fluctuacions de tensió o racionament d'electricitat a la xarxa, assegurant el funcionament normal dels dispositius de gran potència i millorant la estabilitat de l'ús d'electricitat domèstic.

Configuració del sistema